ρουλεμαν πισω αξονα
 

ΣΤΟ ΣΕΡΒΙΣ ΤΩΝ 20000ΧΛΜ ΕΝΗΜΕΡΩΘΗΚΑ ΟΤΙ ΥΠΑΡΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ ΤΑ ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΤΟΥ ΑΞΟΝΑ ΤΟΥ ΠΙΣΩ ΤΡΟΧΟΥ.
ΕΤΣΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΟ ΚΛΑΜΠ ΤΗΣ ΣΚΑΣΜΕΝΗΣ ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ, ΤΩΡΑ ΜΠΑΙΝΩ ΣΕ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ ΚΛΑΜΠ.ΟΛΑ ΚΑΛΑ, ΑΛΛΑ........
:cr13:

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

Πήγαινε παίξε κανένα Λόττο Πρόδρομε!:hmmm:

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

Μη φοβάσαι δεν είσαι μόνος το ίδιο μου είπαν και εμένα μόνο που ήταν στο σέρβις των 40000 χλμ.
Μου είπαν δεν χρειάζεται άμεση επισκευή και ότι θα το ξαναδούν στην αλλαγή λαδιών.:(
Ούτε στο κλαμπ της σκασμενης ανάρτησης ήσουν μόνος.:)

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

ΤΩΡΑ....ΜΕ ΠΑΡΙΓΟΡΗΣΕΣ:yz

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

Για περνα στο παρασυνθημα...συνθηκες που συνεβη αν συνεβη κατι, ποιος το παρατηρησε και γιατι...κλπ κλπ 20000 χλμ μου φαινονται λιγα για τετοια αστοχια!!!Να αποκλειστει ο ΝΑΠΟ απο καθε σχολιασμο!!!

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

ΦΙΛΕ ΜΟΥ,Η ΜΗΧΑΝΗ ΚΙΝΗΤΑΙ ΜΟΝΟ ΑΣΦΑΛΤΟ.(ΙΣΩΣ ΝΑ ΦΤΑΙΕΙ ΑΥΤΟ)
Η ΧΡΗΣΗ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΝΟΡΜΑΛ.ΑΛΛΑ ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ,ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΝΑ ΣΥΜΒΕΙ ΣΤΑ 20000ΧΛΜ.ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΝΤΟΠΙΣΤΗΚΕ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΣΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ.Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΕΧΕΙ ΔΙΚΙΟ.ΕΙΝΑΙ ΕΜΦΑΝΕΣ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

Ακουγες κάτι εσυ .............το έλυσαν και το είδαν?για δες το με ποιο πολλους από έναν μάστορα......Εγώ το καλοκαίρι για να μην φύγω για τουρκία έτσι (ένεκα ότι έχει κάνει 140 χιλ χιλιομετρα τις τα αλλαξα προληπτικά.Ειχε ένα κουδούνισμα (ψιλό )στο χέρι μας δεν ειχε τπτ απόλυτος αλλο.......Για ψαχτω καλύτερα και μην σε πιάνει άγχος....

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

ΑΓΧΟΣ ΔΕΝ ΘΑ ΒΑΛΩ.ΣΙΓΟΥΡΑ ΘΑ ΤΟ ΔΕΙ ΚΑΙ ΑΛΛΟΣ ΜΑΣΤΟΡΑΣ.
ΣΤΟΝ ΑΛΛΟ ΚΑΦΕ ΣΤΗΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΟΠΟΙΟΣ ΘΕΛΕΙ ΤΟ ΒΛΕΠΕΙ

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

Τι εννοείς <<ρουλεμάν άξονα>> ?ρουλεμάν ψαλιδιού ? σταυρό ? ρουλεμάν πηνίου? και τι πρόβλημα υπάρχει ? σκουριά? Έντονος τζόγος? Θόρυβος κατά την λειτουργία? ;)

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΤΟΥ ΑΞΩΝΑ ΤΟΥ ΤΡΟΧΟΥ.ΕΧΕΙ ΔΥΟ.ΑΝ ΠΙΑΣΕΙΣ ΤΟΝ ΤΡΟΧΟ ΚΑΙ ΤΟΝ ΚΟΥΝΗΣΕΙΣ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

Ο άξονας μετάδοσης είναι αυτότο εξάρτημα :
RealOEM.com � BMW K25 R 1200 GS 08 (0303,0313) Drive Shaft
και μάλλον δεν εννοείς τα ρουλεμάν στους <<σταυρούς>> (σύνδεση καρντάν) που έχει στα άκρα.

Προφανώς λοιπόν εννοείς τα ρουλεμάν του ψαλιδιού!
RealOEM.com � BMW K25 R 1200 GS 08 (0303,0313) REAR WHEEL FORK
Δηλαδή τα ανταλλακτικά Νο 3. Λοιπόν, βγάζεις τα 14 και 13 , λασκάρεις το παξιμάδι 8 και βιδώνεις ελαφρά το 7 (μέχρι να καταλάβεις αντίσταση χωρίς να το σφίξεις πολύ ). Σφίγγεις το παξιμάδι 8 βάζεις τα 13 και 14 και …ΤΕΛΟΣ προβλήματος !!!:)

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

ΦΙΛΕ TEOSS ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΠΟΙΟ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΠΟΣΤΑΡΕΙ.
ΕΙΝΑΙ Ο ΑΞΩΝΑΣ ΠΟΥ ΣΤΗΡΙΖΕΤΑΙ ΟΤΡΟΧΟΣ.ΕΧΕΙ ΔΥΟ ΡΟΥΛΕΜΑΝ.Η ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΟΣΤΙΖΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ 180ΕΥΡΩ ΜΑΖΙ ΜΕ ΕΡΓΑΣΙΑ

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

:wo20::yz

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

Ρουλεμαν πισω αξονα.

Το καταλαβαινεις εαν εχεις προβλημα πιανοντας τον πισω τροχο και κουνοντας τον πρωτα οριζοντια (το ενα χερι δεξια και το αλλο αριστερα) και μετα καθετα (το ενα χερι πανω το αλλο χερι κατω). Υπαρχει ενας ανεκτος τζογος ισα ισα που το νιωθεις. Εαν ειναι μεγαλυτερος αυτο ειναι μηνυμα οτι εχει αρχισει να φθειρεται.

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

Να συμπληρώσω οτι για να νιώσεις καλύτερα τον τζόγο, καλό θα είναι να έχουν πάει λιγο πίσω τα τακάκια προς τη δαγκάνα.:)

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

:wo20::wo20::eek::eek::eek::wo20::wo20::wo20:

Μιλάς για τα ρουλεμάν του <<αξονα>> του διαφορικού ! μα ... σε αυτόν δεν πιάνει η κορώνα της γωνιακής μετάδοσης ??? Σου είπε ο μάστορας ότι δεν έχει πρόβλημα που <<κουνιέται>> και ότι μπορείς να κυκλοφορείς ???:confused:


Εγώ σου προτείνω ΑΜΕΣΗ επισκευή, δεν το καταλαβαίνεις σαν συμπεριφορά στον δρόμο αλλά μπορεί να σου κάνει χοντρή ζημιά.
Έχεις αλλάξει πότε Βαλβολίνη? Έχεις ελέγξει την ποσότητά της ?

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

Δεν μπορεί … μήπως είναι τα ρουλεμάν 3 και 5 που βρίσκονται στην άρθρωση της ένωσης του ψαλιδιού με το διαφορικό??? Κουνιέται μόνο ο τροχός ή όλο το <<διαφορικό>> μαζί ???



RealOEM.com � BMW K25 R 1200 GS 08 (0303,0313) Right-angle gearbox




Εσύ βρίσκεις στο realoem αυτά που σου υπέδειξε ο μηχανικός ότι έχουν πρόβλημα? :confused:

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

ο τροχος κουνιεται, οχι το διαφορικο.
Νομιζω ειναι τα ρουλεμαν 7 και 11.
Εαν κανω λαθος να με συμπαθατε.

RealOEM.com � BMW K25 R 1200 GS 08 (0303,0313) Rear-axle-drive parts

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

Αυτά είναι ζωτικής σημασίας και εάν έχουν τζόγο πρέπει να γίνει ΑΜΕΣΑ επέμβαση.;)

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

Ρουλεμαν πηνιου μου ειπαν και για να μου δειξουν τη βλαβη με εβαλαν να ακουμπησω τεσσερα δαχτυλα δεξια απο τον αξονα του πισω τροχου τον οποιο οταν περιστρεψαν ενιωσα ενα μικρο κραδασμο.
250€ για την αντικατασταση :o

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

Αυτό είναι άλλο, πηνίο (pinion) είναι το μικρό γρανάζι που μεταφέρει την κινηση από τον άξονα μετάδοσης στην κορώνα.

Εάν έχουν τζόγο τα 7 και 11 που συγκρατούν την κορώνα χρήζει άμεσα επέμβαση, εάν έχει πολύ μικρό τζόγο(μικρότερο από 1 χιλ) ευθύνεται μόνο το 7.

Αυτό μπορεί να είναι <<προβληματικό>> από κατασκευής ή έχει γίνει λάθος συναρμογή (ροδέλες-αποστάτεςς) που επηρεάζουν το 7 και μέσα σε λίγα (20.000-30.000 χιλ) <<αρπάζει>> και βγάζει έντονο τζόγο. Εάν αφεθεί επηρεάζει το 11 και σύντομα … πάει το διαφορικό ! ;)

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

EXEIΣ ΔΙΚΙΟ ΜΟΥΤΡΟ!
ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΠΟΥ ΝΤΟΠΙΖΕΤΑΙ Ο ΤΖΟΓΟΣ.
ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΙΣ ΒΑΛΒΟΛΙΝΕΣ, ΑΛΛΑΧΘΗΚΑΝ ΚΑΙ ΣΤΑ 10000ΧΛΜ.ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΣΤΑ 20000ΧΛΜ

Απάντηση: ρουλεμαν πισω αξονα
 

ΑΓΑΠΗΤΟΙ ΣΥΝΦΟΡΟΥΜΗΤΕΣ.ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΟΥ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΤΖΟΓΟΥΣ ΠΟΥ ΕΝΤΟΠΙΣΤΗΚΑΝ ΣΤΟΝ ΠΙΣΩ ΤΡΟΧΟ,ΠΡΟΧΘΕΣ ΠΗΓΑ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΣΤΟΝ ΒΑΣΙΛΗ, ΣΤΗ ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ.Ο ΤΖΟΓΟΣ ΣΤΟΝ ΑΞΟΝΑ ΤΟΥ ΤΡΟΧΟΥ ΕΙΝΑΙ ΕΝΤΟΣ ΟΡΙΩΝ.ΕΓΙΝΕ ΟΜΩΣ ΜΙΑ ΜΙΚΡΗ ΣΥΣΦΙΞΗ ΣΤΟΥΣ ΤΖΟΓΟΥΣ ΤΟΥ ΨΑΛΙΔΙΟΥ.ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΕΠΑΝΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑ 25000ΧΛΜ.