ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

Παρακολουθήστε το παρακάτω βίντεο να δείτε τι παθαίνει το καινούριο T-MAX 530 από το BMW σε εκκίνηση. Να σημειώσω ότι η αρχική υστέρηση του BMW οφείλεται στο σύστημα που έχει και όταν του ανοίξεις το γκάζι, από στάση, πολύ απότομα σου κόβει λίγο το ρεύμα, σαν ASC. Μετά από αυτό όμως το καταπίνει σαν σταματημένο.

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

:ha16::ha16::ha16:

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

Στο παρακάτω βίντεο θέλω να δείτε δύο πράγματα. Το ένα πόσο γρήγορα πάει από 0 στα 180 χλμ και τό άλλο πόσο σταθερό είναι, που ο τύπος πάει για πολύ ώρα 180χλμ κρατώντας το τιμόνι με το ένα χέρι και με το άλλο τραβάει βίντεο.

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

:eek: :ha16: :u39: :wo15:

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

:lo19: :ye32:

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

lipton ice japani..

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

Ενώ στην αρχή του βίντεο με παραξένεψε λίγο αλλά το έφαγα, στο τέλος του βίντεο στο 1,08 σηκώνει και το δεύτερο χέρι και κοιτάζει την κάμερα και προσπαθεί να την ρυθμίσει. Η ταχύτητα που έχει εκείνη την στιγμή είναι περίπου 160 χιλ/ω. Εσείς το θεωρείτε πιθανό με΄160 να αφήνεις και το δεύτερο χέρι;;;;. Και αν οκ το αφήνεις και πας χωρίς χέρια αλλά να κοιτάς το δρόμο. Όχι χωρίς χέρια να προσπαθείς να πειράξεις/διορθώσεις/ρυθμίσεις την κάμερα:hmmm:

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

Φαντάζομαι πως αυτό θα μπορείς να το αφαιρέσεις με κάποια ηλεκτρονική μοντιφιά:ye33:

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

Με 117 κυβικά επιπλέον και 13 ίππους περισσότερους σίγουρα θα πηγαίνει καλύτερα το bmw, αλλά μην ξεχνάμε ότι το tmax ήταν ο πρωτοπορός στην κατηγορία του (όπως και το gs στα μεγάλα on-off).

Κ αναρωτιέμαι τόση ώρα τι είδα...
Δυο βάρκες να κάνουν κόντρα απο στάση...
Ωραία μηχανάκια αλλα δε κάνουν για τέτοια πράματα.

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

Φίλε Αλκίνοε πίστεψε με, με όλη την συμπάθεια, ότι αν οδηγήσεις το C600SPORT δεν θα το έλεγες βάρκα. Αν μάλιστα το συγκρίνεις με το ADVENTURE που έχεις, στο θέμα αναρτήσεων και αίσθησης στο δρόμο, τότε δεν ξέρω πιο από τα δύο θα έλεγες βάρκα. Πολλές φορές νομίζω βιαζόμαστε να χαρακτηρίσουμε μοτοσυκλέτες άσχημα και μάλιστα πριν καν τις οδηγήσουμε.

Δεν οδηγώ αυτόματα. Δε μπορω. Δεν ξερω να τα χειριστω. Δε με βολεύουν. Δεν, δεν, δεν...
Τα αντιπαθω να πω;
Πραγματικα δε μπορω να καταλάβω τον λόγο υπάρξης scooter ανω των 50cc.
Δε ξερω αν είναι καλό μηχανάκι η οχι αλλα δε με ενδιαφέρει η κατηγορία του κ αυτά που αντιπροσωπεύει.
Υποψιν πως το "βάρκα" πήγαινε στο σχήμα τους κ στην όψη τους.
Αναφέρομαι κ στα δυο.
Δεν έχω κάτι εναντίον τους κ δεν είχα πρόθεση να κακολογησω ενα προϊόν που δεν γνωρίζω, απλά δεν μου προκαλούν κανένα ενδιαφέρων.
Δεν τα θεωρώ κάν μοτοσικλέτες.

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

:ye36:200

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

BMW C600 Sport - YouTube#!

Στο 2,50 τι ρυθμίζει;;;;

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

ο βήχας και ο κυβισμος που λένε...δεν κρύβονται!!!! :ye33:

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

για τον ΕΠΙΒΑΤΗ....

ο οδηγος εχεις χειρισμό ΣΕΛΑΣ και ΓΚΡΙΠ

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

Για αυτούς που είναι απόλυτοι έχω να πω πως και στη θάλασσα υπάρχουν μεταξύ άλλων τα ταχύπλοα και τα ιστιοφόρα , το οτι κάποιος με φουσκωτό δεν καταλαβαίνει, δεν του αρέσει και δεν οδηγεί καν ένα ιστιοφόρο δεν σημαίνει πως δεν είναι σκάφος με τις δικές του αξίες που άλλοι αναγνωρίζουν και απολαμβάνουν.
Εγώ έχω RT, K1300, Gs650 και το σκούτερ (πάντα είχα σκούτερ) γιατί ξέρω πως να το χρησιμοποιώ και να εκτιμώ αυτά που προσφέρει χωρίς να απαξιώνω όσα οι άλλοι προτιμούν.
:cool:

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

κάθε κατηγορία ειναι φτιαγμένη για καποιον....
ασε που περι ορέξεως που λενε...κολοκυθόπιτα!!!

τα mega scooter για μένα ειναι απλά ΥΠΕΡΤΙΜΗΜΕΝΑ......
κατά τα αλλα για καποιον σαν εμενα πχ που ειναι της μηχανης αλλα πχ πες βαριέται τις ταχύτητες...δεν θελει να βρέχεται.....θελει να εχει χωρους πάντα...θελει να κανει την δουλειά του αλλα θελει να πηγαίνει και διπλός ταξιδάκια ή ακόμα και να ξύνει που λέει ο λόγος.....υπάρχουν scooter και τα κάνουν ολα....και δεν αναφέρομαι σε scooter μικρού-μεσαιου μεγέθους-κυβισμού αλλά σε mega ή Hyper scooter (πχ Honda Silverwing 600 και DN01 και πλεον και το Integra....Yamaha Majesty 400 και T-Max 500/530...Gilera Nexus 500 και GP800......Aprilia SRV800......Suzuki Burgman 400/650 και πλέον και BMW C600Sport και C650GT!!!)

προσωπικά εκτός απο τις μηχανές, ειχα και 1 T-Max 500 και 2 Burgman 650 ('05&'06) και αν εξαιρέσεις το θέμα ΔΥΝΑΜΗΣ που ηταν το μονο που μου έλλειπε....μια χαρά..ιδιως το Βurgy που εχει και το ΣΕΙΡΙΑΚΟ κιβώτιο......

Αφήστε δε που πλεον οι μηχανές πάνε να γίνουν scooter (βλέπε Aprilia Mana, Honda NC & VFR auto ή ακόμα και το νεο Honda Integra που ειναι μια scooterοποιημένη μηχανή, καθως και Yamaha FJR1300 auto)

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

Η σύγκριση ιστιοφορου και ταχυπλοου, ειναι ατυχής....
Οποίος οδηγεί ταχύπλοο, δεν ξέρει ιστιοπλοΐα....;)

Οσο για το καινούργιο σκουτερ....μια χαρα ειναι, αν κάποιος το πάρει για συγκεκριμένη χρήση
Το οδηγησα ενα πρωινο στην Αθήνα και κινείται περίφημα, με χαρακτηριστικά ενός σκουτερ....παντα:rolleyes:

Απάντηση: ΚΟΝΤΡΑ BMW C600SPORT VS YAMAHA T-MAX 530
 

Ξαναδιάβασε τι γράφω και πες μου που διαφωνείς...
παρεπιπτόντως γνωρίζω 4 που οδηγουν και είναι ιδιοκτήτες και των δύο κατηγοριών σκαφών.
:cool: