|
Tροφοδοσια απο can-bus
Πριν λιγο απεκτησα ενα zumo 550 της Garmin :ha16: και θα ηθελα να παρω ρευμα απο το συστημα can-bus της μηχανης για τη συσκευη και ενα αναπτηρα επιπλεον.
Θα ηθελα να δινει ρευμα μονο οταν ειναι ανοιχτος ο διακοπτης και οταν σβηνω να σταματαει η τροφοδοσια για να μη μεινω απο μπαταρια!:D Αν το εχει κανει καποιος και ειναι σχετικα ευκολο να μη τρεχω συνεργειο μονο για αυτο, πιανουν και λιγο τα χερακια μου! |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
Τι μοντέλο είναι η μηχανή σου; Τον αναπτήρα τον θες για κάτι συγκεκριμένο ή απλά να υπάρχει για οτιδήποτε;;; |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
2006 και τον αναπτηρα τον θελω για οτιδηποτε μπορει να χρειαστει σε ενα ταξιδι, κινητο, κομπρεσερακι ελαστικων κτλ.
|
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
υπαρχει στο λαιμο του τιμονιου μια φισα - αναμονη
θα παρεις και την προεκταση της απο την αντιπροσωπια 20 γιουργια περιπου τοποθετεις και μια πριζα 12 v και εισαι οκ... |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Αμα είναι να βάλεις στον αναπτήρα, συσκευές με μεγάλη κατανάλωση - πχ κομπρεσεράκι - τότε το can-bus μουλαρώνει και κόβει αυτόματα. Δοκίμασε το στον μαμά-αναπτήρα και θα δεις....
Τώρα, οι λύσεις που υπάρχουν: 1. Βάζεις τον αναπτήρα σε σημείο που να μην φαίνεται πολύ και παίρνεις ρευμα κατευθείαν από την μπαταρία. Ετσι μπορείς να έχεις όσο ρεύμα θες, όποτε το θες... Για το zumo παίρνεις το παρακάτω φισάκι από την BMW και παίρνεις ρεύμα από μια αναμονή που βρίσκεται μεταξύ λαιμού και ντεπόζιτου (Ελπίζω στο adve να μην τη χρησιμοποιούν για κάτι άλλο...) http://i733.photobucket.com/albums/w...Diafora/66.jpg 2. Αν επιμένεις να μην έχει ρευμα ο αναπτήρας όταν είναι ο κεντρικός διακόπτης στο off, τότε πρέπει να φτιάξεις κύκλωμα με ρελέ. Αυτός θα παίρνει ρεύμα απευθείας από την μπαταρία και εντολή μόνο όταν γυρίζει το κλειδί. Τέτοια εντολή θα μπορείς να πάρεις χρησιμοποιόντας το καλώδιο με την αναμονή που ανέφερα πριν ή "κλέβοντας" ρεύμα από το καλώδιο της ψείρας... Πάνω σε αυτό το κυκλωμα μπορείς να βάλεις και το GPS. 3. Συνδιασμός των προηγούμενων! Αναπτήρας με ρελέ από την ψείρα και GPS από την έτοιμη αναμονή της BMW Ελπίζω να σε κάλυψα............... :ye33: |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
|
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
Τάσο αυτή ειδικά η αναμονή είναι για ηλεκτρονικές συσκεύες και εντολή για ρελέδες. Δεν μπορεί να παρέχει ρευμα σε ενεργοβόρες συσκευές |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
Για το zumo παίρνεις από την έτοιμη φισούλα κάτω από το φανάρι.Δίνει ρεύμα μόνο με ανοιχτό διακόπτη. Για κομπρεσέρ ΜΟΝΟ από το έτοιμο πριζάκι κάτω από τη σέλα:ye33::ye33::ye33: Καλή επιτυχία:ye02: |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Με καλυψατε πληρως!
Σας ευχαριστω για την βοηθεια και την αμεσοτητα!!! |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Κώστα η μηχανη μου έχει έρθει απο Αγγλία και είχε επάνω την βαση για το 550..
Ο Άγγλος ηλεκτρολόγος έχει συνδέσει την βάση στην μπαταρία με μια 15Α ασφαλεια. Η πείρα μου από την μέχρι τώρα λειτουργεία του 550 μου λέει ότι δεν χρειάζετε να είναι ελεγχόμενο το ζουμο απο το διακόπτη γιατι κάθε φορά που ανοιγοκλείνεις την μηχανή, ανοιγοκλείνει και το ζούμο... Είναι κάτι που δεν θέλεις...(χρειάζεται αρκετή ώρα να εκκινήσει...) Μπορείς βέβαια να είσαι με τεταμένη προσοχή ώστε όταν σε ρωτήσει το ζούμο αν θελεις να συνεχίσει αυτό να είναι αναμμένο να πατήσεις το ανάλογο κουμπάκι στην οθόνη και να μην σβήσει...στην περίπτωση που το συνδέσεις στο διακόπτη.. Πάντως έχω βολευτεί... ξεκινώ τις ετοιμασίες να ντυθώ να πάω κάπου ταξιδι, αν είναι επάνω το ζουμο πατάω ΟΝ και το ξανασβύνω στον καφέ η στην ταβέρνα...:D Αν το έχω βγάλει απο την βάση, μόλις το τοποθετήσω πάλι στην βαση, επειδη έχει συνέχεια ρεύμα ανάβει και κάνω τις όποιες ρυθμίσεις θέλω χωρίς να χρειαστεί να έχω αναμμένο διακοπτη... γενικα με βόλεψε, έτσι όπως το είχε συνδέσει ο Άγγλος τεχνικός. Από την άλλη για το κομπρεσεράκι έχω μιά πρίζα αναπτήρα με κροκοδειλακια στο συν κ πλην, (απο ναυτιλιακά την αγόρασα) http://www.emimikos.gr/shop/images/C/krokodilakia.jpg αν και όποτε μου χρειαστεί, την βάζω στην μπαταρία + - με τα κροκοδειλακια και φουσκώνω το λάστιχο.. Ουτε μπρίζες ούτε τπτ... Αυτα απο την δική μου εμπειρία ...:ye02: |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
Η καλωδιωση του zumo ειχε ασφαλεια αλλα ελεγε 2, θα βαλω μια 15Α και το βαζω απευθειας στη μπαταρια! Για τον αναπτηρα, επειδη δεν θελω να τρυπησω πλαστικα κτλ, ουτε να το εχω χυμα με δεματικα στο κοντερ, θα το κανω αφαιρουμενο με φυσακι ετσι ωστε να κανω αναμονη και στα μικρα μηχανακια μηπως χρειαστει το gps σε εμενα ή τον αδερφο μου! :th11: για αλλη μια φορα! |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Πριζα για φορτιστές, τρόμπες κτλ. θα πρότεινα αυτή της touratech με κόστος 34γιούρια (αν θυμάμαι καλά), έχει ασφαλεια 15Α και συνδέεται απευθείας στη μπαταρία. Προσωπικά την έβαλα στο DR στις 80.000km και πρίν 5 περίπου χρόνια που χάλασε το κοντεράκι της έγραφε 478.000km..σήμερα εξακολουθεί να δουλεύει..(το πριζάκι). Το ίδιο έχω και στο bmwεδάκι. Όσο για την μαμά αναμονή στο λαιμό, θα μπορούσες να την χρησιμοποιήσεις για ηλεκτρονικές συσκευές όπως gps,(αυτό το ανέφεραν και συμφορουμήτες παραπάνω). Φυσικά αυτή είναι η προσωπική μου γνώμη.:ye33:
|
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
Βασίλη, αφού το GS 1200 του Κώστα έχει δικό του πριζάκι ... ΕΤΟΙΜΟ κ λειτουργικό, κάτω απ' τη σέλα, γιατί να μπει στη διαδικασία να βάζει "άλλο" πριζάκι ??? Το πολύ πολύ, να έχει μαζί του ένα ανταπτοράκι που μετατρέπει το μικρό πριζάκι σε "κανονικό" - γενικής χρήσεως ... ;) . |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
Ο πλοηγος μου παιρνει απο την ετοιμη παροχη της μηχανης μπροστα.... ξανακαθαρισα!!! χι χι χι... Αξιοπιστες ΑΠΛΕΣ λυσεις δηλαδη. |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Παιδιά, το μαμίσιο πριζάκι επειδή είναι συνδεμένο στο can-bus οπότε δεν σηκώνει μεγάλα φορτία.... Αυτό είναι το μόνο πρόβλημα του!
Αν δεν σε απασχολεί να βάλεις σε αυτό, τρόμπα αέρα για λάστιχα ή για στρώμα θαλάσσης τότε είσαι μια χαρά. Πάντως υπάρχει και μια φίσα-αναμονή στο καλώδιο λίγο πριν το μαμίσιο μπριζάκι από το οποίο μπορείς να πάρεις ρευμα και να το μεταφέρεις μπροστά! Πάλι όμως συνδεμένο στο can-bus |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Χρησιμοποιω το μαμα ηδη με τον καταλληλο ανταπτορα!
20€ για να παρω απο το can-bus και να με κοβει οποτε θελω ρευμα δεν δινω. Οποτε θα παρω για το gps συνεχομενο απο τη μπαταρια και θα δω αν το βαλω να κλεινει απο το διακοπτη, που μαλλον δεν θα το θεμα επανεκινησης οπως ειπε ο Χαρης απλα θα το σβηνω ή αφαιρω απο τη βαση του οταν δεν χρειαζετε! |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
|
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
Μην στεναχωρηθείς πολύ Θόδωρε 15 ευρώ θα έδινες στα ναυτιλιακά στον Πειραιά και για τα δύο... μελετημένα για θαλάσσια σκάφη ΠΡΙΖΑ ΑΝΑΠΤΗΡΑ 12V και λίγο καλώδιο με μια ασφαλιοθήκη 2-3 ευρω ακομη... Αξίζει και δεν κοστίζει... Επίσης για όποιον πιάνουν τα χέρια του υπάρχουν πολλα υλικα στο ebay... Μέχρι ρελέ για canbus βρηκα τις άλλες... |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Το λέει το όνομα Βασίλη, να δουλεύει σε σύστημα canbus
Μην με ρωτήσεις τι να κάνει... Ολες οι ινφο ειναι στο διαδύκτιο... ψάξε...;) |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
Χάρη δε στενοχωριέμαι καθόλου:ye33: 1ον: ο χρόνος είναι χρήμα, ειδικά όταν το έβαλα το πανελάκι, τον είχα ανάγκη κι έτρεχα και δεν έφτανα. 2ον: Με έφτασες 18€, χωρίς το πανελάκι.... 3ον: Βάλε και το χρόνο που λέω πιο πάνω.... Γι αυτό σε λέω πατριώτη, δε με στεναχωρεί καθόλου!!!!!:cool2: |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Είναι λάθος να μην παίρνεις ρεύμα από το υπάρχον φισάκι που περνάει μέσα από το canbus. Άλλα μηχανάκια θα παρακάλαγαν να τους έχει η εταιρία έτοιμη παροχή και εσύ που την έχεις έτοιμη σκέφτεσαι να πάρεις από την μπαταρία για να γλυτώσεις τα 17Ε που κάνει το φισάκι;;;; Μήπως δεν θα τα δώσεις στον μάστορα πολλαπλάσια για να σου βγάλει το τεπόζιτο, να περάσει καλωδιώσεις, να βάλει ασφάλεια (ενώ με το canbus δεν την χρειάζεσαι) και να τρέχουν καλώδια στο μηχανάκι σου χωρίς λόγο;;;;
Λέω εγώ τώρα:ye33: |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
Είπαμε, αν βάλεις συσκευή με μεγάλη κατανάλωση θα κλείσει αυτόματα το can-bus. Προσπάθησε να φουσκώσεις λάστιχο με τρομπα από αυτό το φυσάκι. Μόλις ζοριστεί λίγο θα κόψει αυτόματα το κύκλωμα..... |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
Αφού το έχουμε γράψει 2-3 φορες παραπάνω...:):D |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
Η αποφαση τελικα ειναι να μην παρω απο το can bus για να μη σβηνει το gps!:cool: |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
Μα και αυτή η παροχή είναι συνδεδεμένη με το can-bus!!!! Γιαυτή μιλάω!!! |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
και να πάρεις φωτιά. Άρα θα πρέπει να βγάλεις το τεπόζιτο, για να το περάσεις προσεκτικά και να το δέσεις με τάϊ ράπς:ye33: Απόσπασμα:
Τις ελάχιστες φορές(ίσως και καμία σε ένα ταξίδι, ίσως μια)που θέλουμε να σταματήσουμε για κατούρημα η για βενζίνη και σβήσεις την μηχανή και δεν θέλεις να χάσεις τα δεδομένα (που δεν τα χάνεις) πατάς να μην σβήσει και να συνεχίσει με μπαταρία. Έτσι απλά. |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
edit: σε αυτό το πλαϊνό εννοώ:ye33: |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
Ζύγισέτα τα υπέρ και τα κατά και θα δεις αν αξίζει ή όχι.:ye33::ye33::ye33: |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
Έχεις φουσκώσει πλήρως λάστιχο με τρόμπα ηλεκτρική και πήγε μέχρι τέλους; Το έχεις κάνει προσωπικά; Γιατί εγω 2 φορές που δοκίμασα με διαφορετικές τρόμπες, έκοψε μετά από λίγο. |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
Ηξερες πχ ότι στο δικό μου η μαμά πρίζα κατω απο την σέλα δεν εδινε ρευμα και με έπρισε όταν την χρειαζομουνα (σκασμενο λαστιχο απο καρφί) Πηρα μια πρίζα με κροκοδειλακια κ ησύχασα... Οταν θα θέλω ρευμα ξερω οτι θα το εχω.. και να πάει να μαμηθει το canbus και όλα τα παρελκόμενα του... Για το ζούμο τωρα... κρίνεις εξ ιδίων αλλά ακου την περιπτωση μου... Ζούμο παντα επάνω κ παντα ζουμαρισμενο τερμα και με διαδρομη Θέλω να βλέπω τις στροφές που έρχοντε, έμαθα έτσι και ζω με αυτό.. Δεν οδηγω παρα μονο σε ταξιδια εκδρομες... Η μηχανη μου ειχε ερθει με βαση κ ρευμα κατευθειαν Αρχικα δεν ηξερα ουτε τι gps παίρνει αυτη η βαση Ρωτησα εδω μεσα και αγάπησα το ζουμο μου... Απο την αλλη όπως εσυ δεν μου αρεσε η ιδεα να υπαρχει συνεχεια ρευμα, αλλα ο ηλεκτρολόγος μου μου εξηγησε απο την στιγμη που εχει ασφάλεια δεν υπάρχει καποια ανησυχία... Επίσης το σπάσιμο, του σπασίματος παθαίνω, όταν βαζω το ζουμο στο τουτου, Αθήνες κλπ. Αντε καθε φορά να πατάω να μην σβυσει... κλεινεις λιγο το διακοπτη, κατι να περιμενεις σβυνει... Οπότε σκέφτηκα ...κάτι ήξερε και ο Άγγλος ηλεκτρολόγος που τη συνδεσε κατευθειαν με ασφάλεια... Δεν σε επεισα το ξέρω... αλλά πρέπει να υπάρχουν όλες οι εμπειρείες στο φόρουμ για να ξέρουν οι επόμενοι... Πχ το ιδιο ειναι το 18 με το 50 ευρω;) |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
Απόσπασμα:
Τα καλωδια ειναι ασφαλισμενα ...για τον κίνδυνο που αναφέρεις δηλ το βραχυκύκλωμα .. Η ασφάλεια δεν παίζει κανενα αλλο ρόλο παρά να εξασφαλίζει το καλώδιο είτε απο βραχυκύκλωμα... είτε απο υπερφόρτωση του καλωδίου με παραπάνω φορτίο... |
Απάντηση: Tροφοδοσια απο can-bus
εν τέλη .,.
είναι πως θα μάθεις .,., προσωπικά με βολεύει που σβήνει αυτόματα .,., to zumo.,., όταν σβήσω την μηχανή.,., και άν θέλω .,έχω και την επιλογή να είναι ανοιχτό .,., οικονομία στην μπαταρία πέστο.,., δεν ξέρω.,.,., απλά .,.,όταν ξαναξεκινώ .,. ξαναξεκινά και αυτό.,,. πως θα μάθεις και θα συνηθίσεις μια λειτουργία είναι νομίζω.,.,., όσο για τα ναυτιλιακά που ανέφερε ο φίλος παραπάνω.,., .,., the best value for money.,.,. και δεν μασάνε και τίποτες.,,. |
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 15:24. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!