|
ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Καλησπερα σε ολους.Θελω γνωμες, αποψεις ,εμπειριες σε παααααρα πολααααααα πραγματα αρχικα θα αναφερθω σε ενα το οποιο το θεωρω συμαντικο.ειναι πρωτη φορα που παραλαμβανουμε εγω με τον daddy μου(κωνσταντινος)καινουργια μοτο,ολες αυτες που ειχε στο παρελθον ηταν μτχ οποτε απο στρωσιμο εγω ειδικα δεν σκαμαπζω μια ενα innova πηρα καινουργιο κ απλα στα πρωτα χλμ δεν εβαλα 2ο ατομα κ δεν εσπαγα τον κινητηρα.Αλλα εδω αλλαζουν πολλα.....
λοιπον ακουω...........:Απορία::Απορία::Απορία: Υ.Γ BMW 1200 GS ειναι το αστρωτο........ευχαριστω εκ των προτερων ολους.ΜΗΤΣΟΣ |
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Καλοριζικο Δημητρη το εργαλειο σιγουρα καποιος απο τους 1200ριδες θα σε βοηθησει καλα χλμ και παντα ορθιοι αδελφε.......;)
|
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
αν ψάξεις θα βρεις να το ξαναρωτάνε το θέμα
ότι σου πει ο μηχανικός του εμπόρου: 4000-4500 στροφές για περίπου 1000χλμ., αλλά αυτά τα χλμ. όχι βέβαια μονοκοπανιά, ούτε "μονότονα" (δηλ. μια Εθνική ευθεία συνεχώς) διαλέγετε μέρη που θα χρειαστούν αρκετές αλλαγές ταχύτητας, αρκετά φρεναρισματάκια... οι επιταχύνσεις δεν πρέπει να είναι με πολύ "φορτίο" (δηλ. καλύτερα να "ακολουθείς" εσύ την επιτάχυνση παρά η μηχανή να πασχίζει να ακολουθήσει τον καρπό σου) επίσης κάθε τόσο (θα έλεγα 2 φορές ανά ντεπόζιτο) άφηνε το μοτέρ να κρυώνει τελείως (άρα δεν μιλάμε για στάση "τσιγάρου" αλλά για στάση "καφέ") και μετά πάλι δεν στρώνεις μόνο μοτέρ αλλά όλα (μοτέρ, φρένα, κιβώτιο, λάστιχα κλπ. και βασικά ΚΑΙ τον αναβάτη με τη μηχανή του) θα έλεγα ότι το δικάβαλο δεν επηρεάζει αρνητικά αυτή τη μηχανή με αυτές τις στροφές πας άνετα 120χαω. άρα άνετα ταξιδεύεις πάντως κατά πολλούς ακόμα και τίποτα να μην κάνεις, όλα οκ θα είναι αχ ζηλεύω τι ωραία που ήταν |
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Καλορυζικη και καλοταξιδη η καινουρια σου μπεμπα!!!! :sm5:
Ειχα την ευτυχια να αγορασω τρεις καινουριες μηχανες και να τις στρωσω ευλαβικα και τις τρεις, με τελευταια την BMW R1200GS 08. ;) Ωραια δε μυριζει οταν ειναι καινουρια???:p Το στρωσιμο του κινητηρα ειναι το σημαντικοτερο σταδιο (προσωπικη αποψη) για την μετεπειτα ζωη του. Ακουγονται πολλα για την διαδικασια "ροταρισματος" του μοτερ της μηχανης, αλλα το σημαντικοτερο ειναι να οπλιστεις με υπομονη!!!:) Προσωπικα μεχρι τα 1000 πρωτα χιλιομετρα (οπου μετα θα κανεις την πρωτη αλλαγη λαδιων) προσπαθουσα να μην ξεπερασω τις 3000-3200 στροφες του κινητηρα, ανοιγοντας προοδευτικα το γκαζι με λεπτοτητα (οπως αρμοζει σε μια κυρια;)), χωρις αυτο να σημαινει οτι θα σπας τις ταχυτητες μεχρι τις 3000 στροφες!!!:cool: Δεν χρειαζονται αποτομα κατεβασματα και καλο ειναι να επιλεξεις διαδρομες επαρχιακου οδικου δικτυου. Να αλλαζεις δηλαδη ταχυτητες, να κανεις κατεβασματα , να φρεναρεις προοδευτικα, γενικως μην επιλεξεις την εθνικη οδο, καρφωνοντας 6η στο κιβωτιο πηγαινοντας με 3000 στροφες και 110 χιλιομετρα...:hmmm: Μετα την πρωτη αλλαγη λαδιων για 500 χιλιομετρα την ανοιγα μεχρι τις 3500-3800 στροφες και μετα τα 1500 χιλιομετρα μεχρι τα 2000 αρχισα σιγα -σιγα να φτανω και να ξεπερναω τις 4000 στροφες.:) Μην ξεχνας οτι θελουν ''στρωσιμο'' ολα τα περιφερειακα της μοτοσυκλετας φρενα κλπ.:) Δεν ειμαι μηχανικος, ουτε κανω τον εξυπνο σε κατι! Απλα ειναι η προσωπικη μου αποψη και εμπειρια, υστερα απο διεξοδικες συζητησεις με μηχανικους και ειδικους του ειδους!!!:D Καλως να χαρεις τη μπεμπα σου!!!!:p |
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Απόσπασμα:
Αν γνωρίζεις Αγγλικά, ο καλύτερος τρόπος στρωσίματος εξηγείται ΕΔΩ! Αν πάλι δεν τα καταφέρνεις στείλε μου πμ. |
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
1 Συνημμένο(α)
Αυτα αναγραφει ο κατασκευαστης στο manual που σου εδωσαν.;)
|
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Απόσπασμα:
αυτό εδώ και χρόνια σε όλα τα forum εσωτερικού και εξωτερικού ΠΑΝΤΑ κάποιος θα το αναφέρει καλή τύχη στον τολμηρό που θα το δοκιμάσει εγώ είμαι κότα σε τέτοια - δεν μπορώ να παίξω με 18000+ τόσο σύντομα... θέλω να τις έχω για να παίζω μετά |
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Πάντως αν και ο κατασκευαστής δεν είναι και τόσο "αργός" στο στρώσιμο: μόνο τα πρώτα 1000χλμ <4000σαλ, θα αναφέρω κάτι που ξέρω.
Κάποτε έστρωνα ένα αλφα-ρομεο, όταν έφευγα ταξίδι, λέω του πατέρα μου μην το δουλεύεις πάνω από 4000σαλ, μέχρι να στρώσει. "Τρελός είσαι" μου λέει (τότε δούλευε στο λιμάνι), "εμείς όταν ξεφορτώνουμε τα αυτοκίνητα τα πάμε με τις πάντες"!!!! Επίσης έχω δει μηχανικούς αντιπροσώπων να τα δίνουν όλα στον κινητήρα και δυστυχώς κρύο. Κάτι άλλο, στις πολύ χαμηλές στροφές δεν αναπνέει ο κινητήρας, οπότε το κακό που του κάνεις είναι μεγαλύτερο.;) |
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Και η δικη μου εμπειρια σε καινουργια μοτερ ειναι αρκετα μεγαλη,οχι μονο σε ΜΟΤΟ αλλα αυτοκινητα,εξωλεμβια.Ολα τα ρονταρισματα μεχρι την πρωτη αλλαγη λαδιων ειναι σε σχετικα λιγες στροφες,αλλα μετα πιστευω ειναι καλυτερα να ανοιγεις ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΑ ολο το φασμα των στροφων του κινητηρα;)
|
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Απόσπασμα:
ουτε αγγλικα ξερω ουτε manual εχω παρει μια κ την μπεμεπ την περνω πεμπτη.ευχαριστω για τις πληροφοριες |
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Απόσπασμα:
... ανάμεσα σ' αυτά, δεν ήταν κ η δική σου Alfa φαντάζομαι ....:D . |
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Απόσπασμα:
Και βέβαια, όχι!!!!!! Την δική μου την έφεραν σε κουτί του " κοσμικόν" και δώρο λικεράκι αμαρέττο!!!!!:sm7: |
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Εγώ πάντως το στρώνω (1100 χιλ) με τον προτεινόμενο τρόπο, αλλά το αισθάνεσαι ότι το μοτέρ είναι πολύ σφιχτό ακόμα. Πιστεύω ότι θα το φχαριστηθώ μετά τις 6-7000 χιλ και ίσως και ακόμα περισσότερα. :)
|
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
θα αλλάξει όταν σου αλλάξουν και το software... τώρα έχεις του "στρωσίματος"
|
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
[QUOTE=Major_Goose;48789]Εγώ πάντως το στρώνω (1100 χιλ) με τον προτεινόμενο τρόπο, αλλά το αισθάνεσαι ότι το μοτέρ είναι πολύ σφιχτό ακόμα. Πιστεύω ότι θα το φχαριστηθώ μετά τις 6-7000 χιλ και ίσως και ακόμα περισσότερα. :)[/QUOTE
ποιος ειναι ο προτεινομενος τροπος εχω ακουσει καμια 200 τροπους η bmw μου λεει οχι πανω απο 4000 στροφες αλλα ξερω γω δεν τους πολυ εμπιστευομαι ρε παιδια καλως η κακος. |
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
εμ... φτιάχνουν και μα*ακία μηχανές
τι να ξέρουν οι παλιογερμαναράδες μηχανικοί |
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Μήτσο, πώς πάει το στρώσιμο;;;
|
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
εγώ τη δικιά μου την έστρωσα μέχρι 4000 τα πρώτα 1000 χιλ. και μετά σταδιακό ανοιγμα μέχρι τις 5000 στροφές. Να προτιμίσεις στροφιλίκια και όχι ΕΟ.
|
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
ΚΑΛΑ ΠΑΕΙ ΤΟ ΣΤΡΩΣΙΜΟ ......ΥΠΟΜΟΝΗ ΞΕΡΕΙΣ
Η ΜΗΧΑΝΗ ΕΙΝΑΙ ΤΡΕΛΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ ΟΤΑΝ ΛΕΜΕ ΤΡΕΛΑ ΤΡΕΛΑ |
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
ΟΧΙ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ.ΜΗΤΣΟΣ
|
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
ακομα δεν εχεις καταλαβει τιποτα αγαπητε μου δημητρη μολις μεγαλωσει ο δικος σου υιος τοτε θα καταλαβεις:yz:yz ακομα δεν την πηρε και θελει αλλα τοσα σε αξεσουαρ
|
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
:yz:yz:yz:yzπολλα μητσο μ πολλα δεν λες τιποτα
|
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Πρώτα πρώτα με υγεία το μηχανάκι σου.εγώ θα σου έλεγα να ακολουθήσεις οτι λέει ο κατασκευαστής.αυτός τα έχει ψάξει τα πράγματα και σου σηστήνει το καλύτερο.οι γνώμες οι δικές μας είναι καλές.αλλά γιατί να είναι πιο σωστές από του κατασκευαστή ;;;;;:hmmm:
|
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: ΣΤΡΩΣΙΜΟ ΜΟΤΟ
Τέο ξέχασες 200cc? νομίζω πως δεν τα ξέχασες τα άφησες ελεύθερα μήπως τα χρειαστεί κάποιος να πάει καμιά βόλτα.. :sm7::sm7::sm7:
|
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 17:44. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!