![]() |
Enquiry - Αναρτήσεις
Παιδιά καλησπέρα. Είμαι ευτυχής κάτοχος μιας 1200άρας μπέμπας (λεπτής) του 2010 (με ESA και Showa). Μετά απο 32.000 χλμ μπορώ να πώ οτι είμαι αρκετά εως πολύ ευχαριστημένος αλλά με τα προβλήματα που ακούω κατα καιρούς με τις "σκασμένες" αναρτήσεις (είτε Showa είτε WP) με έχουν ζώσει τα φίδια και έχω αρχίσει να ψάχνομαι.
Οσον αφορά τα αμορτισέρ δεν εχω πρόθεση να τα αλλάξω μιας και δουλεύουν μια χαρά. Τα ελατήρια όμως είναι αλλο θέμα. Εκεί θα ήθελα να κάνω μια παρέμβαση και θα ήθελα την γνώμη σας. Αξίζει να γίνει μια τέτοια αλλαγή (μόνο ελατήρια) ή πρέπει να πάω σε ολοκληρωμένη λύση; Αν πάλι η ολοκληρωμένη λύση είναι μονόδρομος μεταξύ Wilbers WESA και Ohlins ποιά η ετυμηγορία; Κυρίως με ανησυχεί το οτι η Wilbers είναι ΠΟΛΥ φτηνότερη απο την Ohlins και αναρωτιέμαι μήπως εχουν αντίστοιχες διαφορές στην ποιότητα. Ευχαριστώ |
Απάντηση: Enquiry - Αναρτήσεις
δεν μπορώ να σου πω την προτίμησή μου ανάμεσα στις 2 μάρκες που αναφέρεις, αλλά θα σου πω τι διάβασα συμπτωματικά πριν 1 εβδομάδα για τις Öhlins:
Υποτίθεται ότι συνεργάζεται πλήρως με το CanBus σύστημα της BMW. Από το κουμπί ΕSA (της BMW) επιλέγεις τη ρύθμιση κτλ. Αλλά, τελικά βρήκαν ότι έχει πρόβλημα στο ηλεκτρονικό κομμάτι και δεν συμβαδίζει. Η λύση τους είναι ανεξάρτητο control-button στο τιμόνι. Με λίγα λόγια πίστευαν ότι θα μπορούσαν να ενσωματώσουν την ανάρτηση και τις λειτουργίες της στα ηλεκτρονικά της μηχανής αλλά βγάζει προβλήματα και θα είναι 100% ανεξάρτητη τελικά. Απ'οτι διάβαζα και να θέλεις να παραγγείλεις τώρα δεν είναι διαθέσιμη. Πρέπει να φτιάξουν το καινούργιο προϊόν και μετά παραγγελία. Νομίζω το διάβασα στο Advrider. Αν έπρεπε να αλλάξω τώρα, θα πήγαινα στη λύση της touratech. |
Απάντηση: Enquiry - Αναρτήσεις
Το μόνο που με προβληματίζει στην λύση της touratech είναι οτι μου φέρνει πιο off road oriented (αν και είναι τελείως προσωπική μου άποψη), ενώ η χρήση που κάνω εγώ είναι 99,9% άσφαλτος. Κατα τ'άλλα νομίζω οτι θα συμφωνήσω μαζί σου επειδή ως μάρκα δεν είναι καμμια τυχαία ;)
|
Απάντηση: Enquiry - Αναρτήσεις
Σε αυτές που έσκαγαν, έσκαγε το κυρίως σώμα. Έτσι δεν είναι; Εσυ τότε γιατί ψάχνεις να αλλάξεις μόνο το ελατήριο;
Μήπως απλά σε ξύνει η τσέπη σου; |
Απάντηση: Enquiry - Αναρτήσεις
Εγω θα μιλησω για την 1100 μου... εβαλα εδω και μια εβδομαδα τις hyperpro εμπρος-πισω ρυθμισμενες στο βαρος μου, και μπορω να πω οτι ειναι τα καλυτερα χρηματα που επενδυσα στην μηχανη μου.
Συνοπτικα, η μονη εταιρια που βαζει στην στανταρ εκδοση προοδευτικα ελατηρια, ο αξονας αν θυμαμαι καλα ειναι κατι χιλιστα πιο παχυς σε συγκριση με τις αλλες εταιριες, και γενικα τις θεωρω ενα σκαλι πιο πανω απο ohlins - wilbers. |
Απάντηση: Enquiry - Αναρτήσεις
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Enquiry - Αναρτήσεις
Πριν λιγο καιρο επισκευασα και την δικια μου...σε κουβεντα που ειχα με τον τεχνικο που την επισκευασα μου ειπε τα εξης.
το προβλημα δεν ειναι στην αναρτηση, αλλα στην θεση που την εχει τοποθετηση η BMW...με λιγα λογια δεν ειναι καλα προστατευμενη με αποτελεσμα να περνανε χωματα και χαλικακια στο εμβολο τα οποια με την σειρα τους περνανε την τσιμουχα και ετσι αρχιζει και τρεχει το λαδακι!!! Αυτα ηταν τα λογια του μαστορα.. ..με λιγα λογια αλλαζοντας ελατηρια δεν πετυχαινεις κατι καλυτερο... |
Απάντηση: Enquiry - Αναρτήσεις
Αρα με λίγα λόγια την κάτσαμε (κατα τον μάστορα πάντα)...
|
Απάντηση: Enquiry - Αναρτήσεις
Απόσπασμα:
το προϊόν λέγεται Shocktube οδηγίες εγκατάστασης http://www.rg-racing.com/Images/Prod...pdf1094_52.pdf και φώτο εδώ Product Gallery |
Απάντηση: Enquiry - Αναρτήσεις
Απόσπασμα:
επομένως αν η hyperpro δεν βγάζει ηλεκτρονικές, δεν κάνει του φίλου μας.... ή κάνω λάθος? Απόσπασμα:
τόσες εταιρείες, δεν θα το είχαν ψυλιαστεί? :confused: |
Απάντηση: Enquiry - Αναρτήσεις
Το ειπα ως αναφορα σε λυση φυσικα χωρις ESA, καθως επισης για τα προοδευτικα ελατηρια της εταιριας.
Και σκετα τα ελατηρια παλι προοδευτικα θα σου δωσει... Ετσι εισαι μια χαρα... |
Απάντηση: Enquiry - Αναρτήσεις
Γενικά απ'ό,τι καταλαβαίνω όσοι επιλέξαμε την λύση της ESA πρέπει "αναγκαστικά" να πάμε σε λύση ολοκληρωμένου πακέτου επειδή εαν αλλάξουμε μόνο ενα κομμάτι (αμορτισέρ ή ελατήριο) οι ρυθμίσεις της ανάρτησης δεν θα έχουν καμμία σχέση με την πραγματικότητα. Οπότε νομίζω οτι εαν κι εφόσον παρουσιαστεί θέμα με τις υπάρχουσες τότε θα καλωσορίσω τις ohlins. Ελπίζω μόνο να έχω αυτό που χρειάζεται (μπικικίνια βρε :p:p:p).
Ευχαριστώ πολύ παιδιά :) |
Απάντηση: Enquiry - Αναρτήσεις
Γιατι να μην αλλαξεις και να παρεις αναρτησεις κλασσικες ρυθμιζομενες με το χερι και με τα μισα λεφτα να εχεις αναρτησεις φουλ ρυθμιζομενες?
Αξιζουν τα λεφτα τους τα ESA Ohlins?? |
Απάντηση: Enquiry - Αναρτήσεις
Βασικά χρησιμοποιώ αρκετά εως πολύ τις ηλεκτρονικές και με έχουν βολέψει όσο δεν πάει. Γι'αυτό δεν θα ήθελα να γυρίσω στις απλές (δεν υπάρχει δλδ σοβαρός λόγος, απλά υποκειμενικός).
Οσο για τις ohlins τα αξίζουν τα λεφτά τους. Απλά τα λεφτά που αξίζουν είναι μπόλικα ;) |
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 23:20. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!