NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Σε ενα σιτε τις μαμας βρηκα αυτο(αφου πρωτα το διαβασα απο ADVrider):ye33::ye33:

https://www.press.bmwgroup.com/press...tem=node__8017

Καλησπέρα .ειναι επίσημο απο κουβέντα απο σοβαρο αντιπροσωπο.ειδομεν

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

:ye33:

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

δεν νομηζω ...ιστοριες για αγριους ηπιε κανα νενα τσιπουρο κε ειπε θα........βγη adventure GS 8OO
κε για το νεω gs 1200 εγω ακουσα για adventure κε για HP2 ....

το οτι θα βγη θα βγη αλλα το που ,ποτε κανενας δεν ξερη ιδικα στου πολυ χαλεπους καιρους που περναμε σημερα

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Μείνετε συντονισμένοι,το μίκρο adventure είναι προ των πύλων........:ye02:

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

το γουσταρης διοτι 900 κυβηκα ειναι δεν εινα 1130:sm3::sm3:

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Αυτο είναι μηχανάκι, ή... πάπια;;; :eek: :eek: :eek:

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Η μηχανή υπάρχει πράγματι και είναι πανέμορφη. Είναι ένα μοντέλο που μας έπιασε όλους πραγματικά στον ύπνο. Κάντε λίγο υπομονή και από εβδομάδα θα μπορέσουμε να πούμε πολλά περισσότερα. Είναι σίγουρα ένα μοντέλο που θα συζητηθεί πολύ και για την χώρα μας που βιώνουμε όλοι δύσκολες οικονομικές καταστάσεις είναι νομίζω ιδανικό.

Περιμένουμε Μάνο !


Sent by Arkas via Tapatalk !

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

https://mediapool.bmwgroup.com/downl...887&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...886&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...885&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...883&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...882&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...880&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...871&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...893&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...902&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...953&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...950&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...948&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...947&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...916&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...919&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...920&quality=80

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

https://mediapool.bmwgroup.com/downl...928&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...923&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...931&quality=80

https://mediapool.bmwgroup.com/downl...921&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...922&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...924&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...925&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...932&quality=80
https://mediapool.bmwgroup.com/downl...927&quality=80


BMW Motorrad ist nicht nur der erfolgreichste Anbieter von großvolumigen Reiseenduros, sondern mit der F 700 GS und F 800 GS auch Spitzenreiter beim Angebot von Enduro-Modellen in der Mittelklasse.
Die neue F 800 GS Adventure baut diese Position weiter aus. Basierend auf dem dynamischen und offroad-orientierten Charakter der F 800 GS bietet die Adventure eine optimale Synthese aus Agilität, Tourentauglichkeit und Offroad-Kompetenz. Nach dem Vorbild der erfolgreichen GS Adventure Modelle mit Boxer-Motor wird offroad-affinen Tourenfahrern, Weltenbummlern und Reise-Enduristen damit ein echtes GS Adventure Konzept im Mittelklasse-Segment geboten.
Die F 800 GS Adventure vertraut auf den charakterstarken, flüssigkeitsgekühlten Vierventil-Zweizylinder der F 800 GS mit 798 cm3 Hubraum, elektronischer Kraftstoffeinspritzung, geregeltem Katalysator und Sechsganggetriebe. Er leistet unverändert 63 kW (85 PS) bei 7 500 min–1, produziert ein maximales Drehmoment von 83 Nm bei 5 750 min–1 und begeistert mit spontanem Ansprechverhalten, kraftvollem Durchzug und geringem Kraftstoffverbrauch.
Technik und Ausstattung für Weltreise-Tauglichkeit. Wie die F 800 GS setzt auch die Adventure auf den robusten und verwindungssteifen Gitterrohrrahmen aus Stahl. Jedoch trägt ein verstärkter Heckrahmen dem vergrößerten Tankvolumen (24 Liter; + 8 Liter zur F 800 GS) für erhöhte Reichweite Rechnung. Wie die F 800 GS besitzt auch die Adventure bereits serienmäßig ABS. Mit der automatischen Stabilitätskontrolle ASC (Automatic Stability Control) sowie der elektronischen Fahrwerksanpassung ESA (Electronic Suspension Adjustment) stehenzudem weitere für Sicherheit und Fahrdynamik relevante Systeme als Sonderausstattung ab Werk beziehungsweise als Sonderzubehör zur Verfügung. Zusammen mit der BMW F 800 GS positioniert sich die F 800 GS Adventure damit als sicherste Mittelklasse-Reiseenduro am Markt.
Darüber hinaus wird für die neue F 800 GS Adventure im Paket mit ASC auch die neue Sonderausstattung Enduro-Modus angeboten. Hiermit kann der Fahrer per Knopfdruck das Schlupfniveau von ABS und ASC für den Offroad-Betrieb erhöhen, optimierte Beschleunigungs- und Verzögerungswerte auf losem Untergrund erzielen und das Fahrerlebnis damit noch dynamischer gestalten.
Neben neuen, maskulin gestalteten Karosserieumfängen unterstreicht die F 800 GS Adventure ihre Weltreisetauglichkeit. Auch die neue, sehr komfortable Sitzbank, ein größeres Windschild für gesteigerten Wind- und Wetterschutz sowie Handprotektoren tragen dazu bei. Breite Enduro-Fußrasten, ein einstellbarer und verstärkter Fußbremshebel sowie ein Motorschutzbügel und die gleichzeitig als Tankschutzbügel fungierenden Kofferhalter runden die neuen Serienumfänge der F 800 GS Adventure ab.
BMW F 800 GS Adventure „Launch Edition” zur Markteinführung. Zur Einführung wird die neue F 800 GS Adventure als „Launch Edition“ in einer Auflage von 1 000 Exemplaren auf den Markt kommen. Highlight der F 800 GS Adventure „Launch Edition“ ist die Lackierung in Sandrover uni matt in Kombination mit drei Ausstattungspaketen. Das Komfort Paket beinhaltet Bordcomputer, Heizgriffe und Hauptständer, und mit dem Enduro Paket verfügt die „Launch Edition“ auch über ASC und den Enduro-Modus. Das Sonderzubehör Paket komplettiert die Ausstattung mit einem abschließbaren Aluminium-Koffersatz, Topcase-Halter sowie dem BMW Motorrad Navigator Adventure inklusive Halterung und Kabel.

Die Highlights der neuen BMW F 800 GS Adventure im Vergleich zur F 800 GS:

• Übernahme des vielseitigen Gesamtkonzepts der F 800 GS mit kraftvollem Zweizylinder-Motor und agilem Fahrwerk, jedoch
  gesteigerter Offroad-Kompetenz und Weltreisetauglichkeit.
• Karosserieumfänge in betont robustem und maskulinem GS Adventure Design.
• Ausgewogene Proportionen trotz großem Tank im Heck.
• Auf 24 Liter vergrößertes Tankvolumen (+ 8 Liter).
• Um circa 120 Kilometer vergrößerte Reichweite.
• ABS serienmäßig, ASC als Sonderausstattung ab Werk bzw. als Sonderzubehör.
• Neue Sonderausstattung Enduro-Modus in Verbindung mit ASC.
• Elektronische Fahrwerksanpassung ESA (Electronic Suspension Adjustment) als Sonderausstattung ab Werk.
• Verstärkter Heckrahmen.
• Noch komfortablere Sitzbank.
• Großes Windschild.
• Breite Enduro-Fußrasten.
• Einstellbarer und verstärkter Fußbremshebel.
• Motorschutzbügel.
• Gleichzeitig als Tankschutzbügel fungierende Kofferhalter.
• Umfangreiches Angebot an Sonderzubehör und Sonderausstattungen ab Werk.

Die wichtigsten technischen Unterscheidungsmerkmale auf einen Blick:

BMW F 800 GS AdventureBMW F 800 GSTankinhalt:24 Liter16 LiterSitzhöhe Serie:890 mm880 mmSitzhöhe niedrig:860 mm850 mmTieferlegung:neinja, 820 mmDIN leer Gewicht:229 kg214 kgZuladung:225 kg230 kgAbmessungen L / B / H:2.305 / 925 / 1.450 mm2.300 / 920 / 1.345 mmVerbrauch bei 90/120 km/h:4,3 / 5,7 l3,8 / 5,2 l



https://www.press.bmwgroup.com/press...em=node__2261#

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

πολυ ενδιαφερον εργαλειο!!!!!!!

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Μμμ... έτσι κι έτσι...
Μπροστά "φούσκωσε" αδικαιολογήτως.
Περίμενα τουλάχιστον ακτινωτές ζάντες με tubeless λάστιχα. Και επίσης έχει και αυξημένη κατανάλωση απ ότι είδα.

F 800 GS ADVENTURE

Δεν δικαιολογεί τα δυο επιπλέον χιλιάρικα που μάλλον θα ζητάει η BMW.




Δε μου αρέσει.

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Γ@μω την κρίση... :u60:

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Απο τα video που εχει μου αρεσε πολυ η καλη ανταποκριση των αναρτησεων..απο ομορφια...μαυρα χαλια!!!

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Επιτέλους διόρθωσαν την μ@λ@κία τους με την σέλα βάσανο και την ζελατίνα ανέκδοτο. Αλλά για να λέγεται και Adv -και να μπει και η τσέπη στην "περιπέτεια"- βάλανε +8 λίτρα ντεπόζιτο και τουμπανιάσανε την μούρη.

Ας έβαζαν τουλάχιστον crosslaced ζάντες με tubeless και κάπου μια εργαλειοθήκη της προκοπής. Τα άλλα που βάλανε υπήρχαν και σε after market, σιγά τα ωά.

Εγώ πάντως ζω γιαι να δω την F 800 GS HP2 άν και όταν βγει.

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

ποιο ψηλό
Καλύτερη αυτονομία +120 km
εργονομια

τα μαχΑνακι.... τα σπάει!!!!


στο χώμα θα βγάζει :ha16:....γούστα :ha16:


τελικά οι Γερμαναραδες το χουν.....:u58:

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Ήρθε η ώρα για αλλαγή....

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

:ye36:

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Πολυ ενδιαφερον προσθηκη στην γκαμα της BMW !!

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Αυτό που καταλαβαίνω εγώ είναι πως εδώ έχουμε ένα F800GS με +8 λίτρα και αυτονομία 500-600 χιλιόμετρα φτιαγμένο όμως σωστά με τις ενισχύσεις που χρειάζονται για το έξτρα βάρος και αρκετά έξτρα για να το κάνουν ιδανικό για ταξίδι με εκτός δρόμου κομμάτια. Δεδομένου του πολύ ασφάλτινου χαρακτήρα των μεγάλων BMW νομίζω πως αυτό το μοντέλο είναι πέρα από μουράτο και πολύ αποτελεσματικό όσον αφορά το Adventure κομμάτι της βόλτας. Προσωπικά μου αρέσει και θα έμπαινα σε πολύ σοβαρό πειρασμό αν ήταν να πάρω τώρα καινούργια μηχανή. Αλλά, κακά τα ψέματα, θα το έπαιρνα για τη μούρη. Την τόσο μεγάλη αυτονομία εδώ στη Κρήτη δε τη χρειαζόμαστε καθόλου. Με 300-400 χλμ αυτονομία στα 16 λίτρα, όταν έχει 24 λίτρα θα φτάνει αυτονομία τα 550+ χλμ!!
Μόνο σε περιοχές απομακρυσμένες από το πολιτισμό θα είναι στο στοιχείο της αυτή η μηχανή.
Στις υπόλοιπες το απλό 800ρι κάνει άνετα ή και καλύτερα τη δουλειά του. Αλλά ώς γνωστόν η μηχανή είναι εν πολλοίς θέμα πάθους...

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Η τιμή του ξεκινάει στα 12600 ευρώ με ABS και πάει φουλ έξτρα με OFF ROAD MODE & ASC,ESA, ΘΕΡΜ. ΓΚΡΙΠ, OBC, LED ΦΛΑΣ,ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΤΑΝΤ στα 13895 ευρώ.

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Την Adventure έκδοση F 800 GS παρουσίασε η BMW. Το νέο μοντέλο κινείται στη ταξιδιάρικη φιλοσοφία αυτών των εκδόσεων φέροντας, μεταξύ άλλων, μεγαλύτερο ρεζερβουάρ. Σχεδιαστικά η νέα έκδοση διαφέρει σημαντικά από το από το F 800 GS που ανανεώθηκε πέρσι ώστε να τονιστεί ο πιο περιπετειώδης χαρακτήρας του. Τα πλαϊνά πλαστικά στην περιοχή του «ρεζερβουάρ» έχουν φουσκώσει και μεγαλώσει σε μήκος δίνοντας μια πιο μυώδη όψη στην μοτοσικλέτα. Πλήρως ανασχεδιασμένη είναι και η σέλα που διαχωρίζεται πλέον οπτικά, για αναβάτη και συνεπιβάτη, σε δύο μέρη. Νέα είναι επίσης η ψηλότερη ζελατίνα, τα προστατευτικά κάγκελα για τον κινητήρα αλλά και τα προστατευτικά κάγκελα στο πίσω μέρος που αποτελούν παράλληλα και τις βάσεις για τις βαλίτσες. Τα κάγκελα αυτά βρίσκονται εκεί για να προστατεύουν το πραγματικό και μεγαλύτερο κατά 8 λίτρα ρεζερβουάρ (+ 120 χλμ. αυτονομία σύμφωνα με την BMW) που φούσκωσε αισθητικά το πίσω μέρος της μοτοσικλέτας δίνοντάς της μία αύρα από τα αγωνιστικά πρωτότυπα που τρέχουν στο Dakar.


Πέρα από το μεγαλύτερο ρεζερβουάρ που φτάνει πλέον τα 24 λίτρα (16 στο απλό F 800 GS) άλλες σημαντικές αλλαγές εντοπίζονται στο ενισχυμένο υποπλαίσιο και στα φαρδύτερα μαρσπιέ του αναβάτη για μεγαλύτερη άνεση στην όρθια οδήγηση. Για αυτό το σκοπό έχει ενισχυθεί και το λεβιέ του ποδόφρενου που είναι και ρυθμιζόμενο. Η νέα και σύμφωνα με την BMW πιο άνετη σέλα έχει ψηλώσει στα 890 χλστ. (+10 έναντι του απλού GS), ενώ υπάρχει και χαμηλότερη στα 860 χλστ. ως έξτρα.


Όλες αυτές οι αλλαγές έχουν αυξήσει το βάρος (πλήρες υγρών) από τα 214 στα 229 κιλά, ενώ αυξημένη παρουσιάζεται και η επίσημη κατανάλωση στα 5,7 από 5,2 λίτρα με σταθερή ταχύτητα 120 χλμ./ώρα. Αλλαγές σε κινητήρα (85 ίπποι και 8,46 Kgm ροπής στις 7.500 και 5.750 σ.α.λ.), αναρτήσεις και λοιπά μηχανικά μέρη δεν υπάρχουν. Η μοτοσικλέτα θα φέρει, τέλος στο βασικό της εξοπλισμό ABS, ενώ στη λίστα με τα προαιρετικά αξεσουάρ περιλαμβάνεται ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση και Traction Control.


Το νέο F 800 GS, το πρώτο εν σειρά δικύλινδρο Adventure της BMW, θα παραχθεί αρχικά σε μια έκδοση, στον περιορισμένο αριθμό των 1.000 μοτοσικλετών, με την ονομασία «First Launch». Κύριο χαρακτηριστικό αυτής της έκδοσης, που θα είναι διαθέσιμη σε τρία επίπεδα εξοπλισμού, είναι η ματ βαφή που βλέπετε στις φωτογραφίες.
Πηγή: bmw f 800 gs - Νέο BMW F 800 GS Adventure

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Χάλι μαύρο...

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Μηχανάρα τα έχει όλα πλέον μαμά κ κάνεις τα πάντα μαζί της καλά!

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Στην ουσία μια πατάτα και μισή.

Με τα δύο εξτρά χιλιάρικα βάζεις μια σοβαρή ανάρτηση και μια σοβαρή στεφάνη (σου μένουν και χρήματα) και έχεις ένα σαφώς πιο adventure μηχανάκι από το adventure. Τζάμπα κιλά και αυξημένη κατανάλωση...

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

απο μια πρωτη ματια ειναι...μουρατο, τωρα το κατα ποσο ηταν αναγκαιες αυτες οι παρεμβασεις...δεν ξερω, παντως το μαρκετινγκ κανει καλα την δουλεια του.το βλεπεις και σου τρεχουν τα σαλια...παντως εγω θελω 1200gs:p

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Από εμφάνιση ούτε ζέστη ούτε κρύο... ίσως να μην μου αρέσουν τα συγκεκριμένα χρώματα. :p

Τα νέα καλούδια κυκλοφορούν ήδη σε aftermarket όπως ειπώθηκε παραπάνω και τα 500χλμ αυτονομία δεν θα τα χρειαστεί κανείς που δεν θα κάνει τον γύρο του κόσμου.

Δεν μπορώ όμως να δικαιολογήσω με τίποτα το γεγονός ότι πάλι λείπει η ρυθμιζόμενη μπροστινή ανάρτηση.

Εν ολίγοις... θα κρατήσω το δικό μου! :D:D

Η πιο εύστοχη παρατήρηση απο 800αρη! Βάλανε πίσω ηλεκτρικά ρυθμιζομενη και την μπροστα την αφησανε εντελώς, adventure χωρίς ρύθμιση μπροστινου; :eek:



Sent from my Hand using Fingers

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Το υπάρχον 800άρι είναι μια μηχανή που έχει αυτονομία 300 - 400 χμ ανάλογα με το πόσο σε τρώει η παλάμη σου.

Φίλος σε ταξίδι στο εξωτερικό έβγαλε 2 φορές 420 χιλιόμετρα με τα 16 λίτρα.

Οπότε η ανάγκη για να ανεβάσουν την χωρητικότητα του ντεπόζιτου θεωρώ ότι είναι περιττή, εκτός κι αν μιλάμε για τον Μητσάκη που διέσχισε την Αφρική και είχε σε αρκετές περιπτώσεις προβλήματα ανεφοδιασμού, εκεί πάσο.

Το ντεπόζιτο του 800 είναι κάτω από την σέλα, για να είναι κοντά στο κέντρο μάζας της μηχανής και να έχει το τέλειο ζύγισμα.

Έχει γίνει ολόκληρος σχεδιασμός λοιπόν για αυτό, και μετά από 5 χρόνια ανατρέπουν οι ίδιοι το πρωτότυπο.

Κατά την γνώμη μου, εκεί που πάσχει το 800 είναι στα στεφάνια των τροχών και στις αναρτήσεις.
Ας βγάζανε ένα 800 με μπρος - πίσω επώνυμες ποιοτικές αναρτήσεις και στεφάνια excel, τότε μάλιστα.

Αυτά.

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Ένα αναλυτικότατο άρθρο!

Νέο BMW F 800 GS Adventure 2013!

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Ολα τα adventure μικρα και μεγαλα προσωπικα δειχνουν πολυ ομορφα, αλλα αυτα τα 20 κιλα παραπανω συν την μεγαλυτερη καταναλωση δεν την καταλαβαινω, οταν ιδιως μιλαμε για τον αρχων του βουνου:D

αλλωστε ειμαι της αποψης οτι adventure τα μηχανακια, τα κανουν οι αναβατες και οχι τα αυτοκολλητα:cool:

:)

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

Ολα τα adventure μικρα και μεγαλα προσωπικα δειχνουν πολυ ομορφα, αλλα αυτα τα 20 κιλα παραπανω συν την μεγαλυτερη καταναλωση δεν την καταλαβαινω, οταν ιδιως μιλαμε για τον αρχων του βουνου:D

αλλωστε ειμαι της αποψης οτι adventure τα μηχανακια, τα κανουν οι αναβατες και οχι τα αυτοκολλητα:
:ye36:000

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

:ye36:000

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

:ye31::ye31:

Απάντηση: NEW F800GS ADVENTURE ??
 

ούτε κρύο, ούτε ζέστη