![]() |
Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Πρώτη καταχώρηση: Πέμπτη, 9 Αυγούστου 2012, 19:53 http://www.zougla.gr/Image.ashx?fid=633020&q=95 Χιλιάδες αυτοκίνητα κυκλοφορούν στους δρόμους και είναι εφοδιασμένα με σχάρες ποδηλάτων αφού τα τελευταία χρόνια το δίκυκλο έχει μπει για τα καλά στη ζωή μας. Ωστόσο ελάχιστοι γνωρίζουν πως αυτό αποτελεί παράβαση του ΚΟΚ και τιμωρείται με πρόστιμο ενώ είναι και επικίνδυνο σε περίπτωση που το συγκεκριμένο όχημα εμπλακεί σε ατύχημα. Σύμφωνα με το Άρθρο 82 το ΚΟΚ παράγραφος 4: «Tα μηχανoκίνητα oχήματα, τα μoτoπoδήλατα και τα ρυμoυλκoύμενα πρέπει να είναι κατασκευασμένα και εξoπλισμένα κατά τρόπoν ώστε να περιoρίζεται κατά τo δυνατόν, σε περίπτωση ατυχήματoς, o κίνδυνoς, τόσo για τoυς επιβαίνoντες αυτών όσo και για τoυς λoιπoύς πoυ χρησιμoπoιoύν τις oδoύς. Iδιαιτέρως τα oχήματα αυτά πρέπει να μην φέρoυν στo εσωτερικό και εξωτερικό τoυς μέρoς διακoσμητικά ή άλλα αντικείμενα πoυ πρoεξέχoυν και τα oπoία είναι δυνατόν να καταστoύν επικίνδυνα για τoυς επιβάτες ή τoυς λoιπoύς χρήστες της oδoύ». Σύμφωνα με το εν λόγω άρθρο το πρόστιμο είναι 80 ευρώ και ο οδηγός του οχήματος δεν έχει άλλες συνέπειες. Σε κάθε περίπτωση αυτός είναι ο νόμος αλλά είναι και άγνωστο για το αν εφαρμόζεται ή όχι. Επιμέλεια: Βασίλης Γ. Σαρημπαλίδης Τελευταία ενημέρωση: Πέμπτη, 9 Αυγούστου 2012, 20:58 Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων |
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Αν και χρησιμοποιώ τέτοια σχάρα,
πραγματικά δεν το γνώριζα ! |
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Ρε αισ το διαολο ζωα....
η thule ειναι πελατες μας, σχεδιαζουμε χιλιαδες προϊοντα τους, παντου παιρνουν εγκρισεις εκτος απο την ελλαδα.... Θα ηθελα να μαθω ποιο ζωο του υπουργειου τα σκεφτεται αυτα.... |
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Απόσπασμα:
Αφού εσείς τα σχεδιάζετε, μήπως να βρείτε τρόπο να μην εξέχουν πίσω αυτά τα δυο παλούκια, έτοιμα να ξεκοιλιάσουν όποιον μοτοσικλετιστή η ποδηλάτη δεν προλάβει να φρενάρει;;;; |
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Πάντως δεν είναι λίγοι όσοι κυκλοφορούν με τη βάση μόνιμα στο πίσω παμπρίζ, ακόμα και χωρίς ποδήλατο... Δηλαδή ο οδηγός του αυτοκινήτου δεν καταλαβαίνει ότι σε περίπτωση πού τρακάρεις πίσω του με μηχανή / ποδήλατο υπάρχει κίνδυνος να σε τρυπήσει ο σωλήνας στο πρόσωπο ή στο θώρακα?:wo20:
Κατα τη γνώμη μου καλά κάνουν και δεν δίνουν έγκριση... Αν θέλουν έγκριση τουλάχιστον ας τις σχεδιάσουν διαφορετικά (με καμπύλες πχ) και όχι δύο οριζόντιες σωλήνες που περισσεύουν μισό μέτρο πίσω σαν ...σούβλες. |
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Απόσπασμα:
ενα απο τα τεστ ειναι αυτο του πισω crash με μοτοσυκλετιστη, απαραίτητο για εγκριση. Εδω ομως να διορθωσω, μιλαμε για προϊόντα με έγκριση και οχι αυτα που φτιαχνει ο καθε μάστορας στο σιδεράδικο... ειναι βασικο το να παραμορφώνονται αμεσα και σωστα. γιαυτο και το κοστος εξελιξης τους ειναι μεγαλο και η τελικη τιμη αρκετα μεγαλη. |
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Επειδή σε βλέπω να είσαι ακόμα αρπαγμένος. Για πες μου λοιπόν, ποιό από αυτά τα δολοφονικά κοντάρια παραμορφώνονται;;;;Μήπως θα παραμορφωθούν αφού σου βγούνε από την πλάτη;;;;
http://www.accessories-eshop.gr/prod...AT-21/5704.jpg Ή μήπως αυτά παραμορφωθούν στο πίσω μέρος του κράνους, αφού σου έχουν σουβλίσει το μάτι;;; http://www.gatsoulis.gr/image/asolo.jpg |
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
τα παραπανω λενε ρητως στο εγχειριδιο να χρησημοποιουνται μονο οταν εχει ποδηλατο επανω, με σκοπό να μην προεξεχουν, επίσης εχει και προστατευτικο απο πισω.
|
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Εγω το εχω επανω μονο οταν ταξιδευω η παω στο βουνο ,καλη ειναι η σχαρα στον ουρανο αλλα δεν ξερω αν ειναι βολικη!!
|
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Παιδία ομολογώ οτι και εγώ τις έχω, αλλά κάθε φορά που τις βάζω κάνω τον σταυρό μου μην καρφωθεί κανένα παλικάρι πάνω μου. Έχουν δεν έχουν ποδήλατα είναι επικύνδυνες.:(:(:(
|
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Όλα τα έχει η Μαριωρή, ο Φερετζές της λείπει....:cool:
Πιό πολλές είναι οι πιθανότητες πάντως να φύγουν τα ποδήλατα ή η σκάρα ολόκληρη από το αυτοκίνητο, παρά να σκάσει κάποιος απάνω...κυρίως λόγω σταρχ@δισμού του οδηγού... Με την ίδια λογική είναι επικίνδυνος και ο κοτσαδάρος και μην μου πείτε είναι χαμηλά γιατί πολλές φορές στα ατυχήματα πας σέρνοντας και σκας πάνω στα αυτοκίνητα... |
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Απόσπασμα:
Χρόνια τώρα... Πρέπει να είναι τοποθετημένος επάνω στο αυτοκίνητο μόνο όταν φέρει ρυμουλκούμενο μαζί και ποτέ άλλοτε, εκτός κι αν έχει σπαστό κοτσαδόρο. Το ίδιο ισχύει και για τις σχάρες των ποδηλάτων που τοποθετούνται στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. |
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Απόσπασμα:
καθως και οι εμπρος μπαρες pullbars στους προφυλακτηρες των τζιπ και 4x4 |
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Απόσπασμα:
Οσο αφορα για τα Pulbar και τα σιδερα στα 4χ4.. αυτα κανονικα πρεπει να πανε για αυτοφορο... ουτε καν το συζηταμε.. |
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Απόσπασμα:
Και στο φινάλε, στην μια περίπτωση αυτοκτονείς (εντάξει ξέρω, ένα σπασμένο κεφάλι το πληρώνουν όλοι), ενώ στην περίπτωση της σκάρας σε δολοφονούν.:hmmm: |
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Και αφού όλοι αναγνωρίζεται ότι είναι επικίνδυνες γιατι τις χρησιμοποιείται ;;; Και λυπάμαι πολλαπλά γιατι είστε και οι ίδιοι μοτοσικλετιστές !!!! Άρα αλλα ΑΣΤΟ καλλίτερα να μην χαρακτηρίσω !!!!!
|
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Χωρίς να θέλω να δικαιολογηθώ, αν δεν χρησιμοποιούσε τις περισσότερες φορές το αμάξι η γυναίκα μου με τα παιδιά, θα είχα πάρει σκάρα οροφής. Αλλά για τις γυναίκες είναι απλά αδύνατη η φόρτωση στην οροφή.:(
|
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Απόσπασμα:
σε τροχαιο στη βεροια με 2 ανηλικες στο αυτοκινητο και ενα οδηγο πιτσιρικα που εκανε μπαντες... τραυματιστικαν σε τροχαιο οι δυο ανηλικες, η μια ειναι επι 2 χρονια σε κωμα... οκ θα με πειτε το ΙΚΑ κτλ να πληρωσουν οκ. αλλα το κοστος ειναι μεχρι τωρα κοντα στο 1 εκ ευρω ... Το κοστος σε χρημα για καθε βαρυ τροχαιο ειναι τεραστιο, κοντα στα 500 000 ευρω για καθε βαρια περιπτωση... Θα με πειτε τωρα ε και? η ζωη? ναι συμφωνω αλλα και ο μαλακς θα πρεπει να σκεφτεται οτι η χαζομαρα του επιδρα και σε εμας που φορολογουμαστε. ενα τροχαιο στη βεροια με μηχανακι, προ 3 μηνων, με δυο ανευθυνους χωρις κρανος, κοστισε στο νοσοκομειο και στην ασφαλεια κοντα στα 600 000 ευρω. και ποιος σας ειπε εσας οτι αυτοι οι δυο θα δωσουν τοσα χρηματα σαν ασφαλιστρα ποτε? και γιατι να τα πεταμε για τους μαλακες χωρις ασφαλεια? δεν λεω, να μην ειμαστε σκληροι καπιταληστες, αλλα ρε μαγκες επιδρα σε ολους μας η ανευθυνοτητα. Οσο για τα λαστιχα, με χτυπησε ενας προ διετειας με γυμνα λαστιχα... δεν σταματισε και φυσικο ηταν με τετοια λαστιχα... ειχε περασει κτεο προ μηνος... Για εμενα θελει ελεγχος παντα, να μας σταματανε στο δρομο και αν δεν εχουμε λαστιχα να μας κοβουν προστιμο και μεγαλο μαλιστα, χωρις ζωνες παραδωση διπλωματος, Δεν γινεται αλλιως, χανουμε πολλους απο βλακειες. και στο κατω κατω να τις απαγορευσουν τις σχαρες αν δεν δεχετε ο κοσμος να τις χρησιμοποιήσει σωστα.... |
Απάντηση: Παράβαση του ΚΟΚ οι σχάρες των ποδηλάτων
Φόβος και τρόμος είναι. Οι περισσότεροι τις αφήνουν και κυκλοφορούν μ' αυτές και χωρίς να υπάρχει ποδήλατο. Ως προς την παραμόρφωση τους δεν θα ήθελα να την δοκιμάσω αν ισχύει - πάντα με την άδεια σας βέβαια.
Η ερώτησή μου είναι αν απαγορεύονται - βάσει ΚΟΚ - και οι σχάρες ποδηλάτου οροφής. Ευχαριστώ |
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 14:47. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!