SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

Κάνοντας το σαββατιατικο έλεγχο βρήκα νερό στο λάδι και στάθμη αντιψυχτικου χαμηλή! Να φοβάμαι φλατζα; Αλλαξα λάδια συμπληρωσα νερό! F 650 gs 2002 μοντέλο περίπου 40000 χλμ στο κοντέρ... Δεν έχει πρόβλημα εκκίνησης δεν βγάζει ατμους! Καια ιδέα;

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

Εάν δεν έχεις διαροή το πιο πιθανό είναι φλάντζα.
Γνώμη μου είναι να μην την κυκλοφορήσεις και να την πας για έλεγχο άμεσα..............

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

Εμένα μου κάνει για φλάντζα κεφαλής...:cool:

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

Τρόμπα νερού δεν παίζει λέτε;

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

Φλαντζα κεφαλής

Ειχα το ιδιο σε Dakar του 2002 καθε τρεις και λιγο νερο στα λαδια περναγε. Αν θυμαμαι καλα μια φλατζα στην ενωση της τρομπας νερου

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

Τσιμουχα τρομπας νερου?

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

Σωστος!!!rotax ο ενας rotax και ο αλλος!

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

Θα μου προτείνετε ένα μάστορα να τη πάω στην Αθήνα και προάστια :hmmm:

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

Στο Συνεργείο του Φαίδωνα και να βρείς τον Σπύρο. Να ακούς πάντα τους Αξιόπιστους αδερφέ................

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

σημερα μετα απο αναγκαστικα 50 χλμ (απο τη δουλεια στο σπιτι) δεν εχασε σταγονα νερου!!! ξεχασα να πω οτι χθες βρηκα και την ταπα του ψυγειου τευχη και την επισκευασα προχειρα μεχρι να παρω αλλη... τι να πω θα δειξει μεσα στη βδομαδα...

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

πως κατάλαβες ότι έχει νερό στο λάδι μήπως είχε το χρώματα του φραπέ?μπορει να μην ειναι νερό αλλα καμία φορά το λάδι όταν δε φτάνει στη θερμοκρασία σωστή παίρνει αυτο το χρωμα

Δεν σου ανεβάζει θερμοκρασία ;

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

κατα την λειτουργεια του κινητηρα αφριζε υπερβολικα... αλλα απο την αλλη και σημερα που δεν εχασε νερα (μετα απο αλλαγη λαδιου) παλι αφριζε...

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

δεν αναψε λαμπακι υπερθερμανσης, και το βεντιλατερ λειτουργουσε κανονικα και οχι υπερωριες

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

Πιστεύω να σου άλλαξαν τα λάδια στο συνεργείο γιατί μετά από αυτό είναι ακατάλληλα πλέον :confused:

Το πρόβλημα παραμένει πάντως..

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

τα λαδια αλλαχτηκαν συνεργειο θα παω σε λιγο...

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

Αν το λάδι πάρει νερό αλλάζει χρώμα. Ο μάστορας πρέπει να το είδε αυτό. Αν το λάδι πάρει νερό ΔΕΝ περνάει σωστά από όλο το μοτέρ και θα στο μαμήσει.

ΣΙΓΟΥΡΑ αλλαγή λαδιών ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ μία καλύτερα δύο και μετά ξανά τσεκ. Εννοείται με φίλτρα λαδιού κλπ κλπ.

Αν πάρει νερό το λάδι πάντως θα το καταλάβεις γιατί σύντομα το μηχανάκι θα ανεβάζει θερμοκρασία και γρήγορα.

Αν έχει τέτοιο σύμπτωμα μην το κυκλοφορείς άφιαχτο γιατι θα το πληρώσεις χρυσό.

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

Σωστός ο φίλος, αλλά 1 αλλαγή λαδιών είναι αρκετή. Επίσης αν έχουν πάρει νερό τα λάδια με το που ανοίγεις την τάπα τα βλέπεις - γίνονται σαν μαγυονέζα με αφρό ένα πράμα.

Επίσης το μοτέρ για να καταστραφεί με λίγο νερό μέσα θέλει αρκετό ζορισμα, στροφές στον κινητήρα και με ψηλές θερμοκρασίες, οπότε το προλαβαίνεις ..άνετα !! :ye02:

Συνήθως είναι ή από αντλία νερού ή από φλάντζα κεφαλής. Το πρώτο φαίνεται εύκολα καθώς σε κοινή θέα η μηχανή γύρω από την τρόμπα νερού γεμίζει καφετί νερά και σκουριές, ενώ το δεύτερο (φλάντζα), προκαλείται από υπερθέρμανση κινητήρα από κακής ποιότητας βενζίνη, από πειράκια ή και από φτωχα μίγματα. Καλό είναι αν αντικαταστήσεις την φλάντζα, να βάλεις μία μεταλική, αντέχει περισσότερο και σε θερμοκρασίες και σε χιλιόμετρα.. Τα συμπτώματα από καμμένη φλάντζα δε φαίνονται με την πρώτη, δηλ. μπορεί να σταματήσει προσωρινά, αλλά σίγά σιγά οι τρύπες που περνάει το νερό γίνονται μεγαλύτερες και το πρόβλημα εντονότερο. Καμιά φορά λύνεται με ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟ σφίξιμο των μπουλονίων της κεφαλής αλλά θέλει καλή εμπειρία και από μηχανικό.

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

Συνηθως τα λαδια, οταν εχουν παρει νερο, αποκτουν ενα γκρι/σταχτι/μολυβι χρωμα χανωντας το απολυτο μαυρο που θα ειχαν σε αλλη περιπτωση. Σε αυτην την περιπτωση θα πρεπει να συμπληρωνεις τακτικα παραφλου στο συστημα.
Ο υπαιτιος αυτου του προβληματος ειναι συνηθως η φλαντζα.......

Αν ομως δεν συμπληρωνεις νερο τακτικα αλλα ξαφνικα ειδες το ρεζερβουαρ ψυκτικου αδειο, ακομα μην ανυσηχησεις. Αν εχεις να το κοιταξεις κανα χρονο και επαφυεσαι στους μηχανικους που σου κανουν το σερβις ειναι πολυ πιθανον ουτε οι ιδιοι να το ειχαν κοιταξει ποτε. Το νερο με τις αυξομειωσεις των θερμοκρασιων εξατμιζεται, το συστημα ψυξης καθε υδροψυκτου τροχοφορου εχει σωληνες απαγωγης των περισευαμενων υδρατμων προς το περιβαλλον. Οι περισσοτεροι ξαναγυρνανε στο συστημα.
Ετσι ζεστη-κρυο=ατμος>υδρατμος>περιβαλλον=πτωση σταθμης στο ρεζερβουαρ του ψυκτικου.

Να ελεγξεις αν το συστημα σου ειναι απολυτος στεγανο και δεν ερχεται σε επαφη με τον αερα ωστε να εξατμιζεται το νερο γρηγορα.
Να σφιξεις ΟΛΑ τα κολλαρα ειδικα αυτα στα οποια υπαρχει μια σχετικη ασπριλα απο το τυχον διαφευγον ψυκτικο υγρο, αλλα και ασπριλα να μην υπαρχει...ΣΦΙΧΤΑ.


Θα ανυσηχησεις οταν μετα τις παραπανω ενεργειες:

• συμπληρωνεις καθε λιγο και λιγακι νερο,
• τα λαδια εχουν το χρωμα που σου λεω πιο πανω
• απο κατω (οχι εξωτερικα αλλα εσωτερικα) στην ταπα των λαδιων δεις ενα ειδος υλικου σαν βουτυρο
• βγαζοντας τον θερμοστατη δεις το ιδιο βουτυρωδες υλικο ΕΠΑΝΩ ΤΟΥ ¨Η ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΕΦΑΠΤΕΤΑΙ ΑΥΤΟς

....τοτε να ανυσηχησεις..........

Υ.Γ. αυτα τα περι αφρισματος λαδιων, ανεβασμα θερμοκρασιας κ.λ.π. δεν εχουν καμια θεση ως αποτελεσμα υπαρξης νερου στα λαδια του κινητηρα....εκτος κι αν εχει αδειασει το ψυγειο νερου, τοτε μονον θα σου ανεβασει θερμοκρασια.

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις θα εχω το νου μου αυτη τη βδομαδα και θα επισκευτω μηχανικο το συντομοτερο :re25:

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

μετα απο καινουργια πληροφορια ενος φιλου μου ειπε για τρομπα νερου και για καποιο τσιμουχακι που υπαρχει
οπως εχουν και καπιοι προηγουμενως!!! πει
μην το αφησεις διοτι θα βαρηση το ρουλεμαν μπιελας (ο φιλος alekni μαιτρ στα 650 μονοκυλινδρα)

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

Το χρώμα του βουτηρουστο καπάκι δεν ειναι απαραίτητα νερό αλλα μπορεί να ειναι και υπολείμματα λαδιού όταν δε πιάσει την κατάλληλη θερμοκρασία συνήθως σε κοντινές αποστάσεις

Στεργιο αυτο ειπα κι εγω του παιδιου παραπανω . Εγω στο Dakar που ειχα το ειχα αλλαξει 3 φορες μεχρι που το πουλησα. :mad:

Η μονη διαφορα ειναι οτι εμενα μου ανεβαζε θερμοκρασια

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

Ουσιαστικά μιά μεμβράνη είναι αυτό το πράγμα.

Φίλε κάνε ένα κόπο και με ένα torx σφίξε όλες τις βίδες γύρω από την τρόμπα νερού. Μου είχε συμβεί στο πρώτο dakar να δακρύζει από κει, με το "βουτυράκι" και τη μαρμελάδα κι είχα πάει στο Γέρακα. Ο αρχιμάστορας μου είπε να καθαρίσω την περιοχή από τη βρωμιά να σφίξω τις βίδες και να δω τι θα γίνει. Προς μεγάλη μου έκπληξη όλες οι βίδες ήταν χαλαρές, τις έσφιξα και τελείωσε. Οι κραδασμοί, όσο λίγοι κι αν είναι δημιουργούν τα θεματάκια τους.
Επίσης έχε υπόψη σου αυτό που έγραψα πιό πάνω, ταιριάζει και του Πήγασου κι είναι πιό φθηνή από της μαμάς!:)
[/B]

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

1000 ευχαριστω για τη βοηθεια και τον προσανατολισμο... μετα απο επισκεψη στον παναγιωτοπουλο και αφου του ειπα για την ταπα, την αλλαξε, εκανε εξαερωση και ελεγχο, εκανε μια βολτα να δει τι γινεται, μου ρυθμισε πισω αναρτηση σωστα (ηταν μαυρα χαλια) και με εδιωξε χωρις να πληρωσω μια!!!:re27:

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

:re25::re25:

άντε τώρα! καλά κι ανέμελα χιλιόμετρα φίλε!,

να υποθέσω ότι σου είπε ότι υπήρχε περίπτωση να "εκτοξεύσεις" τον επιβάτη σου;! :)

Απάντηση: SOS νερό στα λάδια της μηχανής
 

οχι απλα ρωτησε ποιος τη ρυθμισε ετσι; (εκανα λιγο τον μ@λ@κ@) κουνησα ερωτηματικα τους ωμους, φωναξε τον μικρο(!!!) του εδωσε 2 βολτες στη βιδα και χαμογελασε αυταρεσκα αφου την πιεσε στη σελα κανα δυο φορες... Εχει τροπο συνομιλιας ο αντωνης...;)