Αρχική Δημοσίευση από killer (������ 43307)

Απλα πανεμορφες και με τα προσθετα αξεσουαρ!!! Τιμη κοντα στα 900 οι πλα'ι'νες με τις βασεις...


http://www.touratech-video.de/video/31

Αρχική Δημοσίευση από vtheo (������ 43327)

Όμορφες αλλά πιστεύω ότι πολύ καλή λύση είναι αυτή μοιάζουν πολύ με τις μαμά και κοστίζουν 3 βάλιτσο με βάσεις 1000 ευρώ.
http://inlinethumb40.webshots.com/41...600x600Q85.jpg

Αρχική Δημοσίευση από emix (������ 43344)

Ακριβως επειδη ειναι υπερτιμολογημενες συνεχιζω να κατασκευαζω και να χρησιμοποιω τις δικες μου.
Εχω φτιαξει για μενα 3 σετ πλαινων, το κοστος τους δεν εχει ξεπερασει τα 600ευρω και για τις τρεις και εχω κανει 50000χλμ σε ταξιδια μ αυτες χωρις κανενα προβλημα.

Αρχική Δημοσίευση από killer (������ 43307)

Απλα πανεμορφες και με τα προσθετα αξεσουαρ!!! Τιμη κοντα στα 900 οι πλα'ι'νες με τις βασεις...


http://www.touratech-video.de/video/31

Αρχική Δημοσίευση από emix (������ 43344)

Ακριβως επειδη ειναι υπερτιμολογημενες συνεχιζω να κατασκευαζω και να χρησιμοποιω τις δικες μου.
Εχω φτιαξει για μενα 3 σετ πλαινων, το κοστος τους δεν εχει ξεπερασει τα 600ευρω και για τις τρεις και εχω κανει 50000χλμ σε ταξιδια μ αυτες χωρις κανενα προβλημα.

Αρχική Δημοσίευση από emix (������ 43370)

Θελω να τονισω κατι εδω περα σχετικα με το κοστος των 900ευρω που λενε οτι εχουν, με αφορμη την ασχολια μου με την ιδιοκατασκευη μπαγκαζιερων:

1.Στις δικες μου δεν μπορω να κανω καποια πραγματα που γινονται στις εργοστασιακες, λογω ελλειψης μηχανηματων. Π.χ βλεπετε οτι εγω τις ενωνω με πιρτσινια ενω οι αλλες ειναι με αργκον.
2.Για την στεγανοποιηση βαζω σιλικονη εσωτερικα, ενω οι εργοστασιακες σφραγιζουν με την κολληση αργκον που ειπα παραπανω.
3.Το αλουμινιο στις δικες μου ειναι αβαφο, ενω στις εργοστασιακες πρεπει να ειναι βαμμενο. Το βαψιμο απαιτει ηλεκτροστατικη βαφη.
4.Οι κλειδαριες οι δικες μου ειναι σαφως κατωτερης ποιοτητας απο τις εργοστασιακες. Οι εργοστασιακες ομως φτιαχνονται γι αυτον ακριβως τον λογο και ελεγχονται.
5.Η κλειδαρια ασφαλισης στα καγκελα πιστευω οτι ειναι ισαξιας ποιοτητας με την δικια μου, γιατι σ αυτο το κομματι δεν παιζω. Σκεφτειτε να σπασει η κλειδαρια και να φυγουν στην μεση της εθνικης οδου.
6.Για καποιες εργασιες χρειαζεται να υπαρχει κουρμπαδορος, κατι το οποιο εγω δεν διαθετω.

Μ ολα αυτα θελω να πω οτι εν μερει δικαιολογω το υψηλο κοστος των εργοστασιακων μπαγκαζιερων, γιατι και η κολληση με αργκον και η ηλεκτροστατικη βαφη ειναι εργασιες που κοστιζουν παρα πολυ ακριβα. Και ειδικα τα μηχανηματα που κανουν αυτη την δουλεια ειναι πανακριβα. Ενας καλος κουρμπαδορος να σκεφτειτε μπορει να κοστιζει και 3000ευρω!

Ολα λοιπον εχουν το τιμημα τους, αλλα εμενα προσωπικα δεν με νοιαζει. Και ετσι κανω την δουλεια μου.
Παντως οι νεες μπαγκαζιερες της touratech ειναι παρα πολυ ομορφες. Πολυ πιο ομορφες απο τις προηγουμενες.
Φαινεται οτι ολες οι εταιρειες προσπαθουν να κανουν τις μπαγκαζιερες τους να μοιαζουν μ αυτες της BMW.

Αρχική Δημοσίευση από emix (������ 43370)

Φαινεται οτι ολες οι εταιρειες προσπαθουν να κανουν τις μπαγκαζιερες τους να μοιαζουν μ αυτες της BMW.

Αρχική Δημοσίευση από ckalfas (������ 43458)

Έτσι είναι...
Το ίδιο ισχύει και για τις καινούργιες της Hepco & Becker!

Αρχική Δημοσίευση από Arkas (������ 43651)