KTM 1190 Adventure R
 

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...84394004_n.jpg


Μόλις γύρισα από test-drive του νέου μωρού της KTM...






:p

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Για λέγε... τι μας αφήνεις έτσι! ;)
Εδώ το έχουμε την επόμενη Πέμπτη.

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Σιγά το μωρό :p:p
Το ζήτησαν απο το νεφρολογικο Θεσσαλονίκης για θεραπεία της πέτρας του νεφρού :D:D:D

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

εκανε δουλεια ?

:sm3::sm3::sm3::sm3:

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Για λέγε, για λέγε ... :D

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Τα πράγματα είναι μάλλον παράξενα ...

Ξεκινάω από τα καλά:
- όπως όλοι φαντάζεστε το μοτέρ είναι τέρας!
- το antispin δουλεύει καλύτερα από οποιοδήποτε άλλο on-off της κατηγορίας & ναι, τα έχω οδηγήσει όλα.
- οι αναρτήσεις είναι ... ΚΤΜ και αυτό αρκεί για όσους γνωρίζουν.
- το πλαίσιο & η όλη αίσθηση είναι ΠΟΛΥ θετική και μιλάμε για μια πραγματική "tourer" μοτοσικλέτα από την ΚΤΜ.
- Ειναι πολύ πιο μικρό σε αίσθηση από το 990 & δεν καταλαβαίνεις ότι πρόκειται για 21'' τροχό!!
- είναι το πρώτο ΚΤΜ που δουλεύει με 6η και 2000rpm !!!!!!
- το απλό (αναρτήσεις ηλεκτρονικές) δουλεύει επίσης καλά, αν και οι αναρτήσεις & η γενική συμπεριφορά του R είναι σαφώς καλύτερη.
- Η σέλα είναι πραγματικά καλή (για ΚΤΜ) με του R να είναι σαφώς σκληρότερη.

Τώρα τα παράξενα:
- ποιος έχει οδηγήσει ΚΤΜ και τόλμησε να ενοχληθεί από τη ζέστη - συγνώμη - κόλαση που αναβλύζει από το μοτέρ-πίσω εξάτμιση? Να οδηγήσετε το 1190!!!
- Η οδήγηση καλοκαίρι με +30 βαθμούς είναι απλά απαγορευτική!!!!!!!!!!
- Όποιος νομίζει ότι το 1190 θα αντικαταστήσει το 990 είναι βαθιά γελασμένος! Το 1190 ΔΕΝ είναι το off-road animal που θα περίμενε κανείς οπαδός της εταιρίας.


Εν κατακλείδι:

Το "απλό" θυμίζει κάτι ανάμεσα σε SMT & Tiger 1050 ... :u57:

Το R θυμίζει κάτι ανάμεσα σε SMT & Tenere 1200 ... :ye02:

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Αντε πάλι μετά το EXPLORER στα GSA καταλήγουμε

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Ενω λέγαμε ότι η ΚΤΜ προσπαθεί να κλέψει αγοραστικό κοινό από την BMW, αυτό μάλλον δεν ισχύει. Όποιος θέλει κάτι "τύπου GS" παραμένει να έχει μόνο την BMW ως επιλογή. Δεν είναι ούτε κατά διάνοια κοντά σε άνεση. Άσε που με τη ζέστη των εξατμίσεων δεν το βλέπω να πηγαίνει και πολύ μακριά (εκτός αν έχει ήδη παιδιά οπότε δεν τον ενδιαφέρει το βράσιμο στην "οικογένεια").

Απο την άλλη όμως, όποιος σκέφτονταν να πάρει Super Tenere, Explorer 1200 κτλ, τότε μόλις βρήκε το τέλειο εργαλείο!!!!
Είναι σαφώς καλύτερο από οτιδήποτε άλλο. Έχει σίγουρα το χωμάτινο γονίδιο, αλλά κάνει ότι και τα υπόλοιπα on-off και το κάνει καλύτερα από αυτά !!!!

Απλά όποιος ψάχνει κάτι σαν το 990... ας ψάξει για κανένα stock κομμάτι. Γιαυτό οι "χωμάτινοι" Αμερικάνοι ανταλλάζουν τα παλιά 950/990 τους με φετινά 990... :lo19::lo19:

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Παρουσίαση "με άποψη" ... :ye02:

Θα φτιάξεις και κανένα βιντεάκι?... :sm7:

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Bro:ye02:...κατατοπιστικοτατος

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

θα το προτείνω στην ΚΤΜ & αν τα βρούμε ... :ye36:

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

:ye02::ye02::ye02::ye02::ye02::ye02:

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

:lo19:

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Δεν ειναι πανασχημη η μουρη????

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Ευχαριστούμε Άγγελε για την αναλυτική παρουσίαση ... :)

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Απο την πολυ προσπαθεια να χωρεσουν σε μια
φραση 1200 κυβικα περιπετεια και racing επαθαν υπερθερμανση!!
Πισω στα 950 κυριοι, εκει ειναι ο χωρος σας:)

Στο μέγεθος δηλαδη ειναι μικρότερο απο το 990?


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Δεν ξέρω.... αυτό το μηχανάκι από την αρχή δεν μου γέμισε καθόλου το μάτι. Ιδίως και όταν μας λες πως χάνει και τον off-road προσανατολισμό του σε σχέση με τους προγόνους του, ΞΕΝΕΡΩΝΩ ΑΦΑΝΤΑΣΤΑ!!!!

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Ναι, και σε φυσικό μέγεθος & σε αίσθηση !!

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Ο προβληματισμός είναι ο εξής: το 1190 είναι ένα φανταστικό όχημα, μια τέλεια μοτοσικλέτα (πλην ζέστης).
Στην προσπάθεια όμως αυτή, έχασε ένα σημαντικό κομμάτι του off-road ταμπεραμέντου του. Έστω και αν αποδειχτεί σε αγώνες το ίδιο αποτελεσματικό με το 990, του λείπει η "αίσθηση Dakar" και γίνεται πιο mainstream on-off... δηλ γίνεται ακριβώς σαν τον ανταγωνισμό του (πλην boxer).

Αν τελικά χάνοντας hardcore κοινό & κερδίζοντας κοινό από άλλες εταιρίες (Honda, Suzuki, Triumph, Yamaha) τελικά κερδίζει σε πωλήσεις θα το δείξει ο χρόνος. Μπορεί (εμπορικά) να έχουν δίκιο.
Το σίγουρο είναι ότι το 1190 θα καθορίσει το μέλλον της ΚΤΜ & την μελλοντική της πορεία.

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

συμφωνω και εγω μαζι σου
θεωρω ομως γενικα οτι θα χασει διοτι δεν υπαρχει προσωπικοτητα στο καινουργιο οπως το παλιο
θα δουμε!!!!!!

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Θα το κάνω αύριο βόλτα και θα προσθέσω και τις δικές μου εντυπώσεις!

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

:ye02: Πολυ καλη παρουσιαση..:th11:

Ωραιο το βλεπω!!

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

.,.,ωραίο το καινούριο θηρίο της ΚΤΜ.,.,

αν του βάζαν και κανα άξονα.,.,.,.,

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Θεωρω πως τα πραγματα ειναι απλα και οι καιροι αλλαξαν!Περασε η εποχη του on-off και ειμαστε στην on-touring με δυνατοτητα να διασχυζεις χωματοδρομους!Δηλαδη οι μηχανες εγιναν πιο ανετες στο ταξιδι θα φορτωνονται καλυτερα θα εχουν μεγαλυτερη ταχυτητα για εθνικη και καλυτερη καλυψη απ τον αερα και φυσικα οι αναρτησεις θα ειναι το σημα κατατεθεν. Αλλα θα μπορουν να διασχοιζουν χωματοδρομους.Δηλαδη δεν θα ειναι για χαβαλε στα βουνα!
Τωρα ποια εταιρια εχει το καλυτερο πακετο?Ο χρονος θα δειξει!

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Θα γράψω και εγω τις εντυπώσεις μου απο το σημερινό test ride, οτι τουλάχιστον μπορω να αντιληφθω απο τη μικρή μου εμπειρία!

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Το λοιπόν, αρχικά οι γνωμη μου για το εν λόγο εργαλείο ειναι ακριβώς η ίδια με ενός φίλου που πήγαμε μαζι για το test που ειναι και ο ίδιος ιδιοκτήτης Gs!
Η διαδρομή ήταν απο γκάζι, λεωφόρο Καβάλας, Εθνικη μέχρι γέφυρα λυκοβρυσης και ξανά πισω, ι το σημειώνω για να πάρετε μια ιδέα σε τι δρόμους περπάτησαμε. Η μοτο της δοκιμής ήταν το απλό 1190 με την αναρτηση
αν θυμαμαι καλα στο comfort ή normal(δεν θυμάμαι καλα λέω!!). Το traction απλα δεν υπάρχει(ακριβώς όπως το περιέγραψε ο άγγελος, αν και δεν έχω οδηγήσει όλα
Τα on/off).η δύναμη του κινητηρα αρκετη εώς περιττή και μη αξιοποιησημη,τα φρένα εξίσου δυνατά αλλα δεν μπορούσα να τα τσεκαρω καλα, γιατι οι δρόμοι ειναι χάλια και κανα δυο φορές μπήκε και το abs που αν θυμαμαι καλα(γιατι είχα γενικά μια σύγχυση να το πω,συγκίνηση, τεσπα κατι τέτοιο), εχει αμεση απόκριση..στο δια ταύτα τωρα: Εθνικη οδό στην διαδρομή που περιέγραψα δεν μου άρεσε καθόλου, ναι μεν στριβεις με 200+ αλλα το κουνημα και η ανασφάλεια δεν περιγράφονται, πιθανολογω οτι φτάει το mode της ανάρτησης, αλλα όπως και να εχει με χάλασε.Στην ευθεία πάλι απο τα 180 εώς τα 230 που είδα στο κοντέρ το τιμόνι πήγαινε βόλτα και μόνο με πολυ δύναμη το έκανες καλα(αλλα είχε και λίγο αέρα).βεβαιως ένα ΜΕΓΑΛΟ + ειναι η προθυμία και η ευκολία να αλλάξει κατεύθυνση με ταχύτητες πάνω απο 160, παρόλο που είχε αυτη την αργή ρύθμιση στις αναρτήσεις.
Μια γενική εντύπωση, μια ωραία κατασκευή αρκετα ποιοτική με ωραίο πλαίσιο( στιβαρο και ακαμπτο).... Κλπ αλλα που χρειάζεται κάποιες παραχώρησεις για την καθημερινή χρήση.
Οπως επίσης καμια σχέση με το Gs!!
Αν καποιος εχει καμια απορία που μπορω να απαντήσω,ευχαριστως!

Και κάποια σχόλια για υψηλές θερμοκρασίες σκληρές σελες κλπ, ενα εχω να πω, οτι τα πορτοκαλι μηχανακια ειναι για νέους που βράζει το αίμα τους!:D

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Μηχαλη καλημερα !
οταν λες υψηλες θερμοκρασιες ειναι οντος τοσο ψυλες που σου κανου την οδηγηση δυσκολη για μεσα σε κατηκημενες περιοχες πιστευω. αλλα οταν εισαι με ταχητητες πανω απο 130-140 χαω ειναι δυσκολο παλι?

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Σίγουρα μέσα στην πόλη με 30+ θα υπάρχει κάποια ενόχληση, όπως χθες ας πούμε σε χαμηλές ταχύτητες ένιωθα κατι ψιλά, αλλα με μεγάλες ταχύτητες δεν παρατήρησα απόλυτος τίποτα.

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

...ας χαλαρώσουμε λιγάκι :rolleyes:...σαν το ψήσιμο του boxer δεν έχει!!!!

σίγουρα θα υπάρχει ζέστη σε μια μηχανη που ναι nacked....αλλα το ψήσιμο που τρώμε στον boxer δεν συγκρίνεται...:D

....απο βδομάδα που θα καβαλησω κ τα δυο:rolleyes:...... θα σας πω:cool2:

Φίλε Βασίλη κανεις λάθος!! Καμια σχέση η ζέστη που σου πετάνε τα βαντυλατερ απο τη ζέστη του μποξερ!! Έχω φίλο με caponord με Ktm αλλα είχα και Vstrom καθώς επίσης έχω κάνει βόλτα και τα δυο πρώτα αρκετά χιλιόμετρα εκτός και εντός πόλης, τα βαντυλατερ αν πάρουν μπροστά πεθανες!!! Ειδικά το Κτμ ανάβει κιο συνοδηγός με τις εξατμίσεις στην ουρά!! ;)


Sent from my Hand using Fingers

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

...σ αυτά αν πάρουν τα βεντιλατερ
....σε μας συνέχεια....:D

Στο Ktm όντως πετάει πολυ ζέστη,στο συνοδηγό προσωπικα είχα βάλει Καλυματα απο ανθρακονημα και στις 2 εξατμίσεις κατω απο την σέλα που περνάνε οι εξατμίσεις και ηταν μια χαρα.
Οσο ζέστη και Να πετάνε πάντως δε με απασχολεί και τοσο,υδροψυξη που εχει τα θετικά της.


Sent from my iPad using Tapatalk HD

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Άμα ανοίξουν το βεντιλατερια την μαμισες!
Απο την χθεσινή βόλτα με θερμοκρασία περιβάλλοντος 22-25 στο GS δεν καταλαβαίνεις τίποτα ενώ στο ktm την νιώθεις!!

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

στα χερια του Μιχαλη Μιμικου, φρεσκο βιντεο.....:re25:

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

παρα πολυ καλος οδηγος οτι πιανει στα χερια του το κανει αεροπλανο

Απάντηση: KTM 1190 Adventure R
 

Σε αγώνα πινγκ πονγκ πιο αργά αλλάζει κατεύθυνση το μπαλάκι... :re26: