GS Forum

GS Forum (http://www.gsforum.gr/index.php)
-   Τεχνικά θέματα διάφορα (http://www.gsforum.gr/forumdisplay.php?f=25)
-   -   Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!! (http://www.gsforum.gr/showthread.php?t=22019)

victorakos 12-07-2011 12:02
Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Αν και έχω πάρει απόφαση ότι δεν θα έχω ποτέ στη μηχανή μου xenon, καταθέτω το πρόβλημά μου, περισσότερο για λόγους ψυχοθεραπείας παρά επειδή πιστεύω, ότι θα βρω πια λύση... :p

Δεν νομίζω άλλος αναβάτης να έχει ταλαιπωρηθεί περισσότερο με φώτα ξένον...

ΙΣΤΟΡΙΚΟ

Μοτοσυκλέτα: BMW R1200GS 2008

Πρώτη προσπάθεια: Παραγγέλνω Xenon φώτα από Πάτρα(...), δεν δουλεύουν. Πάνε να ανάψουν και τα κόβει το CANbus στην εκκίνηση δίνοντας μου LAMPF!. Παίρνω και άλλο set σε διαφορετική θερμοκρασία χρώματος, πάλι τα ίδια. Το επιστρέφω κι αυτό και μου στέλνουν τρίτο κινέζικο και φθηνιάρικο σετ το οποίο όλως παραδόξως δουλεύει κανονικά, αλλά καίγεται μετά από 1,5 μήνα. Τελικά επιστράφηκε κι αυτό και μου δόθηκαν πίσω τα λεφτά.

Διάγνωση: Υπερβολικά ευαίσθητο CANBus που διαγνώσκει το υψηλό ρεύμα εκκίνησης του xenon, ως βραχυκύκλωμα και κόβει το ρεύμα.

Δεύτερη προσπάθεια: Xenon φώτα από Αθήνα. Δεν δουλεύουν. Ομοίως τα κόβει το CANbus στην εκκίνηση. Επιστράφηκαν και αυτά και πήρα τα λεφτά μου πίσω.

Τρίτη προσπάθεια: Xenon φώτα από USA. Μακράν τα καλύτερα και ποιοτικότερα(1offmotorsports), με ένα μικρό μειονέκτημα: Δεν δουλεύουν πάντα,αλλά 1 στις 5 φορές!!!(κάτι είναι κι αυτό, τα άλλα σετ δεν δούλευαν καθόλου!!!). Συγκεκριμένα, δουλεύουν μόνο όταν είναι ζεστή η μηχανή ή με υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος. Δεν το έχω διευκρινίσει ακόμα. Πιο συγκεκριμένα, όταν την βάλω μπροστά κρύα, δεν ανάβουν καθόλου. Έπειτα από 15-20 km μπορεί και να ανάψουν. Αυτό μπορεί να γίνεται για δύο λόγους: είτε η μπαταρία έχει φορτίσει και δίνει πιο τσαμπουκαλεμένο ρεύμα είτε το ballast έχει ανεβάσει θερμοκρασία(βρίσκεται στον ευρύτερο χώρο της μηχανής) με αποτέλεσμα να μην ρουφάει τόσο ρεύμα στην εκκίνηση.

Ψιλοευχαριστημένος που άναβαν έστω και με αυτόν τον τρόπο, κάνω update στον εγκέφαλο με την τελευταία version(μπας και επιλυθεί τελείως το πρόβλημα), αλλά το CANBus έγινε ακόμα πιο αυστηρό με αποτέλεσμα τώρα να ανάβουν ακόμα πιο σπάνια! Νεύρα

Σημειωτέον ότι η μηχανή φοράει λάμπες ξένον σε εργοστασιακά προβολάκια από το Adventure H11, που λειτουργούν κανονικότατα.
Έτσι μου έρχεται να βάψω το GS μπλε και να το ρίξω στον Θερμαϊκό.:yz

Πιθανές λύσεις:
1. Τα βγάζω τελείως και μένω με τα πυρακτώσεως(είναι ψιλοάθλια).
2. Τα αφήνω ως έχουν και ανάβω λαμπάδα κάθε φορά που φιλοτιμούνται να άναψουν τα ξένον ύστερα από 30χλμ διαδρομής(και αν...), διακινδυνεύοντας να κινούμαι χωρίς κεντρικά φώτα για αυτό το διάστημα.
3. Παίρνω ρεύμα κατευθείαν από την μπαταρία με κάποιου είδους πατέντα, αλλά δημιουργούνται άλλα προβλήματα(πώς θα ανάβουν με το άναμμα της μηχανής και θα σβήνουν με το σβήσιμο)
4. Κάνω τη μαγική λύση(που δεν υπάρχει βέβαια), που θα μου προτείνει κάποιο τσακάλι από το forum, οπότε και του κάνω το τραπέζι και ανακηρύσσεται ευεργέτης.;)

Όπως καταλαβαίνετε μιλάμε για ιδιαίτερη κατάσταση που απαιτεί και τα ανάλογα μέτρα.

Ξέρετε κανένα "γάτο" ηλεκτρολόγο στην Θεσσαλονίκη;

CPretenteriS 12-07-2011 12:06
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Φίλε Βίκτωρα... γάτο ηλεκτρολόγο έχω... αλλά είναι Αθήνα...:hmmm::hmmm:

emix 12-07-2011 12:30
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Φιλε μου αυτο που θα κανεις ειναι το εξης (το ειχα κανει και γω στο gs μου):

Θα παρεις ρευμα κατευθειαν απο την μπαταρια, βαζοντας τις καταλληλες ασφαλειες βεβαια αναμεσα. Μην το αφησεις χωρις ασφαλειες.

Για να επιλεξεις ποτε θ αναβουν, θα βαλεις ενα ρελε, ο οποιος θα συνδεθει με τα φωτα πορειας. Αυτα αναβουν μονο οταν η μηχανη παιρνει μπρος. Οποτε το ρελε θα κλεινει κυκλωμα οταν η μηχανη παιρνει μπρος. Βαζοντας επισης και εναν διακοπτη αδιαβροχο στο τιμονι τοτε θ αναβουν τα ξενον οποτε θες, αλλα μονο οταν η μηχανη ειναι μπροστα.

Για να τα κανεις αυτα βεβαια μονος σου πρεπει να ξερεις το αντικειμενο. Αλλιως πας σε ηλεκτρολογο (εγω τα ειχα βαλει μονος μου).

Καλα βραγχυκυκλωματα...!

:):)

EvVas 12-07-2011 13:33
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Είχα ακούσει και εγώ για προβλήματα. Τελικά τοποθέτησα μόνος μου κάποια για αυτοκίνητο που αγόρασα από το ebay (Η7 6000K slim ballast μικρή και μεγάλη σκάλα). Όμως δουλέψανε κανονικά:D. Κανένα απολύτως πρόβλημα. Γιατί τα δικά σου να σου δημιουργούν πρόβλημα :confused:. Προφανώς το δικό μου canbus δεν είναι τόσο ευαίσθητο, δεν βλέπω άλλη διαφορά. :hmmm:

nivam 12-07-2011 15:26
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Εγώ τα πήρα από εδώ με μια λάμπα 4000K και δεν έχω κανένα πρόβλημα. To μόνο που δε μου άρεσε ήταν πως για το ψειράκι LED που δεν ήταν Can Bus compatible μου έδωσαν αντίσταση 15W αυξάνοντας χωρίς λόγο την κατανάλωση ρεύματος κατά 10W, πήρα μια 5W και τώρα όλα οκ.:)

vasorfa 12-07-2011 15:30
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από nivam ( 419808)
Εγώ τα πήρα από εδώ με μια λάμπα 4000K και δεν έχω κανένα πρόβλημα. To μόνο που δε μου άρεσε ήταν πως για το ψειράκι LED που δεν ήταν Can Bus compatible μου έδωσαν αντίσταση 15W αυξάνοντας χωρίς λόγο την κατανάλωση ρεύματος κατά 10W, πήρα μια 5W και τώρα όλα οκ.:)

φίλε μου για δες εδω,,,,:rolleyes::rolleyes::):)

το θέμα της ψείρας...εχει λυθει:):)

nivam 12-07-2011 15:34
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από vasorfa ( 419812)
φίλε μου για δες εδω,,,,:rolleyes::rolleyes::):)

το θέμα της ψείρας...εχει λυθει:):)

Το ξέρω αλλά για να παραγγείλω ένα ψειράκι απο Αθήνα θα μου ρθουν πιο ακριβά τα μεταφορικά απ το LED , οπότε το παράτησα έτσι.:)

vasorfa 12-07-2011 15:35
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Ισως κινδυνολογησω...αλλα ρε φίλε εισαι σιγουρος οτι το lampf ειναι λογω ξενον:hmmm::hmmm:


χαρετισμους απο την Πρωτευουσα....:)

ακομα περιμενω να κερασω καφε:mad::mad::mad:

kef 12-07-2011 15:51
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
τα τελευταια 3 σχεδον χρονια που φοραω xenon δεν αντιμετωπισα κανενα
προβλημα υποψιν το rt,εχει 2 λαμπες στην μεσαια λαμπα,
ο μαστορας που τα εβαλα για μενα ειναι κορυφη
εαν θελεις πληροφοριες το τηλ.ειναι στο προφιλ θα χαρω να σε βοηθησω

υπ οψιν ειμαστε και κοντα....

gemara 12-07-2011 17:02
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Φίλε Βικτωράκο, το έχω ξαναγράψει στο φόρουμ, αφού από τη μαμά η μηχανή δεν έχει φώτα ξένον, όταν της τα βάζεις εκ των υστέρων, εκτός του ότι είναι παράνομα, στραβώνουν υπερβολικά τους μπροστινούς λόγω του ότι το κάτοπτρό μας δεν είναι γι αυτά. Δημιουργούνε επίσης ψιλοπροβληματάκια στο κύκλωμα. Στη περίπτωσή σου βλέπω λίγα περισσότερο. Σε άλλους τους κάνουν να αλλάζουν μπαταρία πχ. συχνότερα.

Όσο για το αν είναι ψιλοάθλια :p τα πυρακτώσεως της μαμάς, εμένα προσωπικά με έχουν καλύψει πάντα, έχω κάνει άπειρα χιλιόμετρα το βράδυ σε γαλλικές εθνικές οδούς που είναι ολοσκότεινες και δεν με έχουν κουράσει στο παραμικρό με 140χλμ ταχύτητα.:)

Το βασικότερο πάντως για μένα είναι ο κίνδυνος που δημιουργούν στο προπορευόμενο και αντίθετα επερχόμενο όχημα, κάτι που δεν το παραδέχεται κανείς που τα φοράει.

squad 12-07-2011 19:47
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
εγω θελω να βαλω προβολακια ομιχλης.υπαρχει καποιος που τα φοραει και αν του εχει παρουσιαστει καποιο προβλημα.απο το μαγαζι της makan.gr λεω να παω,πειτε μου τι να προσεξω για να μη με πιασουν κοτσο!

siraxanz 12-07-2011 19:48
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Η μηχανή μου η οποία ειναι 08β μοδ φοραει 2 ξενον στους μαμα φανούς

και 2 ξενον στα μαμα προβολακια... 4 βαλαστ συνολικα,

την εχω 15 μήνες.

Από όταν την πήρα μου βγάζει την ενδειξη LAMPF συνηθως οταν είναι μερες ακινητη

αργοτερα δεν το κάνει.

Τα φώτα όμως δουλεύουν κανονικά ας γραφει ότι δεν αναβουν...

Gemat 12-07-2011 20:24
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από victorakos ( 419705)
Έτσι μου έρχεται να βάψω το GS μπλε και να το ρίξω στον Θερμαϊκό.:yz

Πιθανές λύσεις:
1. Τα βγάζω τελείως και μένω με τα πυρακτώσεως(είναι ψιλοάθλια).
2. Τα αφήνω ως έχουν και ανάβω λαμπάδα κάθε φορά που φιλοτιμούνται να άναψουν τα ξένον ύστερα από 30χλμ διαδρομής(και αν...), διακινδυνεύοντας να κινούμαι χωρίς κεντρικά φώτα για αυτό το διάστημα.
3. Παίρνω ρεύμα κατευθείαν από την μπαταρία με κάποιου είδους πατέντα, αλλά δημιουργούνται άλλα προβλήματα(πώς θα ανάβουν με το άναμμα της μηχανής και θα σβήνουν με το σβήσιμο)
4. Κάνω τη μαγική λύση(που δεν υπάρχει βέβαια), που θα μου προτείνει κάποιο τσακάλι από το forum, οπότε και του κάνω το τραπέζι και ανακηρύσσεται ευεργέτης.;)

Όπως καταλαβαίνετε μιλάμε για ιδιαίτερη κατάσταση που απαιτεί και τα ανάλογα μέτρα.

Ξέρετε κανένα "γάτο" ηλεκτρολόγο στην Θεσσαλονίκη;
Εχω μια παρομοια προταση! Βαψε τα XENON μπλε και πεταξε τα στη θαλασσα!

Περα της πλακας, προτεινω να παρεις ρευμα απο τη μπαταρια με ενα καλωδιο που θα περνα απο ενα ρελε που θα ενεργοποιειται απο καποιο μερος του κυκλωματος των φωτων. Επισης το συγκεκριμενο καλωδιο θα διακοπτεται και απο ενα διακοπτη ωστε να αναβοσβηνεις τα φωτα κατα βουληση.

Να σημειωθει βεβαια οτι κατα τη ταπεινη μου αποψη τα ξενον ΔΕΝ αποδιδουν καλυτερο φωτισμο σε σχεση με τους λαμπτηρες που το φαναρι σχεδιαστηκε να λειτουργει!

victorakos 13-07-2011 15:45
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από vasorfa ( 419814)
Ισως κινδυνολογησω...αλλα ρε φίλε εισαι σιγουρος οτι το lampf ειναι λογω ξενον:hmmm::hmmm:


χαρετισμους απο την Πρωτευουσα....:)

ακομα περιμενω να κερασω καφε:mad::mad::mad:

Από τι άλλο θα μπορούσε να είναι Βασίλη; Με τα πυρακτώσεως όλα ΟΚ, δεν πάρχει κανένα μήνυμα.
Με το που βάλω xenon, πάνω στο αρχικό άναμμα της λάμπας που χρειάζεται πολύ ρεύμα το τόξο, βλέπω μια λάμψη και ξαφνικά το κόβει το CANbus, δίνοντας μου το μήνυμα. Κι αυτό όχι πάντα. Με υψηλές θερμοκρασίες(όπως σήμερα) τα xenon λειτουργούν κανονικά, όχι με κρύα μηχανή, αλλά ύστερα από 15-20 λεπτά λειτουργίας του κινητήρα(και άρα περαιτέρω αύξησης της θερμοκρασίας των ballast).

Έχεις καμιά άλλη ανησυχία-υποψία στο πίσω μέρος του μυαλού σου;

Κι εγώ σε περιμένω για καφέ, αλλά τίποτα!

Αντιχαιρετισμούς από την πρωτεύουσα +plus (συν(+)-πρωτεύουσα).

Βίκτωρ

victorakos 13-07-2011 15:59
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από emix ( 419728)
Φιλε μου αυτο που θα κανεις ειναι το εξης (το ειχα κανει και γω στο gs μου):

Θα παρεις ρευμα κατευθειαν απο την μπαταρια, βαζοντας τις καταλληλες ασφαλειες βεβαια αναμεσα. Μην το αφησεις χωρις ασφαλειες.

Για να επιλεξεις ποτε θ αναβουν, θα βαλεις ενα ρελε, ο οποιος θα συνδεθει με τα φωτα πορειας. Αυτα αναβουν μονο οταν η μηχανη παιρνει μπρος. Οποτε το ρελε θα κλεινει κυκλωμα οταν η μηχανη παιρνει μπρος. Βαζοντας επισης και εναν διακοπτη αδιαβροχο στο τιμονι τοτε θ αναβουν τα ξενον οποτε θες, αλλα μονο οταν η μηχανη ειναι μπροστα.

Για να τα κανεις αυτα βεβαια μονος σου πρεπει να ξερεις το αντικειμενο. Αλλιως πας σε ηλεκτρολογο (εγω τα ειχα βαλει μονος μου).

Καλα βραγχυκυκλωματα...!



:):)

Προς τον φίλο emix:
Ερώτηση: Σε αυτήν την περίπτωση, πώς θα αντιμετωπίσω το νέο μήνυμα LAMPF!, αφού το CANbus δεν θα ανιχνεύει ωμικό φορτίο(λάμπα) στο κύκλωμα, μιας και ανέφερες ότι τα φώτα πορείας θα τα χρησιμοποιώ μόνο για να δίνουν σήμα στο ρελέ; Αν βάλω μόνος μου αντίσταση πριν το ρελέ, ώστε να έχω 55W κατανάλωση, είναι δώρο-άδωρο, καθώς και τα ξένον θα τραβάνε από την μπαταρία, αλλά και θα δίνω 55W σε θερμότητα πάνω σε μια αντίσταση.

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από gemara ( 419863)
Φίλε Βικτωράκο, το έχω ξαναγράψει στο φόρουμ, αφού από τη μαμά η μηχανή δεν έχει φώτα ξένον, όταν της τα βάζεις εκ των υστέρων, εκτός του ότι είναι παράνομα, στραβώνουν υπερβολικά τους μπροστινούς λόγω του ότι το κάτοπτρό μας δεν είναι γι αυτά. Δημιουργούνε επίσης ψιλοπροβληματάκια στο κύκλωμα. Στη περίπτωσή σου βλέπω λίγα περισσότερο. Σε άλλους τους κάνουν να αλλάζουν μπαταρία πχ. συχνότερα.

Όσο για το αν είναι ψιλοάθλια :p τα πυρακτώσεως της μαμάς, εμένα προσωπικά με έχουν καλύψει πάντα, έχω κάνει άπειρα χιλιόμετρα το βράδυ σε γαλλικές εθνικές οδούς που είναι ολοσκότεινες και δεν με έχουν κουράσει στο παραμικρό με 140χλμ ταχύτητα.:)

Το βασικότερο πάντως για μένα είναι ο κίνδυνος που δημιουργούν στο προπορευόμενο και αντίθετα επερχόμενο όχημα, κάτι που δεν το παραδέχεται κανείς που τα φοράει.
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Gemat ( 419981)
Εχω μια παρομοια προταση! Βαψε τα XENON μπλε και πεταξε τα στη θαλασσα!

Περα της πλακας, προτεινω να παρεις ρευμα απο τη μπαταρια με ενα καλωδιο που θα περνα απο ενα ρελε που θα ενεργοποιειται απο καποιο μερος του κυκλωματος των φωτων. Επισης το συγκεκριμενο καλωδιο θα διακοπτεται και απο ενα διακοπτη ωστε να αναβοσβηνεις τα φωτα κατα βουληση.

Να σημειωθει βεβαια οτι κατα τη ταπεινη μου αποψη τα ξενον ΔΕΝ αποδιδουν καλυτερο φωτισμο σε σχεση με τους λαμπτηρες που το φαναρι σχεδιαστηκε να λειτουργει!
Προς τους φίλους Gemat και gemara.

Έχω διαβάσει όλη την επιχειρηματολογία και (παρα)φιλολογία σχετικά με after market HID Xenon και εν μέρει συμφωνώ. Αλλά μόνο για τα φθηνά kit.
Τα πιο ακριβά ,προσεγμένα και επώνυμα(σαν και αυτά που φοράω τώρα) έχουν την φωτεινή τους πηγή ακριβώς εκεί που είναι το νήμα πυράκτωσης σε μια συμβατική λάμπα αλογόνου, με αποτέλεσμα και να μην τυφλώνουν τους απέναντι και το κάτοπτρο να λειτουργεί όπως έχει σχεδιαστεί. Και πιστέψτε με η διαφορά στην ένταση και ποιότητα φωτός είναι ΧΑΟΤΙΚΗ σε σχέση με τις απλές λάμπες. Όταν κάνω transition σε μηχανή με απλά φώτα, απλά δεν βλέπω τίποτα...

Όπως και να έχει, ευχαριστώ όλα τα παιδιά που απάντησαν. Από ό,τι κατάλαβα η περίπτωσή μου είναι εντελώς ξεχωριστή και δεν υπάρχει προηγούμενο με το τόσο ευαίσθητο CANBus. Άρα και ούτε διαφαίνεται κάποια λύση(εκτός ίσως από την τροφοδοσία από την μπαταρία)...

emix 13-07-2011 16:25
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από victorakos ( 420674)
Προς τον φίλο emix:
Ερώτηση: Σε αυτήν την περίπτωση, πώς θα αντιμετωπίσω το νέο μήνυμα LAMPF!, αφού το CANbus δεν θα ανιχνεύει ωμικό φορτίο(λάμπα) στο κύκλωμα, μιας και ανέφερες ότι τα φώτα πορείας θα τα χρησιμοποιώ μόνο για να δίνουν σήμα στο ρελέ; Αν βάλω μόνος μου αντίσταση πριν το ρελέ, ώστε να έχω 55W κατανάλωση, είναι δώρο-άδωρο, καθώς και τα ξένον θα τραβάνε από την μπαταρία, αλλά και θα δίνω 55W σε θερμότητα πάνω σε μια αντίσταση.
Το μονο που μπορω να σου πω ειναι οτι οι λαμπες ξενον που ειχα ηταν σε προβολακια και οχι αντικατασταση της κεντρικης λαμπας.

paschalis 13-07-2011 18:35
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Φιλαρακι καλα ξεμπερδεματα!
Με τεοια οραση που εχεις λογω δουλειας παντως...νομιζω οτι πρεπει να παρατησεις τα ξενον και να βαλεις τα συμβατικα..

ntinopoulos 13-07-2011 19:33
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από paschalis ( 420740)
Φιλαρακι καλα ξεμπερδεματα!
Με τεοια οραση που εχεις λογω δουλειας παντως...νομιζω οτι πρεπει να παρατησεις τα ξενον και να βαλεις τα συμβατικα..
βλεπει καλα μονο σε μεγαλες ταχυτητες!:D

taksidiotis 15-07-2011 14:22
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
τοσα χρονια βαζω xenon σε bmw και ποτε μα ποτε δεν αντιμετωπισα καποιο προβλημα.

vasorfa 15-07-2011 14:27
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από victorakos ( 420670)
Από τι άλλο θα μπορούσε να είναι Βασίλη; Με τα πυρακτώσεως όλα ΟΚ, δεν πάρχει κανένα μήνυμα.
Με το που βάλω xenon, πάνω στο αρχικό άναμμα της λάμπας που χρειάζεται πολύ ρεύμα το τόξο, βλέπω μια λάμψη και ξαφνικά το κόβει το CANbus, δίνοντας μου το μήνυμα. Κι αυτό όχι πάντα. Με υψηλές θερμοκρασίες(όπως σήμερα) τα xenon λειτουργούν κανονικά, όχι με κρύα μηχανή, αλλά ύστερα από 15-20 λεπτά λειτουργίας του κινητήρα(και άρα περαιτέρω αύξησης της θερμοκρασίας των ballast).

Έχεις καμιά άλλη ανησυχία-υποψία στο πίσω μέρος του μυαλού σου;

Κι εγώ σε περιμένω για καφέ, αλλά τίποτα!

Αντιχαιρετισμούς από την πρωτεύουσα +plus (συν(+)-πρωτεύουσα).

Βίκτωρ

Ρε φίλε,δεν κανεις καμια καταδρομικη με το μοτορι στην αθηνα να το πας στον κυρ Αντωνη,να το δει ο παναγιωτης ο ηλεκτρολογος του που ειναι γατα?(εχει βοηθησει σε ηλεκτρικα προβληματα - με cun bus πολυ κοσμο:cool::cool:)

lion77 15-07-2011 15:56
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Και στο προηγούμενο μηχανάκι και σε αυτό φοράω xenon και στα προβολάκια και στις 2 σκάλες και δεν είχα ποτέ κανένα πρόβλημα.Δεν είπα οτι είναι xenon Κινέζικα με τα λεπτά μπάλστ.Από το ΝΕΤ με 80$ το ζευγάρι;)

pattakos 18-07-2011 19:07
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από victorakos ( 419705)
Αν και έχω πάρει απόφαση ότι δεν θα έχω ποτέ στη μηχανή μου xenon, καταθέτω το πρόβλημά μου, περισσότερο για λόγους ψυχοθεραπείας παρά επειδή πιστεύω, ότι θα βρω πια λύση... :p

Δεν νομίζω άλλος αναβάτης να έχει ταλαιπωρηθεί περισσότερο με φώτα ξένον...

ΙΣΤΟΡΙΚΟ

Μοτοσυκλέτα: BMW R1200GS 2008

Πρώτη προσπάθεια: Παραγγέλνω Xenon φώτα από Πάτρα(...), δεν δουλεύουν. Πάνε να ανάψουν και τα κόβει το CANbus στην εκκίνηση δίνοντας μου LAMPF!. Παίρνω και άλλο set σε διαφορετική θερμοκρασία χρώματος, πάλι τα ίδια. Το επιστρέφω κι αυτό και μου στέλνουν τρίτο κινέζικο και φθηνιάρικο σετ το οποίο όλως παραδόξως δουλεύει κανονικά, αλλά καίγεται μετά από 1,5 μήνα. Τελικά επιστράφηκε κι αυτό και μου δόθηκαν πίσω τα λεφτά.

Διάγνωση: Υπερβολικά ευαίσθητο CANBus που διαγνώσκει το υψηλό ρεύμα εκκίνησης του xenon, ως βραχυκύκλωμα και κόβει το ρεύμα.

Δεύτερη προσπάθεια: Xenon φώτα από Αθήνα. Δεν δουλεύουν. Ομοίως τα κόβει το CANbus στην εκκίνηση. Επιστράφηκαν και αυτά και πήρα τα λεφτά μου πίσω.

Τρίτη προσπάθεια: Xenon φώτα από USA. Μακράν τα καλύτερα και ποιοτικότερα(1offmotorsports), με ένα μικρό μειονέκτημα: Δεν δουλεύουν πάντα,αλλά 1 στις 5 φορές!!!(κάτι είναι κι αυτό, τα άλλα σετ δεν δούλευαν καθόλου!!!). Συγκεκριμένα, δουλεύουν μόνο όταν είναι ζεστή η μηχανή ή με υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος. Δεν το έχω διευκρινίσει ακόμα. Πιο συγκεκριμένα, όταν την βάλω μπροστά κρύα, δεν ανάβουν καθόλου. Έπειτα από 15-20 km μπορεί και να ανάψουν. Αυτό μπορεί να γίνεται για δύο λόγους: είτε η μπαταρία έχει φορτίσει και δίνει πιο τσαμπουκαλεμένο ρεύμα είτε το ballast έχει ανεβάσει θερμοκρασία(βρίσκεται στον ευρύτερο χώρο της μηχανής) με αποτέλεσμα να μην ρουφάει τόσο ρεύμα στην εκκίνηση.

Ψιλοευχαριστημένος που άναβαν έστω και με αυτόν τον τρόπο, κάνω update στον εγκέφαλο με την τελευταία version(μπας και επιλυθεί τελείως το πρόβλημα), αλλά το CANBus έγινε ακόμα πιο αυστηρό με αποτέλεσμα τώρα να ανάβουν ακόμα πιο σπάνια! Νεύρα

Σημειωτέον ότι η μηχανή φοράει λάμπες ξένον σε εργοστασιακά προβολάκια από το Adventure H11, που λειτουργούν κανονικότατα.
Έτσι μου έρχεται να βάψω το GS μπλε και να το ρίξω στον Θερμαϊκό.:yz

Πιθανές λύσεις:
1. Τα βγάζω τελείως και μένω με τα πυρακτώσεως(είναι ψιλοάθλια).
2. Τα αφήνω ως έχουν και ανάβω λαμπάδα κάθε φορά που φιλοτιμούνται να άναψουν τα ξένον ύστερα από 30χλμ διαδρομής(και αν...), διακινδυνεύοντας να κινούμαι χωρίς κεντρικά φώτα για αυτό το διάστημα.
3. Παίρνω ρεύμα κατευθείαν από την μπαταρία με κάποιου είδους πατέντα, αλλά δημιουργούνται άλλα προβλήματα(πώς θα ανάβουν με το άναμμα της μηχανής και θα σβήνουν με το σβήσιμο)
4. Κάνω τη μαγική λύση(που δεν υπάρχει βέβαια), που θα μου προτείνει κάποιο τσακάλι από το forum, οπότε και του κάνω το τραπέζι και ανακηρύσσεται ευεργέτης.;)

Όπως καταλαβαίνετε μιλάμε για ιδιαίτερη κατάσταση που απαιτεί και τα ανάλογα μέτρα.

Ξέρετε κανένα "γάτο" ηλεκτρολόγο στην Θεσσαλονίκη;
Καλησπέρα φίλε, επειδή πιστεύω ότι έχω περάσει πιο πολύπλοκα θέματα στο κομμάτι xenon, θέλω να σου πω την γνώμη την μου. Έχω ένα adv 08 απ´ότι κατάλαβα τα πάντα έχουν να κάνουν με το πόσο ευαίσθητος είναι ο εγκέφαλος σε ότι αφορά την γραμμή can bus. Κ εγώ είχα αγοράσει τα xenon από Πάτρα μεσαία-μεγάλη-προβολάκια, ο Χρίστος ο οποίος έχει το μαγαζί με θυμάται πλέον κ μόνο που με ακούει στο τηλ. Εγώ θα του δώσω συγχαρητήρια για το after sales του διότι στο δικό μου βρήκε την λύση, αν θέλεις πάρε με στο κινητό να μιλήσουμε 6937060566.δυστυχώς αυτό που ξέρω είναι ότι αν μάθεις με xenon μετά δεν βλέπεις με οτιδήποτε άλλο.

adventure 18-07-2011 21:53
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από pattakos ( 423415)
Καλησπέρα φίλε, επειδή πιστεύω ότι έχω περάσει πιο πολύπλοκα θέματα στο κομμάτι xenon, θέλω να σου πω την γνώμη την μου. Έχω ένα adv 08 απ´ότι κατάλαβα τα πάντα έχουν να κάνουν με το πόσο ευαίσθητος είναι ο εγκέφαλος σε ότι αφορά την γραμμή can bus. Κ εγώ είχα αγοράσει τα xenon από Πάτρα μεσαία-μεγάλη-προβολάκια, ο Χρίστος ο οποίος έχει το μαγαζί με θυμάται πλέον κ μόνο που με ακούει στο τηλ. Εγώ θα του δώσω συγχαρητήρια για το after sales του διότι στο δικό μου βρήκε την λύση, αν θέλεις πάρε με στο κινητό να μιλήσουμε 6937060566.δυστυχώς αυτό που ξέρω είναι ότι αν μάθεις με xenon μετά δεν βλέπεις με οτιδήποτε άλλο.
Γιατί δεν το γράφεις εδώ να μαθαίνουμε και εμείς ???

;) ;) :)

nivam 18-07-2011 23:59
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από victorakos ( 419705)
Διάγνωση: Υπερβολικά ευαίσθητο CANBus......


Εμένα το "υπερβολικά ευαίσθητο canbus" μου κάνει σε ολίγον έγκυος, επιλεκτική χρεοκοπία κλπ κλπ:cool:

pattakos 19-07-2011 01:25
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από nivam ( 423637)


Εμένα το "υπερβολικά ευαίσθητο canbus" μου κάνει σε ολίγον έγκυος, επιλεκτική χρεοκοπία κλπ κλπ:cool:
Μίλησε με κάποιον ηλεκτρολόγο να σου εξηγήσει περί ευαισθησίας,
Απλά χρειαστηκέ να αλλάξουμε τρεις ή τέσσερις φορές μετασχηματιστή στην μεσαία σκάλα μέχρι να βρούμε τον σωστό για να μην διαβάζει βλάβη η γραμμή. Ενημερωτικά το καλοκαίρι του 09 που έβαλα τα xenon μέχρι το καλοκαίρι του ´10 δεν μου είχε κάνει καμία βλάβη, τέλη καλοκαιριού άρχισε τα νούμερα.
Όσο για e-bay κτλ μέσω πως ότι πάρεις αν πάθει κάτι την πίνεις..., ενώ απο κάποιο εξουσιοδοτημένο κατάστημα όχι.

nivam 19-07-2011 02:34
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από pattakos ( 423708)
Ενημερωτικά το καλοκαίρι του 09 που έβαλα τα xenon μέχρι το καλοκαίρι του ´10 δεν μου είχε κάνει καμία βλάβη, τέλη καλοκαιριού άρχισε τα νούμερα.

Mετά έγινε ευαίσθητο το CAN:confused:.
Στον όρο "υπερβολικά ευαίσθητο"κολλάω:). Το να είναι ευαίσθητη μια ηλεκτρονική συσκευή σε θερμοκρασία, υγρασία Η/Μ ακτινοβολία το καταλαβαίνω. Το να προκαλεί διένεξη κάποιο node στο CAN κ αυτό είναι λογικό.Αλλά εδώ ο ηλεκτρολόγος θα μας πει πως το μπλιμπλίκι έχει προσωπικότητα.
Και να μην ξεχνάμε ότι όλα ξεκινούν απ το ρεύμα.

taksidiotis 19-07-2011 02:50
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από pattakos ( 423415)
Καλησπέρα φίλε, επειδή πιστεύω ότι έχω περάσει πιο πολύπλοκα θέματα στο κομμάτι xenon, θέλω να σου πω την γνώμη την μου. Έχω ένα adv 08 απ´ότι κατάλαβα τα πάντα έχουν να κάνουν με το πόσο ευαίσθητος είναι ο εγκέφαλος σε ότι αφορά την γραμμή can bus. Κ εγώ είχα αγοράσει τα xenon από Πάτρα μεσαία-μεγάλη-προβολάκια, ο Χρίστος ο οποίος έχει το μαγαζί με θυμάται πλέον κ μόνο που με ακούει στο τηλ. Εγώ θα του δώσω συγχαρητήρια για το after sales του διότι στο δικό μου βρήκε την λύση, αν θέλεις πάρε με στο κινητό να μιλήσουμε 6937060566.δυστυχώς αυτό που ξέρω είναι ότι αν μάθεις με xenon μετά δεν βλέπεις με οτιδήποτε άλλο.
Αυτο είναι το κακο.ότι αν τα συνηθισεις μετα οτιδήποτε άλλο σε χαλάει,πάντως γενικά τα xenon τα προσέχω ιδιαιτέρως στο θέμα αγοράς και δε λυπάμαι το χρήμα που θα διαθεσω.

victorakos 16-11-2011 14:46
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Παιδιά, τέλικα βρήκα μια κάποια λύση στο πρόβλημά μου και την παραθέτω, μπας και βοηθήσει κανέναν ομοιοπαθή.

Τελικά αγόρασα μια καλωδίωση από εδώ : Καλωδίωση

Έχει πάνω ασφάλεια με ασφαλειοθήκη και ένα ρελεδάκι. Έτσι παίρνω ρεύμα από την μπαταρία κατευθείαν και τα φώτα αναβοσβήνουν με το άνοιγμα-κλείσιμο του κινητήρα. Να σημειωθεί ότι πρόσθεσα και ένα μικρό λαμπάκι 12v σε σειρά, ώστε να μη βγάζει σφάλμα LAMPF!.

Ευχαριστώ όλους όσοι απάντησαν.

(Τώρα ψάχνω ψείρα LED (που να ανάβει και να μην βγάζει σφάλμα κι αυτό:D)

ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ 16-11-2011 14:58
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από victorakos ( 519608)
Παιδιά, τέλικα βρήκα μια κάποια λύση στο πρόβλημά μου και την παραθέτω, μπας και βοηθήσει κανέναν ομοιοπαθή.

Τελικά αγόρασα μια καλωδίωση από εδώ : Καλωδίωση

Έχει πάνω ασφάλεια με ασφαλειοθήκη και ένα ρελεδάκι. Έτσι παίρνω ρεύμα από την μπαταρία κατευθείαν και τα φώτα αναβοσβήνουν με το άνοιγμα-κλείσιμο του κινητήρα. Να σημειωθεί ότι πρόσθεσα και ένα μικρό λαμπάκι 12v σε σειρά, ώστε να μη βγάζει σφάλμα LAMPF!.

Ευχαριστώ όλους όσοι απάντησαν.

(Τώρα ψάχνω ψείρα LED (που να ανάβει και να μην βγάζει σφάλμα κι αυτό:D)

Πιστεύω ότι, εφόσον μπήκες στο τριπάκι για λαμπάκι, δεν χρειαζόταν η έξτρα καλωδίωση ...

Το δοκίμασες αν "παίζει" έτσι ???




.

vasorfa 16-11-2011 14:59
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από victorakos ( 519608)
Παιδιά, τέλικα βρήκα μια κάποια λύση στο πρόβλημά μου και την παραθέτω, μπας και βοηθήσει κανέναν ομοιοπαθή.

Τελικά αγόρασα μια καλωδίωση από εδώ : Καλωδίωση

Έχει πάνω ασφάλεια με ασφαλειοθήκη και ένα ρελεδάκι. Έτσι παίρνω ρεύμα από την μπαταρία κατευθείαν και τα φώτα αναβοσβήνουν με το άνοιγμα-κλείσιμο του κινητήρα. Να σημειωθεί ότι πρόσθεσα και ένα μικρό λαμπάκι 12v σε σειρά, ώστε να μη βγάζει σφάλμα LAMPF!.

Ευχαριστώ όλους όσοι απάντησαν.

(Τώρα ψάχνω ψείρα LED (που να ανάβει και να μην βγάζει σφάλμα κι αυτό:D)


Βρε παλιόπαιδο......εχουμε βρει λυση στα led.....για....κοιτα εδω....:D:D:D

CPretenteriS 16-11-2011 15:05
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από vasorfa ( 519634)
Βρε παλιόπαιδο......εχουμε βρει λυση στα led.....για....κοιτα εδω....:D:D:D
Που είναι το εδώ....:Απορία::Απορία::D:p

vasorfa 16-11-2011 15:16
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από CPretenteriS ( 519639)
Που είναι το εδώ....:Απορία::Απορία::D:p

o δαίμον της ταχύτητας...το διόρθωσα:p

stelth1 16-11-2011 15:16
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
vasorfa ποιο ακριβως τυπο led εχεις βαλει?

vasorfa 16-11-2011 15:18
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από stelth1 ( 519656)
vasorfa ποιο ακριβως τυπο led εχεις βαλει?

φιλε μου ΔΕΝ το θυμαμαι....έχω δώσει ενα δείγμα στον Νικόλα να το δοκιμάσει αν θες και πας αποψε στον καφε πες του να στο φερει να το δεις:)

stelth1 16-11-2011 15:24
Απάντηση: Οδύσσεια Xenon-LAMPF!-CANBus!!!
 
Μακαρι να μπορουσα,σε ευχαριστω παντως,θα στειλω ενα φιλαρακι απο εκει να ρωτησει,καλα χιλιομετρα!


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 11:07.

vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!