περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Παιδιά θέλω να κάνω μια ερώτηση σχετικά με την συμπεριφορά της μηχανής μου με την ελπίδα ότι οι ποιο έμπειροι θα μπορέσουν να με βοηθήσουν.

Βιώνω το εξής περίεργο ……Όταν μπαίνω σε μια στροφή μπαίνω πολύ φυλαγμένα γιατί αισθάνομαι ότι δεν ‘’έχω’’ την μηχανή η οποία κινείται οριακά. Αντίθετα όταν μπαίνω στη ίδια στροφή αλλά γείρω μπροστά μετακινώντας δηλαδή λίγο το βάρος μου στο τιμόνι νιώθω ότι η μηχανή είναι πάνω σε ράγες τραίνου και μπορώ να πάω πολύ γρήγορα. Αυτή η συμπεριφορά που οφείλεται; Θέλει Ζελατίνα ψηλότερη? Θέλει Λάστιχα? Θέλει Ανάρτηση? Τι θέλει επιτέλους;;;;;(που λέει και ο Γκιωνάκης)

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Δεν θέλει τίποτα, απλά την δεύτερη φορά ασυναίσθητα, παίρνεις την κατάλληλη θέση πάνω στην μηχανή για να μπείς στην στροφή

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Θες μαθήματα οδήγησης. Ξεκινάς να καταλαβαίνεις ότι είσαι κομάτι της μοτοσικλέτας. Δούλεψέ το και λίγο.

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Μάλλον η συνήθης θέση που οδηγείς, είναι τελείως λάθος:)
Αν έχεις και top case χειροτερεύει το πράμα;)
Όταν έρχεσαι μπροστά φορτίζεις περισσότερο το μπροστινό και στρίβει η μηχανή. Δεν χάνεις τίποτα να ελέγξεις πιέσεις ελαστικών και ρύθμιση αναρτήσεων (sag, προφόρτιση, απόσβεση), αλλά το κυριότερο είναι η θέση σου πάνω στη μηχανή.

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

:ye33::ye28::ye31:

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Έχεις κοιτάξει το αέρα ;;;;

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Το "μπροστινό" ΔΕΝ θέλει καμία φόρτιση. Αντίθετα μάλιστα;)

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

πιέσεις - ελαστικά ειναι ολα ΟΚ...τσεκαρισμένα

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Φιλαρακι έχεις αλλάξει λάστιχα πρόσφατα;

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

οχι. το εχω στο προγραμμα ομως

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

:ye31::ye31::ye31::ye31:

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Όπως το περιγράφει ο φίλος, εγώ αντιλαμβάνομαι ότι κάθεται λάθος (εφόσον όλα τα άλλα είναι σωστά, αναρτήσεις , λάστιχα, πιέσεις).
Αφού λειτουργεί (στην οδήγηση του συγκεκριμένου ανθρώπου) η μεταφορά βάρους εμπρός, δεν καταλαβαίνω τι άλλο να πω;)
+ αυτά που λέει ο Γιάννης (ortho) πιο πάνω.

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Εγώ πιστεύω ότι είπαν οι πρώτοι κύριοι.

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Δηλαδή ρε παιδιά τι σημαίνει κάθομαι λάθος; Κάθομαι πολύ πίσω;Και πως είναι παραμετροποίηση η θέση οδήγησης; Δηλαδή τι περιθώρια έχεις να κάθεσαι λάθος. καβαλάς πιάνει τιμόνι και πηγαίνεις Θα πρέπει δηλαδή σε κάθε στροφή να γέρνω μπροστά για να στρίψω με ασφαλεια; Sorry δεν το καταλαβαίνω.

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Δεν επαναλαμβανόμαστε γιατί κουράζουμε:cool:

Το πως γερνεις, προς τα πού και πόσο εξαρτάται και απο το είδος της μηχανής. Φυσικά και από άλλους παραγοντες ( δικαβαλος, άνεμος, φθορά ελαστικών, φθορά οδοστρώματος κοκ.
Όσον αφορά το είδος της μοτοσυκλετας, το αωμα του οδηγού γέρνει μαζι με τη μηχανή σε μια street ενώ στις on-off γέρνει προς την αντίθετη κατεύθυνση, αντιρροπωντας...
Συμπέρασμα: σαφώς και δεν καβάλας τη μηχανή, πιανεις το τιμόνι και πας.
Θέλει τροπο και όχι κόπο...

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Sorry χωρίς παρεξήγηση αλλά τι λες τώρα; ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ σε μια μοτοσυκλέτα ότι η θέση οδήγησης είναι παράμετρος... παραμετροσάρα είναι. Πρώτη φορά το ακούς ή σε πρώτη μηχανή το βλέπεις;

Περιθώριο έχεις να κάτσεις λάθος, άμα θες κάθεσαι και στην πίσω σέλα (το κάνω καμιά φορά για ξεκούραση). Αλλά μην περιμένεις να στρίβεις το ίδιο όπως και αν κάθεσαι.

Τις περισσότερες φορές ΣΑΦΩΣ ΚΑΤΩ από τα όρια, έχεις αρκετό περιθώριο για το που κάθεσαι. Όσο πλησιάζεις στα όρια η θέση έχει και περισσότερη σημασία.

Να σε ρωτήσω κάτι; Τι μηχανή είχες πριν;

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Μέσω του φόρουμ πραγματοποιούνται μαθήματα οδήγησης. Χωρίς εγωισμούς και άλλα τρελλά καλό θα ήταν να παρακολουθήσεις τουλάχιστον το "ασφάλτινο". Προσωπικά το έκανα και είδα μεγάλη βελτίωση.

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Παλικαρε αρχηνα με αυτο....εγω το ειδα 15 φορες να το αφομοιωσω...Αποτελεσμα??? σε μια συγκεκριμενη στροφη εβγαινα με 110 και τωρα μετα απο 1,5 χρονο το εφτασα στα 140...και το δουλευω ακομα!!!

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Και μετα εδω εισαι...και παει λεγοντας!!!

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Ενα καλο ειχε η Αστυνομια το σταματησανε και αυτοΝεύραΝεύραΝεύραΝεύρα:yz:yz:yz:yz:yz

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Οντως κρίμα! Πρέπει να γινόταν καλή δουλειά!

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Ναι Γιαννη...δυστηχως δεν αξιωθηκα να το περασω αλλα συναδελφοι μου που ειχαν την ευκαιρια να το περασουν ολο καλα λογια ητανε!!!Εγω εμεινα να τα μαθαινω μεσα απο το YOUTUBE....εκπαιδευτικη τηλεοραση δεκαετια του 80 ενα πραμα χαχαχα

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

"Ενα καλο ειχε η Αστυνομια το σταματησανε και αυτο"

Δεν το ήξερα! Κρίμα:(
Αποστρατεύτηκε ο Νιώρας και πάει, ή ήταν χαμένο έτσι κι αλλιώς;

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Δεν υπαρχει σαλιο και ριξανε το βαρος και στα ΔΙ.ΑΣ στην αρχη και μετα παπαλα...Επισημη εκδοχη...ΝεύραΝεύρα:cr13:

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Τα γνωστά....

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

θα ηθελα να συμπληρωσω κατι στα παραπανω
σωστη θεση οδηγησης ειναι αυτη που σε οποιοδηποτε τερεν εισαι και σε οποιαδηποτε κληση η στροφη
το κεντρο βαρος του αναβατη με το κεντρο βαρος της μηχανης συνηπαρχουν αρμονικα

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Μπορείς να βάλεις κάποια σχετική φωτογραφία ; :Απορία:

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

http://i1192.photobucket.com/albums/...zhi033qnl1.jpg

:sm7::sm7:

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

:sm3: :sm3: :sm3:

:re26:

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

:re25::re25::re25:

Απάντηση: περίεργη συμπεριφορά σε στροφή
 

Συγνώμη μιας και είμαι άσχετος από σχολεία, σας είπαν σε αυτό το σχολείο το "ασφάλτινο" πριν τη στροφή να ρίχνετε το βάρος σας μπροστά (να φορτίζετε) το μπροστινό???? Και αυτό σταθεροποιεί την πορεία της μοτό???

Η ερώτηση είναι γενική και δεν αφορά την πιθανότατα λάθος θέση οδήγησης του φίλου μας (τουλάχιστον εγώ από τα γραφόμενά του αυτό κατάλαβα).
Και πως αυτό συνάδει με το γεγονός ότι ελέγχουμε καλύτερα τη μοτό με τα πόδια σφιγμένα πάνω στο ντεπόζιτο???

Και αν τελικά έχουμε τα πόδια κολλημένα στο ντεπόζιτο και μετακινούμε μόνον τον κορμό μας που είναι 30 - 40 κιλά, με μερικά εκατοστά μετατόπισης πόση φόρτιση μπορούμε να δώσουμε παραπάνω όταν το μπροστινό είναι ήδη φορτισμένο από το φρένο που προηγείται της στροφής??? Και μήπως τελικά στην προσπάθειά μας να φορτίσουμε το μπροστινό τελικά αποφορτίζουμε το ήδη αποφορτισμένο πίσω και οδηγηθούμε σε απώλεια του πίσω που αν ξαναβρεί πρόσφυση μας οδηγεί σ' ένα ωραιότατο High side??