ΕΣΒΗΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Πάτησε μίζα κανονικά πήρε για 10 δευτερόλεπτα και τσουπ ΕΣΒΙΣΕ και απο τότε ΠΑΠΑΛΑ .

Ενεργιες που έκανα.

α.Αλλαξα μπαταρία

β.Εβαλα καμία 10ρια λίτρα βενζίνη επιπλέον γιατί απο αυτόν που έβαζε τελικά αποδείχτηκε ΑΠΑΤΕΩΝΑΣ .

γ.Αλλαζω μπουζι τώρα


ΤΑ ΦΩΤΑ ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΩ

Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

τρομπα βενζινης(ρελέ)

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Άσε τα μπουζί.
Πρώτη ερώτηση: Πατάς μίζα, στρέφει και δεν παίρνει μπρος;
Δεύτερη: Antenna ring; Ρελέ αντλίας βενζίνης;;;

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

διαβασε εδω: http://www.gsforum.gr/f25/%CE%BD%CF%...7%CF%82-29810/

http://www.gsforum.gr/f25/%CE%BD%CF%...7%CF%82-29810/

http://www.gsforum.gr/f25/%CE%94%CE%...5%CE%99-29578/

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Αν δωσεις ρευμα απο την μπαταρια κ παρει ειναι σιγουρα αυτο...

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Και με την παλιά ΑΛΛΑ και με την καινουρια μπαταρία γυρνάει η μίζα κανονικά προσπαθεί να πάρει αλλά είναι σαν να μην δίνει σπινθηρα

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Γιώργο τι είναι το antenna ring και που βρίσκεται το ρελε αντλιας βενζίνης;;;

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Δηλαδή την αντλία βενζίνης την ακούς όταν γυρνάς τον διακόπτη ε? μπορει να είναι επίσης και ρελε αντλίας βενζίνης αν δεν την ακούς.
Τσεκαρισε μετα και σχετικά με το antenna rig το δεύτερο κλειδί σου.:ye02:

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

οτι ειπαν οι παραπανω...




και dont panik;)

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Την αντλία την ακούω (αν είναι αντλία αυτό που ακούω)κάπου στο ρεπό ίσο αριστερά .παω να δοκιμάσω και το δεύτερο κλειδι(το πλαστικό εεεε;;;;)

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Το antenna ring είναι μια στρογγυλή ηλεκτρονική διάταξη γύρω ακριβώς από το κλειδί και είναι κεραία που ταυτοποιεί το κλειδί της δικιάς σου μηχανής. Αν είναι αντίγραφο, ενεργοποιείται το immobilizer και δεν δίνει ρεύμα στα μπουζί. Νομίζω ότι μόνο με εγκέφαλο θα το βρεις αν φταίει.

Το ρελέ της βενζίνης βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του ρεζερβουάρ, αφού βγάλεις το καπάκι με τα κλιπς και την βίδα αστερία από κάτω, σκεπασμένο με μια στρογγυλή σίτα που βγαίνει με το χέρι. Καμιά φορά άμα μείνει νερό εκεί μέσα, βραχυκυκλώνει το ρελέ και δεν παίρνει μπρος.

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Το κλειδί δεν χαλάει ποτέ. Πάντως είναι βράδυ. Άστην και την βλέπεις με την ησυχία σου με το φως της ημέρας. Αποκλείεται να είναι κάτι "σοβαρό". ;)

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Μακάρι ρε Γιώργο.μαζι με το κλειδι είχα και το κοντρόλ της πόρτας του γκαράζ υπάρχει περιπτώσει να μπλόκαρε το ιμομπιλαιζερ;;;;

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Όχι, καμία σχέση.:)

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Εδω περιγραφει με εικονες πως παρακαμπτουμε το χαλασμενο ρελε τρομπας,

δεν στο δειχνω για να το κανεις αλλασ για να καταλαβεις τι παιζει...

επισης αυτο ειναι χρησιμο να το ξερουμε ολοι σε περιπτωση που δεν μπορουμε να καλεσουμε οδικη...:p

Στο μπλε πριζακι μπορούμε να δωσουμε κατευθειαν απο την μπαταρια κ να φυγουμε...

Motorcycle Info Pages - R1200GS Electrical stuff > Fuel Pump Controller Bypass

Φίλε μού 99,99999 είναι το ρελε.έπαθα ακριβώς το ίδιο πριν κανα 2μηνο.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Αν παιρνει για τρια δευτερολεπτα και σβηνει ειναι ρελε Γιαννη.
Και ειναι κυρια που σου το εκανε μεσα στο σπιτι!!:)

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

αδελφε ... μην ξελιγώνεις την μπαταρια πατωντας συνεχουμενα τη μιζα!..ειναι κριμα μπορει να τη αδιασεις ανεπανόρθωτα!...οπως ειπαν και τα παιδια παραπανω ...ρελε τρομπας βενζινης... δυστυχως κλασικη περιπτωση!....ψυχραιμία .... σου κουμπωνουν σε μερικα λεπτα ενα καινουργιο και παιρνει μπρος κατευθειαν . δεν ειναι τοσο τραγικο ...μια καινουργια μπαταρια θα σου κοστισει παραπανω!...απλα ειναι το ξενερωμα που τρως! Εχεις ενα εργαλείο που σπερνει .....και μενεις στη μεση του πουθενα απ ενα εξαρτηματακι !....:hmmm: τι να πεις!

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Ευχαριστώ ρε παιδιά για τις άμεσες απαντήσεις και διαδικτυακές και τηλεφωνικά.Η αλήθεια είναι ότι με καθησυχασατε ΠΑΡΑ πολύ.Θα σας κρατησω ενήμερος.:)

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

http://www.gsforum.gr/f51/%CE%A1%CF%...1%CF%82-29720/


Άντε μετά να πεις στο Νάπο, πως έχει άδικο!!!!!!!:cool:

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

ΝΑΠΟ έχεις άδικο.....:D

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Φίλε Γιάννη καλημέρα!
Όπως προαναφέρθηκε μοιάζει η συμπεριφορά για ρελέ αντλίας.
Το είχα πάθει και εγώ και αν θυμάμαι καλά δεν "βγάζει" κάποια ένδειξη γι'αυτό.
Ενημέρωσέ μας για τη συνέχεια.

(Σε ηλεκτρολόγο μπορεί να γίνει έλεγχος αν "πάει ρεύμα" στα μπουζί)

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Μπράβο θάρρος!!!!!
Ούτε ο Πρέκας στο Ρούπελ να ήσουνα!!!!:lo19::lo19::lo19:

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

να κραταω ρελε πανω τωρα που θα ανεβω?

Μηνά έχω βγάλει το ρελε και αύριο θα περάσω απο μια αντιπροσωπεία να μου τον μετρήσουν αν λειτουργεί.....ΕΙΔΟΜΕΝ
Αν ΔΕΝ.Λειτουργει
θα αγοράσω επιτόπου

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

με μια προβατηνα στα καρτασια εδες τη γιατρεια σου !!

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

:rolleyes:....ειδες τι:wha13: σου κανουν τα γκαρντασια....:D:D:D

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

ΡΕΛΕ ΤΡΟΜΠΑΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ...ΔΑΓΚΩΤΟ!!! 120 ΕΥΡΟΥΛΑΚΙΑ ΚΑΙ ΣΕ 10 ΛΕΠΤΑ ΕΙΣΑΙ ΕΤΟΙΜΟΣ!

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

120 να ειναι οι ωρες τους!!!:eek:

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

:ye02::ye02::ye02:

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

120 E ένα ρελεδάκι;;;; Δεν υπάρχει στο εμπόριο;;;;:confused:

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

:sm7::sm7:

Σωκ Θεος!!!!!!!!!!

:sm7::sm7:

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

με 5-15ε παιρνεις της Bosch το βαζεις επανω και λες αντιο στα 120 τα δικα τους αλλα και στις ωρες τους.
Ο ρελες ειναι ενας διακοπτης και τιποτε άλλο. Επανω του εχει χαραγμενα τα ηλεκτρολογικα το στοιχεια, παιρνεις εναν ιδιο και στον βαζει επανω ο ηλεκτρολογος διοτι μπορει να εχει αντιθετα τους πολους π.χ απο τον οριτζιναλ.
Αν εχεις ωρα να ψαξεις υπαρχει και αδιαβροχος 100% μιας και απο οτι μαθαινω η υγρασια και το νερο που σε καποιες περιπτωσεις μαζευει σε εκεινο το σημειο η gs ειναι οι αιτιες που τον χαλανε.

Μην δωσεις αυτα τα 120 ε δεν αξιζει ουτε το 10% αυτων.......

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Μπράβο ρε Γιώργη, γιατί τα πλήρωσα σαν βλάκας και νευρίασα...Νεύρα

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

:ye02:
Γεια σου ρε Γιωργαρε!!!!!!!!!!!!! Τελεια!!!!!! :ye02:


Υ.Γ Παλιοχοντακια!!!!!!:p:p:p:p

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

spam on
Μπα μην το λες.......σε ΧΤΖ 1200 με βλεπω αν αλλαξω ποτε το βαραντερο μου......:ye33:
spam off...

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Γιωργο συμφωνω σε ΧΤΖ,απλα μου εκανε κ ενα ΚΛΙΚ το ΧΤ900Ζ concept

:ye02:

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Απάντηση: ΕΣΒΙΣΕ και δεν παίρνει μπρος με τίποτα
 

Εμενα μου εκανε πολλα κλικ το 900αρι αλλα το'χω σε κακο απο τα 1000 να κατεβαιω στα 900. Δεν ειμαι προληπτικος αλλα σε εναν κινητρα μοτοσυκλετας τα 100 κυβικα ειναι τεραστια διαφορα...φυσικα στις ροπες κυριως και σε ποιες στροφες αυτες αποδιδονται αλλα και με τι ευρος.
Διαβασε το νημα με το τεστ ραιντ μου για το κροσστουρερ στην συγκεκριμενη παραγραφο για να δεις τι εννοω.

Υ.Γ. πληηηηζζζ, επιστροφη στο θεμα του νηματος τωρα......:th11: