|
Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
καλημερα...εδω και πολλα χρονια (12,5) εχω ενα xt 600 toy 1996.Αποφασισα να το αλλαξω και οι βασικοτεροι λογοι ειναι
-το βαρεθηκα -καιει πολυ -το βαρεθηκα -δεν ειναι κ το πιο ασφαλες -το βαρεθηκα -θα ηθελα καποια πιο δυνατη μηχανη ικανη και για ταξιδια(οχι κατ'αναγκη πολυ περισσοτερο.με ενδιαφερει να εχει τουλαχιστον την ροπη του xt.) Δεν θελω να ξεπερασω τα 750 cc.Δεν θα ηθελα μηχανη παλαιοτερη του 2003. Κανω περιπου 10000 τον χρονο,κυριως στην πολη (αθηνα).Φυσικα αν η μηχανη μου το επιτρεψει...θα κανω και ταξιδια.επισης καποιες φορες η μηχανη θα κινειται σε νησια κτλ.. Με ενδιαφερει κυριως η μηχανη να προσφερει: 1)αξιοπιστια-αποφυγη βλαβων (δεν θελω με τιποτα να τρεχω συχνα στο...συνεργειο) 2)καταναλωση 3)ασφαλεια.δεν ξερω κατα ποσο ειναι απαραιτητο το abs.θα ηθελα τις γνωμες σας.Εχω την αισθηση οτι μετα απο 12 χρονια παρεα με το xt..ισως το ABS να μην ειναι απαραιτητο... 4)ευελιξια στην πολη-χαμηλο κοστος συντηρησης ΔΕΝ με ενδιαφερει κατα ποσο τοις % ειναι ον η οφ...:) γενικα θα ηθελα να διαθεσω το πολυ μεχρι 3000 ευρω.οι μηχανες που εχω υποψιν και ''ψαχνομαι'' τις τελευταιες μερες σε φορουμς,συνεργεια κτλ ειναι οι παρακατω: 1)-bmw f650 gs ή bmw f650 gs dakar toy 2003 η το επομενο μοντελο που εβγαινε μεχρι το 2007. Η αληθεια ειναι οτι με προβληματιζει η αξιοπιστια του bmw και το κατα ποσο ειναι...ζημιαρικο.Δεν θα ηθελα με τιποτα ζημιαρικη μηχανη.ειναι αυτο με μαλλον την καλυτερη καταναλωση.το εχω κανει βολτα και με ικανοποιει οδηγικα. 2)suzuki v strom.(2005-2006) ξερω οτι κ αυτο εχει χαμηλη καταναλωση.εκτος των αλλων θα ηθελα να μου πειτε αν το τιμονι ''κοβει'' οσο αυτο του xt.. 3)αν κ ξερω οτι δεν εχει σχεση με τα παραπανω...suzuki freewind 650.το βαζω γιατι το βρισκω πολυ φθηνα. 4)kawasaki kle 500 (περιπου του 2005) ( η ροπη του-δυναμη του-γκαζι του ειναι ανωτερο ..του xt? ) Αν και μου αρεσει πολυ...απερριψα το honda xl transalp 650 λογω υψηλης καταναλωσης. Αν ημουν σιγουρος για την αξιοπιστια του bmw, θα επαιρνα αυτο γιατι το βρισκει κανεις σε καλες τιμες,προσφεροντας ολα οσα ζηταω... Εννοειται οτι οποιαδηποτε αλλη προταση η οποια πληρει τις απαιτησεις μου...ειναι ευπροσδεκτη! :) Επισης θα παρακαλουσα το δυνατον πιο αντικειμενικες γνωμες απεξαρτητοποιημενες απο ..τον ερωτα που μπορει να τρεφει κανεις για την μηχανη του ;) Σας ευχαριστω εκ των προτερων.... |
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
Με τα κριτηρια που θετεις,μια πολυ καλη επιλογη ειναι το Honda CBF 600 S.;)
Ειναι οικονομικο,ευελικτο και για την πολη,αρκετα ταξιδιαρικο,δεν ειναι on-off και ειναι πολυ αξιοπιστο.Επισης και πολυ φτηνο στην αγορα του.:) |
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
Απόσπασμα:
αν βαρέθηκες το XT, τότε σύντομα θα βαρεθείς και το freewind οπότε βγάλε το από τη λίστα σου! επίσης από τις επιλογές σου θα πρότεινα Vstrom για να δεις σημαντική διαφορά με χαμόγελο που θα κρατήσει πολύ καιρό :) |
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
v strom.
Το είχα και νομίζω ότι είναι αυτό που ψάχνεις. |
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
Από όσα αναφέρεις ΜΑΚΡΑΝ καλύτερα είναι το 650GS (Dakar) και το VStrom.
Για τα άλλα έχω πολλά να πω αλλά δεν θα ξεφύγω. Τα 650GS ΔΕΝ είναι ζημιάρικά. Είναι ΜΕΓΑΛΑ σκυλιά. Άνετα θα ξαναείχα το Dakar μου. Το οποίο και προσωπικά επιλέγω από τα τρια, ΑΛΛΑ με δικά μου κριτήρια. Πως βλέπω αυτά τα τρια λοιπόν: - 650GS ΣΚΥΛΙ ΜΕΓΑΛΟ. Γι' αυτό και ξανακυκλοφόρησε σαν G650. Απλά το βρίσκω λίγο αδιάφορο μπροστά στο Dakar και φυσικά πολύ πιο "κυκλοφορημένο". Με το 650GS έχουν κάνει το γύρο του πλανήτη. Μετά από κάποια χρονιά αν θυμάμαι, απέκτησε δυο μπουζί. - Dakar. Ίδιο με το παραπάνω σε όλα με τις εξής διαφορές. Ψηλότερο (2-3 πόντους μεγαλύτερα αμορτισέρ, δεν θυμάμαι ακριβώς), 21" μπροστινή ρόδα αντί 19", άλλα χρώματα (δεν έχεις πολλές επιλογές, ένα χρωματάκι είχε ανάλογα την περίοδο - απέφυγε τα ασπρόμαυρα που είναι τα παλαιότερα από όλα). Επίσης σπανιότερο να βρεις με ABS (έχει όμως). ΤΟ ΣΥΝΙΣΤΩ ΑΝΕΠΙΦΥΛΑΚΤΑ και οποσδήποτε με ABS. Δες το ύψος σου, δες αν σου αρέσει που είναι διαφορετικό (και πιο "προχωρημένο" χρωματικά), δες αν σε ενδιαφέρει που πάει περισσότερο χώμα (μάλλον όχι ε). Ο 19ρης τροχός του "απλού" GS είναι πιο φιλικός στις στροφές κλπ. - VStrom. Τίμια μηχανή λόγω της τιμής της. Δυνατότερη από τις παραπάνω (και από όσες ανέφερες), αλλά και τελείως on. Με αυτή την έννοια γιατί όχι CBF πράγματι. Έχει βρωμίσει ο τόπος με μαύρα VStrom650 (αν δεν σε ενοχλεί) - όπως είχε γίνει πριν χρόνια με το ΧΤ σου και τα Transalp (μπλιαχ). Κανείς δεν θα σου πει "μα γιατί το πήρες". Είχε τα θεματάκια του στις πρώτες χρονιές. Δικύλινδρο. Θα πρόσθετα στο παιχνίδι και το Africa Twin με τα θετικά του και τα αρνητικά του. Να πω ότι όλα τα παραπάνω έχουν μεγάλη διαφορά από το τωρινό σου σε πολλά πράγματα (προς το καλύτερο). |
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
η αληθεια ειναι οτι θελω να ειναι κ λιγο off...γενικοτερα και εμενα το dakar με ''ψηνει'' πιο πολυ απο ολα.βασικο οτι το abs απενεργοποιειται και η καταναλωση.αν οντως δεν ειναι και ζημιαρικο...εκει θα καταληξω.
επισης με απασχολουν κατι ''κουλα'' που εχω ακουσει για τα bmw...px οτι παθαινει βλαβη καποιο μικρο εξαρτημα και πρεπει να αντικατασταθει ενα μεγαλυτερο συνολο εαξρτηματων το οποιο συμπεριλαμβανει και το συγκεκριμενο εξαρτημα γιατι η bmw..δεν το πουλαει ξεχωριστα...τι εχετε να πειτε για αυτο? τελος θα ηθελα να μου προτεινετε καποιο μηχανικο gia bmw κοντα σε δαφνη-αγιο δημητριο(και λιγο πιο μακρυα δεν πειραζει..)?εννοειται οτι θελω να ειναι τιμιος και με καλες τιμες... ;) |
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
Σου υπογράφω ότι το Dakar ΔΕΝ είναι ζημιάρικο.
Το service του είναι ΣΑΦΩΣ φτηνότερο από ένα Transalp ας πούμε. Όσο για σέρβις, σε ένα καλό μηχανικό, δεν θες κανένα εξουσιοδοτημένο. Είναι απλή μηχανή. |
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
Φιλαράκι προφανώς αναφέρεσαι στην τρόμπα βενζίνης. Κι ολόκληρη να την αλλάξεις το ποσό δεν είναι τρομερό, αλλά μπορείς να βρεις τη ¨μεμβράνη¨και στην Aprilia, rotax κινητήρας γαρ.
Για το dakar, ένα θα σου πω! το πήρα δύο φορές μέχρι τώρα και μπορεί στο μέλλον να ξαναποκτήσω. Κακά σκυλιά είναι!!!! Αν δεν έχεις πρόβλημα με το ύψος, χτύπα ένα κι είμαστε εδώ για κάθε απορία. Το CBF 600 S το είχα, 75.000 χλμ, μιά φορά άλλαξα ανορθωτή αλλιώς μόνο αναλώσιμα. Για VSTROM δεν έχω εμπειρία.... Οταν συνηθίσεις την ύπαρξη του ABS θα νιώθεις άλλη άνεση να κάνεις και καμιά παπαρίτσα!;) |
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
Απόσπασμα:
Είναι ακριβώς η ίδια μηχανή φίλε μου, απλά πιό "κοντή". Αν σε βόλεψε, άφοβα! |
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
Απόσπασμα:
Σου είπα ήδη τις διαφορές. Μήκος αμορτισέρ, διαστάσεις μπροστινής ρόδας, χρώματα. Επίσης τα παλιά Dakar δεν είχαν ABS ούτε με παραγγελία. Το πρώτο στην Ελλάδα με ABS το πήρα εγώ. :) Όταν το παράγγειλα δεν ήξεραν ότι είχε βγει έτσι (εγώ το είχα μάθει από το εξωτερικό) και τους έβαλα να ρωτήσουν. Θεωρώ το Dakar και πιο... μούρη και πιο ικανό. Λένε χάνει σε ταξίδι (λόγω 21" τροχού και ύψους), αλλά από την άλλη η στοκ ζελατίνα του είναι καλύτερη για ταξίδι από τη στοκ ζελατίνα του απλού. Αυτές τις μικρο-αλλαγές και διαφορά στο όνομα τα κάνει η BMW. Έτσι και το GS με το GS Adventure. |
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
Φίλε μου μετά απο πολλά προβλήματα και πολλές ταλαιπωρίες ένα πράγμα θα σου πω και βάλτο καλά στο μυαλό σου! Ναι το BMW είναι καλό σαν μηχανάκι, είναι επίσης οικονομικό στην κατανάλωση αλλά... θα ξεσκιστείς να πληρώνεις σε ζημιές τις οποίες δεν θα ευθύνεσαι εσύ και θα σε βγάζουνε και φταίχτη στις αντιπροσωπίες! Η γνώμη μου σαν παθών είναι ότι και αν επιλέξεις να είναι ΓΙΑΠΩΝΕΖΙΚΟ! ΑΠΟΔΕΙΞΗ : Ειχα V-STROM 1000 με 161000χλμ. και δεν έκανε " κιχ " Και κάτι τελευταίο. Διαβασε λίγο παραπάνω για τα προβλήματα που έχουνε και οι άλλοι και θα καταλάβεις τι εννοώ!
|
Το 650 gs είναι το πιο αξιόπιστο BMW γιατί είναι το λιγότερο BMW. Από εκει και πέρα όποιο και να διαλέξεις να ξέρεις ότι πιο value for money μηχανάκι από το vstrom δύσκολα θα βρεις.
|
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
Φαντάζομαι ότι θα εννοείς το μονοκύλινδρο και όχι το twin γιατί και πάλι αν διάβασες τους "τόμους" προβλημάτων και τις περιπέτειες που είχε με την BMW HELLAS πρίν λίγες μέρες κάποιος συμφορουμήτης και εσύ θα έκλεγες! Γι αυτό λοιπόν... Ζήτω οι σχιστομάτιδες!!!! Ζήτω η SUZUKI, KAWASAKI, HONDA, YAMAHA!!!!:ye02:
|
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
Εγώ έχω το GS το απλό. Εδώ και ένα χρόνο δεν έχει βγάλει ζημιά, είναι απίστευτα βολικό για πόλη και έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση που έχω δει σε μηχανάκι μου(εκτός παπιού). ΄Με αρκετή Αττική Οδό με νορμάλ ταχύτητες, εθνική που πάντα "τσουλάει" για τις μηχανές και λίγο κίνηση-φανάρια, δεν έχει περάσει ποτέ τα 4λτ/100 χλμ. Πάντα 3,8 με 3,9 -ακόμα απίστευτο μου φαίνεται! Το CBF το είχα, καμία σχέση στην καθημερινή ευκολία, πιο βαρύ, νιώθεις τις λακούβες, κατανάλωση μεγαλύτερη ως τετρακύλινδρο. Δεν ανεβοκατεβαίνεις σε ψηλά πεζοδρόμια. Σε ανοιχτό δρόμο είναι φυσικά καλύτερο.
Το Transalp επίσης πολύ ταιριαστό για την περίπτωσή σου, αλλά κάτω από 5,5 λτ δεν πέφτει...Επίσης το 650 δεν υπάρχει με ABS. Αν είσαι από 1.78-1.80 και πάνω θα βολευτείς φαντάζομαι καλύτερα στο Dakar. |
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
Πόσο καιρό έχεις την μηχανή φίλε μου; Πρόσεξες καθόλου το φανάρι; Γιατί το δικό μου όπως και αρκετών άλλων (είχα το 800GS) είχε μαυρίσει ο καθρέφτης του μπροστινού φαναριού από την θερμότητα που έβγαζε η λάμπα! Μήπως είχα πάρει κάτι κινέζικο και δεν το κατάλαβα; Γιατί ούτε σε κινέζικο μηχανάκι θα συνέβαινε αυτό! Και φυσικά μετά απο μεγάλο αγώνα με αντιπροσωπία και BMW HELLAS πέτυχα ΜΟΝΟ μια έκπτωση 50% στο ανταλλακτικό! Ουάου!!! Και πόσα άλλα προβλήματα που άμα κάτσω να τα γράψω τώρα θα χρειαστώ πολύ χώρο. Γι'αυτο όπως είπα και παραπάνω... ζήτω η Ιαπωνία!!! Πάρε V-STROM να σωθείς φίλε μου!
|
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
Εχω το 650 του 2005.Εχω πει πολλές φορές ότι αυτό το μηχανάκι δεν πρόκειται να το δώσω ΠΟΤΕ.Κάποια στιγμή θα πάρω άλλη μηχανή ( με έχει καθυστερήσει η κρίση ) αλλά το 650 θα το κρατήσω για τον απλούστατο λόγο ότι μετά απο 50.000 χλμ δεν έχω σφίξει ούτε βίδα.Δεν έχω παει ποτέ στο συνεργείο για βλάβη και δεν με εχει προβληματίσει ποτέ για τίποτε.Είναι το μοναδικό μηχανάκι απο διάφορα που είχα κατά καιρούς , που νομίζω ότι ανα πάσα στιγμή θα το βάλω εμπρός και θα γυρίσω τον κόσμο.
Με λίγα λόγια το f650 που έχω είναι το καλύτερο και πιο αξιόπιστο εργαλείο που είχα ποτέ. |
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
Απόσπασμα:
Αλλά το συγκεκριμένο δεν έχει κάποιο γνωστό κουσούρι. Ούτως ή άλλως μεταχείρο θα το πάρεις, θα το ελέγξεις καλά και θα γράφεις χλμ χωρίς έννοιες!!! |
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
Επειδή διαβάζω πολλές ΑΗΔΙΕΣ, όποιος ΔΕΝ είχε F650GS (το μονοκύλινδο) καλό είναι να μην "συνεισφέρει" με την ΑΣΧΕΤΗ γνώμη του και να απαντάνε αυτοί που το έχουν ζήσει.
Επίσης δεν κατάλαβα γιατί ο φίλος μας ξανάφτιαξε δεύτερο thread για το ίδιο θέμα. Πέρα από το πιο μοντέλο θα διαλέξει και πια μάρκα κλπ. καλό είναι να πούμε το εξής. Εφόσον κοιτάς μεταχειρισμένη μηχανή, οι πιθανότητες σου είναι οι εξής: - Θα πάρεις μηχανή που δεν έχει πάθει ποτέ τίποτα, οπότε στατιστικά γιατί να βγάλει μετά. ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ, όχι εγγυημένα. - Θα πάρεις μηχανή που ότι είναι να βγάλει το έχει βγάλει και έχει φτιαχτεί. Εγώ το θεωρώ μια χαρά φάση. Μτχ. μιλάμε. - Θα πάρεις μηχανή που έχει κάτι που ο προηγούμενος προτίμησε να αγνοεί Ή ακόμα χειρότερα δεν φτιάχνει εύκολα (και φτηνά). Αυτό έχει σχέση με το πόσο θα την ψάξεις (ΣΕ ΜΗΧΑΝΙΚΟ) πριν την αγοράσεις. Αν είναι μάντρα θα φροντίσεις να πάρεις κάποιο είδος ΚΑΛΗΣ δικής τους εγγύησης (και σοβαρή μάντρα). Οι εξουσιοδοτημένοι είναι κάτι τέτοιο γιατί συνήθως είναι μηχανή πελάτη τους και την ξέρουν, άρα δεν ρισκάρουν. Θα ξαναπώ τελευταία φορά. Οι μονοκύλινδρες 650GS ήταν ΤΡΟΜΕΡΑ αξιόπιστα μηχανάκια. Ότι έβγαζαν ήταν αστεία πράγματα. Πχ. εμένα μου έσπασε το πλαϊνό σταντ κάποια στιγμή (όταν την πούλαγα!). Ένας σιδεράς, λίγο σπρέι μαύρο και καθάρισες. Α μου βγήκε και δυο φορές η αλυσίδα, ΧΩΡΙΣ να σπάσει ή να πέσω. Και τις δυο φορές με καθαρά δικό μου φταίξιμο. Όταν κάποια στιγμή είχα αγοράσει ένα μτχ. Honda (και τώρα δεν χαρακτηρίζω τα Honda, απλώς έτσι μου έτυχε), έπρεπε άμεσα να του βάλω αμορτισέρ (είχα σούπες όχι ελατήρια), έφτιαξα 2-3 φορές (ΔΕΝ υπερβάλω) την ηλεκτρονική του, έκοψα τα μπουλόνια τις ζάντας (!) και γύρναγε η αλυσίδα μόνη της κ.α. τέτοια συμπαθητικά. Θεωρητικά, ότι ήταν να γίνει έγινε. Ο φίλος μου που την αγόρασε... άνοιξε μοτέρ. 800 ευρά. Είναι μη σου τύχει. Προχώρα πολύ το σκέφτεσαι. Ξέρεις τι θέλεις. :) |
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
παρε versys!
οικονομικο,σκυλι μαυρο με καλο γκαζι κ στησημο κ σχετικα ανετα ταξιδια! κ το βρησκεις κ σχετικα φτηνα ειδικα χωρις abs! εκτος κ αν δεν σ'αρεσει εμφανησιακα... |
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
θα συμφωνησω για το versys επεμενα περσυ σε φιλο αστυνομικο που μενει Αθηνα και ειχε κολλησει με το fazer 600, οποτε γινετε αναφορα μου λεει καλα που μου ανοιξες τα ματια!!!
Επισης θα σου προτεινα XTZ 660 TENERE αν θελεις On-off και το F 800 s. Καλο θα ηταν πριν αγορασεις να κανεις μια βολτα με αυτα που σε ενδιαφερουν και το συμπερασμα θα βγει στο δρομο!!! |
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
μπορειτε να μου πειτε τηλ και διευθυνση απο το συνεργειο fast and furious??
|
Απάντηση: Αγορα μεταχειρισμενου on-off.Αποφυγη ζημιαρικου..!
Βουλιαγμένης 102 και Ηλία Ηλιου. 210 9020110
|
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 19:05. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!