|
Xειροποίητη ή after market εξάτμιση?????
Χαίρεται αγαπητοί φίλοι..Ανοίγω ένα θεματάκι για όσους είναι λίγο "βαβουριάρηδες" ή όπως θέλει καθένας ας τους - μας χαρακτηρήσει. Με αφορμή λοιπόν την επικείμενη αλλαγή εξάτμισης που σχεδιάζω για το δικό μου μηχανάκι , θέτω τον προβληματισμό προς ...γνώση και συμμόρφωση από του απανταχού τεχνικό ή μη κοινό που έχει άποωη στο θέμα! Ενδεικτικά λέω πως αξίζει η λύση ενος τελικού τύπου akrapovic με κάμποσα χρήματα, που όμως είναι πολυδοκιμασμένο και ταιριάζει συγκεκριμένα για το εκάστοτε μηχανάκι που έχει μελετηθεί...ή και χειροποίητη σε ανθρώπους που δουλεύουν μόνο το συγκεκριμένο τομέα και επεμβαίνουν με σαφώς λιγότερα χρήματα στο κάθε μηχανάκι ξεχωριστά προσφέροντας το καλύτερο γι αυτούς ..δυνατό μιας και επενδύουν στο όποιο όνομα τους...έστω και τοπικά.. Μάλλον πολλά λέω ..παρακαλώ διαφωτίστε τον κόσμο και βάλτε όλες τις παραμέτρους του ΣΗΜΕΡΑ στο ισοζύγιο σας!!!!!!!!! |
Μη βάλεις τίποτα. Μια χαρα είναι κ έτσι.
Μόνο με τελικο δε κανεις τίποτα παραπάνω εκτός απο θόρυβο άσχετα αν κάνει 200 η 800 Ευρω. Για αφαίρεση καταλύτη, ούτε να το σκέφτεσαι. Θα τσουλαει λίγο καλύτερα χαμηλά αλλα ψιλά δε θα πηγαίνει βήμα. |
Απάντηση: Xειροποίητη ή after market εξάτμιση?????
Και τα διαγράμματα που δίνουν οι επώνυμοι κατασκευαστές ??? Δεν με ενδιαφέρει τόσο το θέμα αν θα μου "δώσει" κάτι ένα τελικό ,απλά να αλλάξω το τεράστιο βαρύ και άσχημο stock θέλω |
Απάντηση: Xειροποίητη ή after market εξάτμιση?????
Απόσπασμα:
ομορφαινεις τη μοτοσυκλετα.. και κουβαλας και λιγοτερα λεφτα!! Εχω δοκιμασει για 20000 χλμ περιπου με ελευθερο χταποδι της REMUS και OEM Akrapovich.. Η αισθηση στα χαμηλα ειναι απεριγραπτη αλλα η φημισμενη εξατμισαρα τα ειδε ολα απο την ελευθερη ροη των καυσαεριων. Δυο φορες αντικατασταση του ηχομονωτικου τη μια φορα με γνησιο -150 ευρω- και την αλλη φορα με υλικο απο CRF 450 δωρεα φιλου.. Τζιφος εις διπλουν μπηκε ξανα ο καταλυτης ΚΑΙ για οικολογικους λογους και ισως ησυχασα.. Λιγοτερο αρπαγμα χαμηλα αλλα ψηλα ειναι και λιγο καλυτερα |
Απάντηση: Xειροποίητη ή after market εξάτμιση?????
Πασχάλη λίγο πολύ γνωστά αυτά ...κάθε εξάτμιση competition είναι σίγουρο πως θέλει και συντήρηση και δεν είναι να την ξεχνάς, γι αυτό κιόλας είναι διαιρούμενες. Το δίλημμα είναι αλλού ....εργοστασιακή after market ή χειροποίητη!!!??? |
Ανάλογα τι εννοείς χαιροποιητη. Υπάρχουν πολλών ειδών χειροποιητες.
Εγω πρωσωπικα, φτιαχνω χειροποιητες. Στο GS μου έχω δοκιμάσει αρκετούς συνδυασμούς. Ενδεικτικά: Εργοστασιακοι λαιμοι -aftermarket τελικο. Εργοστασιακοι λαιμοι χωρίς καταλύτη- εργοστασιακο τελικο Εργοστασιακοι λαιμοι χωρίς καταλύτη -aftermarket τελικο Χειροποιητους λαιμους με λινκ κ καταλύτη-εργοστασιακο τελικο Χειροποιητους λαιμους χωρίς λινκ κ καταλύτη - aftermarket τελικο Κ γενικά ότι συνδυασμό μπορείς να φανταστείς. |
Αν πάλι απλα μιλάς για απλα τελικα, μη σκας, όλα την ίδια δουλεια κάνουν.
Θόρυβο!!! Η τιμη αλλάζει κ φυσικα η ποιότητα κατασκευής τους. |
Απάντηση: Xειροποίητη ή after market εξάτμιση?????
Απόσπασμα:
Κάτι τέτοιο πιστεύω κι εγώ.. οτι μόνα τους τα τελικά μόνο ήχο βάρος και αισθητική, οπότε για αυτό λέω αξίζει να δώσει κανείς μόνο για ένα τελικό έως και 700 ευρώ μόνο και μόνο επειδή είναι κάποιας μεγαλοεταιρείας που υπόσχεται οτι θα αποδώσει και παραπάνω το μηχανάκι? Το θέμα είναι να μην κάνει ενα χειροπόίητο τελικό ζημιά στη μηχανή.... |
Απάντηση: Xειροποίητη ή after market εξάτμιση?????
η προσωπηκη μου εμπηρια το καλητερο εναι μονο τεληκο ακραπα .
δοκημασα κε αλλα οπως φουλ ΗΡΝ κε megamoto παλη ακραπα κε τα εχω πεταμνα στην αποθηκη μου αρεσαν απο αποψη θορηβου κε δυναμης αυτο που δεν μου αρεσε ηταν το οτι ο θορηβος που βγαζουν δεν σε αφηνη να πας σε νορμαλ οδιγηση λογο αδραναληνης ! φυσηκα κε η καταναλοση ανεβενη εσθητα θα αναροτηθη καπιος τα εχεις στην αποθηκη ? νε κε τα βαζω 5,6 φορες τον χρονο κε ηκανοπιουμε |
Γράψε μου έναν τροπο που μπορει το τελικο να κάνει απο μόνο του ζημια.
Αν βρεις κάτι να γράψεις, μετα θέλω να σκεφτείς πως το επώνυμο τελικο μπορει να κάνει λιγότερη ζημια κ πως ένα ανώνυμο μπορει να κάνει περισσότερη ενω έχουν ίδια χαρακτηριστικά. (μήκος, διάμετρος κλπ). |
Απάντηση: Xειροποίητη ή after market εξάτμιση?????
Απόσπασμα:
Τo λέω από την άποψη οτι ίσως από μόνο του ένα τελικό μπορεί να μην επαρκεί και να χρειάζεται και επιπλέον παράλληλο εγκέφαλο για εκ νέου διαχείρηση καυσίμου. Κι εγώ δεν θέλω κάτι τέτοιο να ξεκινήσω τέτοια ιστορία ...γι αυτό θέλω να ξέρω αν από μόνο του ένα τελικό είναι οκ όσον αφορά την ευρυθμη λειτουργία της μηχανής και δεν προκειται έστω να επιφέριε οποιαδήποτε ανωμαλία στην καλή της λειτουργία! |
Το εύρυθμη το ξεχνάς. Κάπου θα πάρεις κ κάπου θα χάσεις.
Το ανωμαλία κ δυσλειτουργία, πάλι το ξεχνάς. Δε προκειτε να πάθει τίποτα. Απλα θα συμβιβαστεις με το ότι δε προκειτε να πάρεις το 100% απο ένα σκέτο καζανακι χωρίς κάποια πρόσθετη συσκευή διαχείρισης καυσίμου. |
Απάντηση: Xειροποίητη ή after market εξάτμιση?????
Άρα να συμπεράνω τελικώς οτι και ένα όσο σωστό μπορεί να γίνει ένα τελικό και λαμβανοντας υπόψιν τα υλικά και τις διαστάσεις που θα χρησιμοποιηθούν μάλλον δεν θα υστερεί σε κάτι σε σχέση με την επωνυμία και το φινίρισμα μιας after εξάτμισης... Άρα με βλέπω για κάποια καλή χειροποίητη και οικονομική λύση... |
Κάπως έτσι είναι τα πράγματα. Παίζουν κ μεταχειρησμενες αρκετές στο Ίντερνετ.
|
Απάντηση: Xειροποίητη ή after market εξάτμιση?????
Καμμία πρόταση για χειροποίητη και δοκιμασμένη δουλειά???? |
Έχω δοκιμάσει racetech. 60μμ με ανάλογο μήκος με την Ακραποβιτς. Μαύρη εξαγωνη με carbon τελείωμα. Πολυ καλη εώς παρα πολυ καλη για τα λεφτα της. Το μόνο μείον είναι το βάρος της σε σχέση πάντα με τις άλλες μιας κ είναι αλουμινένια. Την έχω ακόμα.
Έχω δοκιμάσει 60αρα Ακραποβιτς carbon με χειροποίητο λινκ πάηπ. Δεν έχω κάποιο παράπονο. Έχει τα ίδια χαρακτηριστικά με την racetech κ λιγότερο βάρος. Σε απόδοση δεν έχουν διαφορα. το μόνο μείον είναι ότι Ακραποβιτς σε GS φοράει κ η κουτση Μαρία. (χωρίς παρεξήγηση, παιδια!!!). Κ αυτη την έχω ακόμα. K επίσης T-force τελικο carbon titanium 61μμ πάλι με χειροποίητο λινκ πάηπ. Είναι λίγο πιο κοντή απο τις άλλες κ 1μμ πιο φαρδιά. Είναι παναλαφρη γιατι συνδυάζει ανθρακωνημα κ τιτάνιο κ έχω παρατηρήσει ότι μου δουλεύει λίγο καλύτερα χωρίς τον καταλύτη (σε σχέση πάντα με τις άλλες δυο). Επίσης οι πιθανότητες να βρεις άλλο GS με t-force τελικο είναι μηδαμινές. Αυτη φοράω τώρα. Απο εκει κ πέρα χειροποίητα τελικα περα απο τον racetech, δίνει ο Racegun. Επίσης εξαιρετικός είναι ο LPA στη Θεσσαλονίκη (έχω ακούσει τα καλύτερα αλλα δεν έχει τύχει να τον δοκιμάσω) κ επίσης πρόσφατα άκουσα για κάποιον Νινο που φτιάχνει χειροποίητα συστηματα εξατμισεων αλλα δε γνωρίζω κάτι παραπάνω. |
Απάντηση: Xειροποίητη ή after market εξάτμιση?????
Απόσπασμα:
Ευχαριστώ φίλε μου για τις χρήσιμες πληροφορίες σου , πραγματικά κατατοπιστικότατος! |
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 09:21. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!