|
Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Σήμερα αποφάσισα, μιας και δεν είχα τι άλλο να κάνω σπίτι να μαζοχιστώ λίγο.
Έτσι σκέφτηκα να κάνω μια προπόνηση στην αλλαγή σαμπρέλας. Είναι κάτι που μπορεί να συμβεί πολύ συχνά σε μηχανές με σαμπρέλα και κάτι που πρέπει να γνωρίζουμε, ειδικά όσοι κάνουν χώμα. Φυσικά σαμπρέλα δεν άλλαξα (δεν υπήρχε λόγος άλλωστε). Άπλα έβγαλα και έβαλα την ίδια. Ξεκινάω λοιπόν αυτό το τεχνικό φωτογραφικό οδοιπορικό. Οι οδηγίες είναι φυσικά για ΚΤΜ, αλλά αν εξαιρέσουμε την διαφορετική (σχετικά) διαδικασία και εργαλεία που χρειάζονται για να βγάλουμε την ζάντα από κει και πέρα όλα τ άλλα είναι κοινά. Φυσικά τίποτα δεν μπορεί να γίνει αν δεν έχουμε τα κατάλληλα εργαλεία. Αυτό είναι: 1.Δύο λεβιέδες 2.Ένα 27αρι κλειδι (για ΚΤΜ) 3.Μια χειροκίνητη τρόμπα (καλές οι αμπούλες αλλά αν τελειώσουν τι κάνουμε;) 4.Ένα 12αρι κλειδί για το παξιμάδι που συγκρατεί την σαμπρέλα στην ζάντα 5.Ένα εργαλείο γι αφαίρεση της βαλβίδας της σαμπρέλας. 6.Ένας μετρητής πίεσης 7.Ένα σαπούνι για ν αλοίψουμε την ζάντα στ άκρα ώστε οι λεβιέδες να κυλάνε ευκολότερα. Βέβαια η καλύτερη λύση είναι βαζελίνη. Τουλάχιστον αν δεν καταφέρουμε ν αλλάξουμε σαμπρέλα θα την χρησιμοποιήσουμε γι άλλο σκοπό!!! :):) http://i1185.photobucket.com/albums/.../SAMPRELA1.jpg |
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Συνεχίζω ξεβιδώνοντας τις τέσσερις βίδες που συγκρατούν τον άξονα. Φυσικά σε άλλα μηχανάκια η διαδικασία είναι διαφορετική:
Οι δύο αριστερές: http://i1185.photobucket.com/albums/.../SAMPRELA2.jpg Και οι δύο δεξιές: http://i1185.photobucket.com/albums/.../SAMPRELA3.jpg |
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Συνεχίζω ξεβιδώνοντας το παξιμάδι του άξονα:
Βγάζοντας το παξιμάδι: http://i1185.photobucket.com/albums/.../SAMPRELA4.jpg Και ξεβιδώνοντας από αριστερά τον άξονα. Η αφαίρεση μπορεί και να γίνει από δεξιά αν χτυπήσουμε ελαφρά τον άξονα ώστε να βγει έξω: http://i1185.photobucket.com/albums/.../SAMPRELA6.jpg Και ο άξονας έχει βγει: http://i1185.photobucket.com/albums/.../SAMPRELA7.jpg |
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Ωραίος Ηλιάκο, μπραβο...:)
|
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Από δω και πέρα η διαδικασία είναι ίδια για όλες τις μηχανές.
Αφού έχουμε βγάλει την ζάντα την ξαπλώνουμε στο έδαφος: http://i1185.photobucket.com/albums/.../SAMPRELA8.jpg Στη συνέχεια με το ειδικό εργαλείο ξεβιδώνουμε την βαλβίδα, ώστε να αφαιρεθεί σχεδόν ολόκληρος ο αέρας της σαμπρέλας: http://i1185.photobucket.com/albums/.../SAMPRELA9.jpg Στη συνέχεια πατάμε και με τα δύο πόδια μας πάνω στο λάστιχο (όχι στη ζάντα) και χοροπηδάμε ελαφρώς, ώστε το λάστιχο να ξεσφινώσει από τη ζάντα: http://i1185.photobucket.com/albums/...SAMPRELA10.jpg Κάνουμε κυκλική κίνηση για να ξεζαντάρουμε όλο το λάστιχο: http://i1185.photobucket.com/albums/...SAMPRELA11.jpg |
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Να πω εδώ ότι το επόμενο βήμα είναι να ξεβιδώσουμε με το 12αρι κλειδί το παξιμάδι που συγκρατεί την σαμπρέλα στη ζάντα. Δεν έχω φωτογραφία!
Στη συνέχεια παίρνουμε το σαπούνι, το βρέχουμε και το αλοίφουμε γύρω-γύρω και λίγο μέσα στη ζάντα. Όπως είπα και στην αρχή το καλύτερο είναι να έχουμε βαζελίνη. Απλά εγώ δεν είχα. ΚΑΙ ΔΕΝ ΜΟΥ ΤΕΛΕΙΩΣΕ, ΕΤΣΙΙΙΙΙΙ; Απλά δεν έχω! :sm7::sm7: Φωτογραφίες λοιπόν: Βρέξιμο σαπουνιού: http://i1185.photobucket.com/albums/...SAMPRELA12.jpg Άπλωμα στην ζάντα: http://i1185.photobucket.com/albums/...SAMPRELA13.jpg |
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Συνεχίζουμε βγάζοντας την μία πλευρά του λάστιχου χρησιμοποιώντας τους λεβιέδες. Βάζουμε τον έναν λεβιέ, τραβάμε με δύναμη το λάστιχο να βγει εκτός ζάντας και μετά και χωρίς να βγάλουμε τον 1ο λεβιέ βάζουμε τον 2ο και κάνουμε το ίδιο. Στη συνέχεια βγάζουμε τον 1ο λεβιέ, κρατώντας το 2ο και τον βάζουμε λίγο πιο πέρα. Έτσι με κυκλική κίνηση βγάζουμε το λάστιχο.
Φωτογραφίες: http://i1185.photobucket.com/albums/...SAMPRELA14.jpg Άλλη μία: http://i1185.photobucket.com/albums/...SAMPRELA15.jpg Και αφού τελειώσουμε το αποτέλεσμα θα είναι αυτό: http://i1185.photobucket.com/albums/...SAMPRELA16.jpg |
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Στη συνέχεια βγάζουμε την βαλβίδα σπρώχοντας την προς τα μέσα και τραβάμε την σαμπρέλα προς τα έξω:
Φωτογραφία: http://i1185.photobucket.com/albums/...SAMPRELA17.jpg Αφού την βγάλουμε το αποτέλεσμα θα είναι αυτό: http://i1185.photobucket.com/albums/...SAMPRELA18.jpg |
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Είμαστε έτοιμοι λοιπόν ν αλλάξουμε σαμπρέλα.
Εδώ να πω ότι έχουμε δύο επιλογές: α) να βάλουμε καινούργια σαμπρέλα, β) να μπαλώσουμε την τρύπα. Φυσικά το β) είναι συχνά άσκοπο, αλλά, στο βουνό ειδικά, μπορεί να συμβεί (και μου έχει συμβεί) να σκάσεο σαμπρέλα παραπάνω από μία φορά. Φυσικά δεν είναι δυνατόν να κουβαλάμε δύο-τρεις σαμπρέλες, γι αυτό εκτός από καινουργία σαμπρέλα, καλό είναι να έχουμε και κιτ επισκευής σαμπρέλας. Τα ειδικά μπαλώματα δηλαδή. Συνέχιζω λοιπόν. Αφού έχουμε την νέα σαμπρέλα, την φουσκώνουμε λίγο, ώστε να πάρει ελάχιστα την μορφή κανονικής σαμπρέλας για να μπει ευκολότερα στο λάστιχο. Κατόπιν βγάζουμε το παξιμάδι και περνάμε την βαλβίδα στην τρύπα της ζάντας. Στη συνέχεια βιδώνουμε το παξιμάδι, ώστε η σαμπρέλα να είναι σταθερή σ αυτό το σημειο: http://i1185.photobucket.com/albums/...SAMPRELA19.jpg Μετά βάζουμε προσεκτικά και χωρίς να τσακίζουμε την σαμπρέλα μέσα στο λάστιχο: http://i1185.photobucket.com/albums/...SAMPRELA20.jpg |
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Στη συνέχεια ξεκινάμε την διαδικασία να βάλουμε το λάστιχο μέσα στη ζάντα. Φυσικά αυτή ειναι ίδια άλλα αντίστροφα με την διαδικασία που βγάζουμε το λάστιχο από την ζάντα.
Δύο φωτογραφίες γι αυτό το βήμα: http://i1185.photobucket.com/albums/...SAMPRELA21.jpg Και άλλη μία: http://i1185.photobucket.com/albums/...SAMPRELA22.jpg |
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Αφού λοιπόν έχουμε βάλει ολόκληρο το λάστιχο στη ζάντα αρχίζουμε το φούσκωμα. Μπορούμε φυσικά να χρησιμοποιήσουμε τις αμπούλες μας, αλλά πιστεύω ότι πρέπει και να έχουμε ή ηλεκτρική τρόμπα που να μπαίνει στον αναπτήρα της μηχανής ή καθαρά χειροκίνητη τρόμπα, ώστε να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο σε περίπτωση που οι αμπούλες τελειώσουν ή χαλάσει η ηλεκτρική τρόμπα.
Μπορεί να είναι μια κουραστική διαδικασία το φούσκωμα με χειροκίνητο τρόπο αλλά είναι ο πλεον σίγουρος. Φούσκωμα λοιπόν: http://i1185.photobucket.com/albums/...SAMPRELA24.jpg |
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Αφού τελειώσουμε με το φούσκωμα βάζουμε την ρόδα στο πιρούνι, τοποθετούμε τον άξονα και βιδώνουμε τις βίδες που είχαμε ξεβιδώσει στην αρχή. Προσέχουμε φυσικά να μπει σωστά η/οι δαγκάνα/ες στο/α δισκόφρενο/α.
Τοποθέτηση λοιπόν της ρόδας: http://i1185.photobucket.com/albums/...SAMPRELA25.jpg Και βίδωμα των βιδών: http://i1185.photobucket.com/albums/...SAMPRELA26.jpg Αυτή λοιπόν είναι η διαδικασία αλλαγής σαμπρέλας σε μηχανές που έχουν τέτοια. Η όλη διαδικασία δεν μου πήρε παραπάνω από 40 λεπτά. Το πιο δύσκολο κομμάτι είναι το ζαντάρισμα, γιατί προς το τέλος το λάστιχο τέντωνει και τσιτώνει πάρα πολύ που δυσκολεύει την τοποθέτησή του στην ζάντα. Και φυσικά αυτό δυσκολεύει ακόμα πιο πολύ όταν έχουμε την πίσω ρόδα. Την επόμενη εβδομάδα να δείξω την ίδια διαδικασία για την πίσω ρόδα. Ελπίζω να σας φανεί χρήσιμο το θέμα μου και καλές αλλαγές! |
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
ευχαριστούμε πολύ!!!;)
αχρείαστο να είναι... |
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Μπράβο ρε Λιάκο ... http://i247.photobucket.com/albums/g...-2/BRAV-82.gif
Πολύ ωραία παρουσίαση ... ;) . |
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Αχρειαστο να ειναι....
Παντως, επανω σε καποιο βουνο, που δεν υπαρχει συνηθως αλλη επιλογη, αυτη η διαδικασια ειναι μονοδρομος....... Αλλα μιλαμε για τρελα σημαδια στην ζαντα :yz :yz :yz!!! |
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Πολύ καλό πόστ . ;) :) Μπράβο Ηλία . :sm8::sm8: |
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Απόσπασμα:
Αυτο θα μειωσει σαφως την εκταση τους, μα δεν θα "εξαφανισει" το... προβλημα :(!!! Ασκηται μεγαλη πιεση απο τον "λοστο" προς την ζαντα και συνηθως απο την πιεση, "κοβεται" τοπικα το πανι. Αν το διπλωσεις πολλες φορες, κατι γινεται, μα μετα δεν μπορεις ευκολα να χειριστεις τους λοστους, και ολο και καπου θα την παθεις :( :( :(!!! Απ'την αλλη........ μια ιδεα ειναι ολα ;)! |
Απάντηση: Αλλαγή σαμπρέλας, Μέρος 1ο: Μπροστινή
Ασε τα σάπια..έχεις καιρό να βγείς στο βουνό και κάνεις προθέρμανση για τον χειμώνα έτσι..:p:D:):)
Μπράβο Ηλία..:):) |
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 06:06. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!