Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

Καλησπερα,

καποιες φορες η μοτο (1200gs,08) δεν παιρνει μπρος με πρωτη και συμπλεκτη...

καμια ιδεα;

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

τι να πω... να δινει σημα οτι το σταντ ειναι κατω;

κι αν ηταν ετσι βαζοντας μπροστα απο νεκρα με το που εβαζα 1η θα εκοβε το ρευμα, πραγμα που δεν το κανει...


λες κι εδω να επαιξε το πλυσιμο ρολο;:)

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

Το διακοπτάκι στην μανέτα του συμπλέκτη είναι, αν δεν "συνέλθει" με λίγο σπρευ επαφών θέλει αλλαγή, κανά 15άρι ευρώ αν θυμάμαι καλά..

Να το φτιάξεις γιατί αν ποτέ χρειαστεί να πατήσεις μίζα εν κινήσει με ταχύτητα μέσα (στην σπάνια περίπτωση που θα σου σβήσει) δεν θα μπορέσεις να το κάνεις...:rolleyes:

+1 για το διακοπτάκι στη μανέτα του συμπλεκτη. Και σε εμένα το ίδιο συνέβη και το άλλαξα. Απλά νομίζω ότι είναι πιο ακριβό.

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

οτι το προβλημα προεκυψε μετα απο πλυσιμο ειναι τυχαιο;

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

Μπορεί ναι, μπορεί και όχι, η φθορά έρχεται με τον χρόνο το διακοπτάκι αυτό είναι το ίδιο και στην δεξιά μανέτα και είναι υπεύθυνο για πολλά προβλήματα με τα φρένα και ειδικά τα σερβό, γενικά κατά την γνώμη μου είναι απαράδεκτης ποιότητας για την σπουδαιότητα της λειτουργίας του....

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

Ρίξε το σπρέι που σου είπαν οι παραπάνω πριν πας στο συνεργείο:ye33:

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

Δοκίμασε να πατήσεις μίζα με τη μανετσ σε διαφορετικη θέση κάθε φορά.

Στάλθηκε από μουγκαΦον

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

:sm7::sm7:και εμένα το ίδιο κάνει αλλα ΔΕΝ εχω ασχοληθει:o:o:o


τωρα που το ίδα θα το φτιάξω και εγώ:ye33::cool2:

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

Στον συμπλεκτη έχει μια ''πλακετουλα'',θέλει άλλαγη,το ίδιο έπαθα και εγώ .

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

Το κόστος είναι μικρό (γύρω στα 20-30 ευρώ). Το συνεργείο και το τιμολόγιο το αναφέρει σαν "αισθητήρας συμπλέκτη". Το άλλαξα πριν κάνα μήνα.
Ο μάστορας είπε ότι το ρύθμισε και βρίσκεται κάπου στο σταντ. Έπαιξε για 2 φορές μόνο αυτή η ρύθμιση, την επόμενη μέρα αλλάχθηκε ο "αισθητήρας συμπλέκτη" και όλα καλά από τότε.

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

άντε ο θείος vasorfa να ευλογήσει και το δικό σου χάρχαλο:cool2::cool2::cool2:



εγώ το έφτιαξα,δοκίμασα στην αρχή σπρευ ηλεκτρικων επαφών και καθάρισμα αλλα τίποτα ήταν αρσενικο (κοινως με εγραψε στα..καμπαναρια του...)αλλα η παλια η κουφάλα ήταν καλύτερη:ye33: έβγαλα λοιπόν προστατευτητικά χειρολαβής έβγαλα την μανεττα του αμπραγιαζ (ωραιο το γαλλικο ε?:ha16:) και μπήκα μέσα στο πρόβλημα:D:D:Dτο πρόβλημά μου λοιπόν ήταν οτι το μεταλικό λαμάκι έιχε πάρει λίγο!!!!το τράβηξα μαλακά στην αντίθετη κατέυθυνση και όλα καλά!!!


ετσι για το χαβαλέ απο χτες μιζάρω όλο με πρώτη στο κιβώτιο:sm3::sm3:



άντε λοιπόν ξεκούνα και εσύ:ye33::ha16:

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

το ίδιο ακριβώς έκανα και εγω την προηγούμενη εβδομάδα, αλλα στο διακοπτακι του εμπρός φρενου ;)!
Βέβαια είχα πάρει και το αντίστοιχο διακοπτακι απο την αντιπροσωπεία, το οποίο μου έμεινε τελικά. Κόστος αγοράς 28€:)

Είσαι σε πάρα πολυ καλο δρόμο, συνέχισε έτσι :ye28:!

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

όταν μου μάθεις και βαλβίδες...ΔΕΝ θα σε έχω ανάγκη:sm3:

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

Με λίγη καλη θέληση, και πάντα με το... αζημίωτο :D, ολα γίνονται!!!

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

Φυσικά Βασίλη, καταλαβαίνεις ότι δεν αργεί η μέρα που θα πρέπει να τα αντικαταστησουμε με τα καινούργια!
Εφόσον το ελασματακι έχασε πλέον την αντοχή του και έιχε υποχωρήσει/στραβώσει, δεν θα αργήσει να ξαναγυρίσει στην προηγούμενη του θέση!
Σύντομα λοιπόν...

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

Έχω την εντύπωση οτι θα σε διαψευσω!!!:D

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

Αν είναι "αρσενικος" ο διακοπτης σου, όπως είπες, μάλλον θα σου σπάσει τα δικα σου κακαλα :D, όταν θα σε φωνάζει ανα εύλογα διαστήματα να το ξαναισιωνεις :lo20:

Άκου και έναν "παλιό"! Χι χι χι

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

Επειδή διαβάζω για αισθητήρα σταντ και γι' αλλαγή μιας πλακετούλας με κόστος 20-30 ευρώ και άλλα όμορφα, κι επειδή τα 20 -30 ευρώ προτιμώ να τα κάνω βενζίνες και να τα φάω σε χιλιόμετρα, θα σας πω τι έκανα στο δικό μου και όσων το χεράκι πιάνει θα το κάνουν όμορφα και θα είναι πάλι σαν καινούριο.

Τα εργαλεία που θα χρειαστούμε στη δύσκολη περίπτωση είναι απλώς ένα εξάγωνο άλεν 2 mm και κόλλα σπειρωμάτων, ενώ στην εύκολη μόνο λίγο σπρέυ σιλικόνης ή και πεπιεσμένο αέρα σε μπουκάλι αν έχετε κάνει.

Για να βεβαιωθούμε ότι η δυσλειτουργία αυτή προέρχεται από τον διακόπτη της μανέτας του συμπλέκτη, αρκεί να είμαστε κάπου ήσυχα, να βάλουμε το αυτί μας κοντά στην τρόμπα του συμπλέκτη και ν' αρχίσουμε να πατάμε σιγά σιγά την μανέτα.
Κανονικά στα 2/3 περίπου της διαδρομής της μανέτας θα πρέπει ν' ακούσουμε ένα αχνό μεταλλικό κλικ. Αν δεν το ακούσουμε προχωράμε σωστά, και πρέπει να επισκευάσουμε τον αισθητήρα του συμπλέκτη.
Ο αισθητήρας του συμπλέκτη βρίσκεται πάνω στο σώμα της τρόμπας κι έχουμε πρόσβαση από την κάτω μεριά, δηλ κοιτώντας τον συμπλέκτη από χαμηλά προς τα πάνω. Θ΄ακολουθήσουν φωτό κατατοπιστικότατες που θα δανειστώ από το advrider.
Ο αισθητήρας είναι στερεωμένος στο σώμα της τρόμπας με μια ακέφαλη άλεν την οποία πρέπει να ξεβιδώσουμε για να τον ελευθερώσουμε. Ίσως χρειαστεί αρκετή δύναμη μιας και η βίδα αυτή έχει επάνω της κόλλα σπειρωμάτων. Προσοχή εδώ αν νιώσετε ότι πρόκειται να παραμορφώσετε το κλειδάκι, ρίξτε αντισκουριακό σπρευ και περιμένετε λίγο. Επαναλάβετε όσες φορές κρίνετε απαραίτητο μέχρι να σπάσει η κόλλα και να ελευθερωθεί η βίδα. Μετά από 2 περιστροφές της βίδας μπορούμε να προσπαθήσουμε να βγάλουμε τον αισθητήρα. Κανονικά πρέπει να βγει εύκολα από τη φωλιά του. Αν δεν .... ξέρετε εσείς, σπρέυ και άγιος ο Θεός μέχρι να βγει. Επίσης κι όταν τον βγάλετε πρέπει να προσέξετε. Πάνω στο σώμα του διακόπτη υπάρχει ένας μεταλλικός δίσκος μ' ένα αξονάκι. Αυτός μπαίνει στη μία από τις 2 τρυπούλες που υπάρχουν πάνω στο σώμα του διακόπτη και πάνω του τερματίζει η ακέφαλη άλεν που ξεσφίξαμε λίγο πριν.
Αφού λοιπόν έχουμε τον διακόπτη στα χέρια μας κοιτάμε την μπροστινή μεριά του. Υπάρχει ένα μεταλλικό έλασμα στερεωμένο στη μία του γωνία κι ελεύθερο από την άλλη μεριά. Αυτό το πιέζει η μανέτα και αυτό με τη σειρά του πιέζει μία μικρή μπίλια η οποία κλείνει τον διακόπτη κάνοντας τον χαρακτηριστικό μεταλλικό ήχο που είπαμε στην αρχή.
Αν υπάρχει λάσπη ή χώμα ανάμεσα στο μεταλλικό έλασμα και την μπίλια (ο διακόπτης δεν δουλεύει - συμβαίνει στους βρομιάρηδες τους χωμάτινους της παρέας πιο συχνά), απλά καθαρίζουμε τις βρομιές ρίχνουμε λίγο σπρέυ, επανατοποθετούμε τον διακόπτη και τέλος.
Αν τώρα δεν υπάρχει κάτι που να εμποδίζει την κίνηση του ελάσματος, απλά στραβώνουμε λίγο προς τα εμπρός το έλασμα, επανατοποθετούμε τον διακόπτη και τέλος.
Αυτό ήταν όλο. Εμένα μου πήρε 6 λεπτά και 0 ευρώ για να τον φτιάξω. Θεωρώ ότι δεν μπορεί αυτή η δουλειά να πάρει σε κάποιον που δεν έχει την δικιά μου εξοικείωση με τα κατσαβίδια περισσότερο από 15 λεπτά. Σε κάθε περίπτωση αξίζει να δοκιμάσετε, θα έχετε περάσει κάμποσες όμορφες στιγμές φτιάχνοντας την κούκλα σας.
Το νου σας μόνο στην επανατοποθέτηση, μην ξεχάσετε να βάλετε τον μεταλλικό δίσκο στη θέση του κι αρχίσετε να σφίγγετε τη βίδα κατ' ευθείαν πάνω στον πλαστικό διακόπτη. Θα τον χαλάσετε. Επίσης μην ξεχάσετε να βάλετε κόλλα σπειρωμάτων στη βίδα που στερεώνει τον διακόπτη και όταν θα σφίγγετε να ελέγχετε κατά διαστήματα την μανέτα (αν πιέζοντάς την ακούτε τον μεταλλικό ήχο) επειδή μπορεί ο διακόπτης να ξεφύγει λίγο από τη θέση του κατά την διαδικασία σφιξίματος.

Καλά μαστορέματα.

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

Βρήκα κι εγώ τη γιατρειά μου.

Ευχαριστούμε Βασίλη. :)

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

Αυτο ακριβώς κάναμε και εμείς (εγω και ο Βασίλης).
Απλά εγω πιστεύω ότι εφόσον το έπαθε μια φορα, θα ξανασυμβεί πολυ γρήγορα!
Στο κάτω κάτω, η μηχανη μου είναι του 04, νομίζω ότι της αξίζει να της βάλω για πρωτη φορα ένα καινούργιο διακοπτακι :)!

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

Ξεσφίγγοντας το βιδάκι (ακέφαλη άλεν) μπορείς ν' αλλάξεις θέση - μετακινήσεις λίγο τον διακόπτη έτσι ώστε να βρει πάλι χώρο το έλασμα να δουλέψει. Τις περισσότερες φορές δεν έχει στραβώσει το έλασμα αλλά έχει αλλάξει θέση ο διακόπτης από τους κραδασμούς.

Απάντηση: Δεν παιρνει μπροστά με 1η και συμπλεκτη
 

Εμένα δεν έιχε κουνηθεί καθόλου, μα έιχε στραβώσει το ελασματακι προς τα μέσα!