αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

:mad:

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

Γινε λίγο πιο συγκεκριμένος....

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

Πες μας οτι κανεις πλακα:(:(:(


ειναι δυνατόν με τοσα λιγα χλμ?????:mad::mad::mad:


πως οδηγάς?

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

ανοιγω το παραπανω θεμα το οποιο σιγουρα εχει στεναχωρησει αρκετους κατοχους gs1200.λοιπον για να μην πολυλογω διαπιστωσα απο τα 16000χλμ ξαφνικα και σε ενα τυχαιο ανοιγμα γκαζιου με 6 απο τα 120 οτι η μηχανη μεταξυ 5000και 6000rpm πατιναρε.μου φανηκε παραξενο και το επανελαβα και με αλλες ταχυτητες σε αυτες τις στροφες.το αποτελεσμα το ιδιο.επικοινωνησα αμεσα με την bmw ΝΤΟΛΛΑΣ στην ξανθη και η απαντηση η μαλλον η ερωτηση ειναι ποσα χλμ εχω και αν ειμαι σιγουρος,απαντησα λεγοντας οτι μετα απο 9 διαφορετικες μηχανες καταλαβαινω ποτε πατιναρει μια μηχανη.αμεσα μου ειπανε να τους επισκεφτω να το δουνε και αυτοι,οπως και εγινε.ο μηχανικος εκει πολυ ευγενικα μου ειπε μετα απο τεστ ντραιβ οτι ειχα δικιο.Το κοιταξε και μου ειπε επισης οτι ευτηχως δεν εχει παρει συμπλεκτη ουτε υπαρχει διαρροη,οποτε παμε για δισκο και τα παρελkομενα,λαδια ,τσιμουχακια,κτλ.ζητησε την αδεια μου και το βιβλιο σερβις και τα εστειλε στα κεντρικα αθηνα.να τονισω οτι η μηχανη ειναι μοντελο του 09 με πρωτη ημερομηνια εκδοσης κυκλ απριλιο του 11 απο σφακιανακη περιστερι.αρα ημουν μεσα στην εγγυηση,μετα απο μια εβδομαδα μου απαντησανε λεγοντας μου οτι η μηχανη θα φτιαχτει μεσα στην εγγυηση.απολυτα λογικο βεβαια.κοστος ζημιας ητανε 300-350 ευρω.να τονισω για ολα τα παιδια 3 πραγματα που σιγουρα θα τους κινηθει η απορια.Α)τα χλμ της μηχανης ητανε σε ταξιδια.15,000-χλμ σε ταξιδια σε ισπανια,μαροκο τυνησια ,αλγερια,3 φορες με επιστροφη διδυμοτειχο -αθηνα-χαλκιδα,και 2 φορες καστορια -θεσκη -διδχο.οπως και εγνατια για μπανακια αλεξλη!!!.Β)εργατικα δεν θα πληρωσω απολυτως τιποτε οπως με διαβεβαιωσε η αντιπροσωπεια ντολλας και Γ)μην ακουτε και μην αλλαξει ποτε η γνωμη σας για το gs και ιδιαιτερα για το adventure.μηχανηματα ειναι θα βγαλουνε προβληματα μην κρυβομαστε.Αλλα οταν το χρειαστηκα σε δρομους με βροχη,χιονονερο,ομιχλη,αμμο και κατεστραμμενο απο κρατηρες- λακουβες ,τοτε ευχαριστησα τον θεο που με αξιωσε να παρω ενα ADVENTURE.:ye33::hi48:

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

Τπαρχει μια βλαβη που κανει το 1200 να πατιναρει ακριβως σε αυτες τις στροφες χωρις να εχει τιποτα ο δισκος.
Αφορα το αξονακι που μεταδιδει την κινηση της αντλιας του συμπλεκτη στο πλατω.
Στα ανταλλακτικα αναφερεται ως ντιζα αλλα ειναι ενα μακρυ μεταλλικο κομματι με οβαλ
τελειωμα εκει που κουμπωνει στο πλατω.
Αν εχει φθαρει εκει και εχει κανει πατουρα αφηνοντας το συμπλεκτη μας το βολαν μενει
ελαφρα πατημενο.
Τοσο ελαφρα που η μηχανη πατιναρει μονο με φουλ φορτιο δηλαδη 6η ταχυτητα
και 5-6 χιλαδες στροφες.
Ας το δουν και αυτο:)

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

Τα σέρβις τα είχες κάνει σε εξουσιοδοτημένο η σε ελεύθερο μάστορα;;;;

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

Το έκαψε το δισκάκι η Σαχάρα παληκάρι μου:D






http://www.naturehdwallpaper.com/wp-...s_1024x768.jpg







πολλά τα άλογα, βαθειά η άμμος.... το καψες:D

Τέλος καλό, όλα καλά!!!

@ Πασχάλ: :ye02:

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

Αξιοσημείωτο, ευχαριστούμε. Αραγε οι μηχανικοί που θα ασχοληθούν, ο μη γένοιτο, θα την ξέρουν την λεπτομέρια;

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

Το ολο συστημα μεταδοσης δισκος-κιβωτιο-διαφορικο της gs, ειναι παλαιο κ για τα ΜΠΑΖΑ,μια βολτα στα εξουσιοδοτημενα θα σας πεισει.

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

Περαστικα γειτονα και συντομα στους δρομους!

Δυστυχως συμβαινουν και αυτα:(.

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

Εχεις δικιο στο πρωτο σκελος οσον αφορα την παλαια σχεδιαση.
Αλλα οι ζημιες πιστευω οτι οφειλονται κατα κυριο λογο
1.Στα υλικα που προφανεστατα μετα το 2008 εχουν υποβαθμιστει ποιοτικα
(Εχω ενα σαν το δικο σου αλλα του 2004 με μαμα πλατω χτενι σαζμαν και αλλαγη δισκου προληπτικα
στα 108000.Ελα τωρα στα 144000 να το ακουσεις να δουλευει σαν 1100 και να βαλεις
σταματημενος μεχρι 6η και ξανα πισω νεκρα)

2.Στην μεγαλυτερη ιπποδυναμη που εχουν να μεταφερουν.

3.Στην αποκτηση GS απο πληθος πρωην χρηστων ιαπωνικων και αλλων
με εμπειρια μονο στη χρηση πολυδισκου συμπλεκτη.
(Ειναι καταστροφικο για αυτο το συστημα το ξεκινημα με πατιναρισμα που κανεις
αφοβα σε ενα Tiger ενα 990 η μια Χοντα ας πουμε)

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

+1200 στο Νο3 του Πασχάλη!
Κι επιπλέον να πω κι αυτό, ως απορία ας πούμε....
Όταν είναι κάποιος με 3 βαλίτσες και πάει με 180++, με αυτή τη μετωπική επιφάνεια που έχει πλέον η μηχανή, έχετε αναρωτηθεί τι αντίσταση τρώει η μηχανή από τον αέρα; Μήπως όλη αυτή την οπισθέλκουσα την τρώει η μετάδοση;;;
Και τι είναι αυτό που θα φθαρεί πρώτο;
Προς προβληματισμό......

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

Θοδωρη δεν συμφωνώ με αυτό γιατί η μηχανή κατασκευάστηκε για Αυτού του είδους φόρτωμα..Ειναι σαν να μου λες ότι το φορτηγό θα σπάσει το σμανοδιαφορικο γιατί τρώει όλο το φορτίο εκεί.......Και αν έχουμε φόρτωση υπέρβαρα.......



Αλλα δεν συμφωνώ και με το παλικάρι ποιο πάνω (!ότι ειναι για τα μπάζα)....Έχω δει πολλά παλικάρια να τις συμπεριφέρονται με τον χειρότερο τρόπο.Όταν θες να κανείς σουζες πέρνεις ένα καθαρό.Δεν πέρνεις μια μηχανή 300 κιλών και νΑ την πηγαίνεις στην μια και να μην έχεις μετά θέμα με την Μετάδοση.......

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

132000 και κάτι ψιλά......δικάβαλος τριβαλιτσος και δεν πατιναρω ακομη:rolleyes:
Ο δίσκος ειναι καθαρά θεμα χρήσης....θα υπάρχει και η αστοχία υλικού, αλλα στις περισσότερες περιπτώσεις, φταίει το αριστερό χέρι, σε συνδυασμό με το δεξι;)

Στην περίπτωση του φίλου μας, με τα λίγα χιλιόμετρα, σημασία έχει η αντιμετώπιση της αντιπροσωπείας, γιατι οι περισσότερες εταιρείες κάνουν το παγωνι, στις φθορές αναλωσιμων:cool:

Ειπα κατι για πολλα χλμ σε συνδυασμο με μεγαλη μετωπικη επιφανεια. Δεν ειπα για κιλα ;)
Η BMW δινει 180 km/h max με βαλιτσες.....
Κανει λαθος;
Βεβαι υπεισερχονται κι αλλοι λογοι για τον περιορισμο. Αλλα σιγουρα συμπεριλαμβανεται κι αυτος.
Εχω δει τυπο παλιοτερα, που ανοιγε σε ψιλοκοντρα με το impreza απο 160 σε 210+ με βαλιτσες. Χαρα που κανει εκει η μεταδοση :)
Σιγουρα η πρωταρχικη αιτια φθορας δισκου, ειναι ο χειρισμος στην καθημερινοτητα!


Αποτοαιφονιμεταπατοκναομμμμ
;)

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

:hi47:Προσωπική μου γνώμη είναι ότι η κακή χρήση δημιουργεί το πρόβλημα, χωρίς να αποκλείεται η αστοχία υλικού..Όσο αν είναι για τα ¨μπάζα¨..δεν συμφωνώ.Ότι είναι λίιγο παλιούτσικης σχεδίασης...δεν μας το έκρυψε κανείς...:ye33:

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

Φιλε μου περαστικα,αν και ειμαι σιγουρος οτι θα σε καλυψουν αφου εισαι εντος εγγυησης.Πως εχουν καταφερει ομως,μια τοσο επιτυχημενη μοτο,με εναν τελικα αξιοπιστο κινητηρα,να την υποβαθμιζουν με τετοιου ειδους ζημιες και να την εξοπλιζουν με περιφερειακα και αναλωσιμα ''σκουπιδια'',αυτο ειναι αξιοπεριεργο.....
Ας ελπισουμε οτι το νεο μοντελο θα εφοδιαστει με καλυτερης ποιοτητας περιφεριακα,τα οποια θα συνοδευουν την αξιοπιστια του boxer...

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

Ας μην τα ισοπεδώνουμε όλα και γινόμαστε απόλυτοι χαρακτηρίζοντας τα περιφερειακά της μηχανής "σκουπίδια". Το μεγαλύτερο ποσοστό πρόωρου "φαγώματος" του δίσκου οφείλεται στην κακή χρήση του αριστερού χεριού, όπως ανέφερθηκε και παραπάνω.

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

Διαφωνώ.
- 1200 :(

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

O χαρακτηρισμος ειναι απολυτος φιλε Πανο,και ειναι απο πολυ αξιοπιστους μηχανικους της Bmw.Eπισης ο χαρακτηρισμος αυτος ειναι ανυπαρκτος για τα 1150 και τα 1100......τυχαιο?Δεν νομιζω....
Οσο περνανε τα χρονια,στον βωμο του κερδους τα παντα θυσιαζονται....
Δεν πειραζει....η διαφωνια ειναι ''υγεια'' σε εναν διαλογο.....,αλλα τα 2 η 3 χρονια ''good will'' εγγυησης,δεν σου λενε κατι??;)

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

:ye31:

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

1000 σφακιανακη,5000ντολλας,10000σφακιανακης:ye33:

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

η μηχανη παιδια μπαινει 15 του μηνα στον ντολλα να ανοιχτει!!!και να δει ο αρχιμαστορας θοδωρης:re26:τι ακριβως χρειαζεται,θα παραγγελθουνε τα ανταλλακτικα και συντομα θα την παραλαβω.εννοειται πως τα παιδια εκει θα ριξουν ενα ματι γενικο και θα την κανουνε καλυτερη και απο καινουργια.παιδια τα χλμ μου ειναι σε εθνικες με ελαχιστη χρηση συμπλεκτη ,ακομα και εντος αστικων δρομων ,αθηνα ,και χαλκιδα,με βοηθουσε η ελεφαντισια ροπη της.οσοι ειστε κοντα σφακιανακη περιστερι μην αμελησετε να κανετε μια επισκεψη και να σας κανουνε μια αναβαθμιση ,και θα δειτε την μηχανη να δουλευει πιο στρωτα,με μεγαλυτερη ροπη απο χαμηλα ,και πιο ευστροφη ψιλα.κερδος σε καταναλωση,σε ταξιδι καστορια τριβαλιτσος με εμενα 100κιλα και ακομα ενα σακκιδιο 20 κιλο στιν πισω θεση με 130 κοντερισια ειχα μεση καταναλωση 5.1.ενω αδειος σε αλλο ταξιδι σε τελικες κατεβαζε με τρομερη ευκολια το κοντερ στα 220,συνεχομενες φορες με ανοιγματα απο τα 170-180:ye02:

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

ευχαριστω για την συμπαρασταση την ορεστιαδα.καφε που πινετε να ερθω να γνωριστουμε:wha13:

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

Σχεδον σε ολα τα καφε! Οποτε θελεις το κανονιζουμ Ορεστιαδα ή Διδ/χο το ιδιο ειναι!!!

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

Mε το καλο να την ξαναπαρεις στα χερια σου.....:)
Μας το εξηγεις λιγο αυτο με την ''αναβαθμιση''??:confused:

Απάντηση: αλλαγη δισκου σε gsadv09,στα 16,800χλμ
 

εγκεφαλου:wo20: