R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Κάθε φορά που κοιτάζω τις πιέσεις των ελαστικών, το computer δείχνει λιγότερο απ' ότι η "τρόμπα αέρα" στο βενζινάδικο.
Άσε που παρατήρησα ότι το computer αργεί να διαβάσει την πίεση στο εμπρός ελαστικό τώρα τελευταία.
Εσεις τι λέτε?

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Το εχω παρατηρησει και γω.Μαλλον ειναι χαλασμενες οι τρομπες απο τη πολυ χρηση.Ετσι θελω να πιστευω δλδ.Τωρα εγω εχω και ενα αλλο θεμα με το μπροστινο.Απο καπου χανει πολυ λιγο πχ 0.1 καθε 2 μερες και πριν το παω να το δουν θελω να σιγουρευτο οτι το rdc λειτουργει σωστα.Θα δουμε..

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

To computer και στην δικη μου δειχνει λιγοτερο απο

α) οργανο στο βενζιναδικο
β) Ηλεκτρονικο οργανο χειρος που παντα εχω μαζι μου

Περισσοτερο απο

β) οργανο στο εξουσιοδοτημενο (τοσο που αναγκαστηκα να βγαλω αερα)

Τι τα ψαχνουμε ?

Το μπροστινο παντα χανει περισσοτερο ....

Τωρα για την καθυστερηση ενημερωσης δεν το εχω παρατηρησει για να σου πω κατι...

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Παιδιά εγώ ποτέ δεν το εμπιστεύτηκα.Πάντα η ένδειξη που δείχνει το RDC είναι διαφορετική από ότι στα βενζινάδικα και το συζητούσα τις προάλλες με ένα παλικάρι σε ένα βενζινάδικο ο οποίος χρησιμοποιει και όργανο - μανόμετρο αλλά ποτέ δε συμπίπτει και με το RDC.Γενικότερα τα συμπτώματα που διαβάζω σε σας τα έχω παρατηρήσει και στην δικιά μου.

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

αν δεν καλιμπράρονται κάθε τόσο δεν έχει νόημα

μην είστε με τα απόλυτα νούμερα - αυτό που σας νοιάζει είναι τι γίνεται ΜΕ ΤΟ ΙΔΙΟ όργανο σε βάθος χρόνου

εμένα πάντως το πίσω χάνει πιο γρήγορα από το μπροστά

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Επειδη οταν προτοπηρα την Πριγκιπισσα μου....το εμπρος της πα######κι εχανε αερα συνεχεια.....οχι πολλυ ,αλλα πολυ πολλυ λιγο......το αποτελεσμα μετα απο αρκετη ταλαιπωρια...ηταν να εντοπισουμε φυσικα το προβλημα....Λοιπον....στην δικη μου μοτο.....μεταξυ ζαντας και ελαστικου ειχε <<πιασει>>3 τριχιδια απο το πλαινο μερος του ελαστικου...και ενω δεν φαινοταν...απο την στιγμη που τα ελευθερωσαμε......ο εμπρος τροχος δεν χανει καθολου.......τωρα οσον αφορα τις πιεσεις,,,ακομα και με ψηφιακο πιεσομετρο...ο εγκεφαλος μου δειχνει διαφορετικη πιεση....απλα γνωριζω πλεον ποσο πρεπει να δειχνει(με την απωλεια..)πιστευω να βοηθησα....:rolleyes:

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

το βασικό είναι να ξέρουμε ΠΟΣΟ πρέπει να έχουμε μπρος πίσω :)

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Το RDC της μηχανης σε τι σας δειχνει την πιεση σε BAR η PSI;

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Bares ...

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Να πατε σ'ενα εξουσιοδοτημενο συνεργειο να σας το αλλαξουν να δειχνει PSI και μετα θα ειναι πιο ευκολο να το υπολογισεις.Διοτι 2.4 ΒΑR=34.80 PSI - 2.5 BAR=36.26 κ.ο.κ.

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Αν ρίξετε μια ματιά στο manual της μηχανής σας, πολλά ερωτήματα έχουν την απάντησή τους.

Πχ. Αν δεν ξεπεραστούν τα 30χλμ/ω, οι αισθητήρες πίεσης δεν ενεργοποιούνται (έχουν φυγοκεντρικό διακόπτη). Καμιά φορά εμένα μου ενεργοποιείται και μετά τα 60, καμιά φορά άμα είμαστε σε έντονο ηλεκτρομαγνητικό περιβάλλον, αργούνε πάλι.

Οι δε ενδείξεις πιέσεως είναι ανηγμένες σε σχετική θερμοκρασία 20C. Οπότε δεν πρόκειται ποτέ να δείτε την ίδια ένδειξη με το μετρητήρι του βενζινάδικου γιατί αυτό δεν ανάγει την πίεση στους 20C, εκτός και αν η θερμοκρασία του περιβάλλοντος και του ελαστικού είναι η ίδια, 20C.
Χρειάζεται να πω ότι στη ζέστη βλέπουμε μεγαλύτερες ενδείξεις από ότι στο κρύο;

Οι ενδείξεις πίεσης αλλάζουν και κατά τη διάρκεια της οδήγησης και εξαρτώνται από το στυλ της οδήγησης.

Αν επίσης η μηχανή πιάνει μεγάλες ταχύτητες είναι πάλι αναμενόμενο να χάνει λίγο αέρα το πίσω λάστιχο, ιδίως αν δεν έχει τάπα η βαλβίδα (το γράφει και αυτό...)

Προσωπικά συμβουλεύομαι το RDC και μόνο, καθ' υπόδειξη και του αντιπροσώπου βέβαια.

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

ντροπή τι είναι αυτά που λες; :p
εννοείται έχω τάπα στην βαλβίδα :cool::sm7:

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

RESPECT!!!

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Παρόλο που είμαι άνθρωπος που του αρέσει η "τάξη" κ η ακρίβεια,

στο συγκεκριμένο θέμα, θα διαφοροποιηθώ ...

Πιστεύω ότι δεν πρέπει να "τρελαινόμαστε" για τις ενδείξεις του RDC ...

Και εξηγούμαι:

α) Από βενζινάδικο σε βενζινάδικο, διαφέρουν οι ενδείξεις.

β) Από βενζινάδικο σε ηλεκτρονικό - χειρός - μετρητή, διαφέρουν οι ενδείξεις.

γ) Από βενζινάδικο σε ηλεκτρονικό - χειρός - μετρητή και με το RDC, διαφέρουν οι ενδείξεις.

δ) Ανάλογα με την εποχή, τα λάστιχα ζεσταίνονται λιγότερο ή περισσότερο.

ε) Ανάλογα με το φορτίο, τα λάστιχα ζεσταίνονται λιγότερο ή περισσότερο.

(γιατί δεν πιστεύω ότι, με το που παίρνεις κάποιον συνεπιβάτη, τρέχεις στο βενζινάδικο να συμπληρώσεις αέρα κ μόλις τον "αδειάσεις" ξανατρέχεις στο βενζινάδικο ν' αφαιρέσεις τον επιπλέον αέρα ... )

..... και επειδή, δεν παίζει ΤΟΣΟ μεγάλο ρόλο στην οδήγηση αν αντί για 2.4 Bar, έχεις 2,3 ή 2,5

και επειδή στα λάστιχά μας έχουμε αέρα (κοπανιστό :)) που αυξομειώνει τον όγκο του,

και όχι άζωτο,

προτείνω, να συμβουλευόμαστε το RDC για τυχόν διαρροές που θα υπάρξουν στον δρόμο ή σε κάποιο ταξίδι,

πριν αυτό φανεί στην οδήγηση της μοτό (πράγμα που θα είναι "αργά" ... :()

Κάθε μέρα ξεκινώντας, ρίχνω μια ματιά στις ενδείξεις,

απλά συμβουλευτικά - χωρίς να κολλάω στο ακριβές νούμερο ....

Ένα, δύο milibar διαφορά είναι αμελητέα ....








Υ.Γ. Αυτό που δεν έχει αναφερθεί

και θα ήταν άξιο ελέγχου είναι,

αν σε 3-4-5 μοτό, το RDC, έχει την ίδια ένδειξη ....

Πάμε δηλαδή όλοι μαζί σ' ένα βενζινάδικο,

φουλάρουμε την ίδια πίεση αέρα

κ τσεκάρουμε τις ενδείξεις του RDC ....

Πολύ φοβάμαι ότι κι αυτές θα διαφέρουν .... :cool:







.

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

καλά τα λες

από την άλλη 2 bar με 2.5 bar έχουν σαφή διαφορά στην οδήγηση (διασταυρωμένο από εμένα και μάλιστα συχνότατα αφού το προηγούμενο μου λάστιχο έχανε στο τέλος τόσο γρήγορα που ήθελε κάθε 2-3 μέρες όχι συμπλήρωμα αλλά γέμισμα)

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Λοιπον πηγα πριν λιγο και τσεκαρα τον αερα στο μπροστινο να σιγουρευτω οτι χανει και τελικα εχανε αλλα ειναι αυτο το θεμα μας.
Βγαζω ολο τον αερα απο μεσα και γεμιζω παλι.
Η τρομπα του συνεργειου εδειχνε 2.4-5 bar.
Ανοιγω τον διακοπτη και το RDC διαβασε 1.8.
Γιατι τοση μεγαλη διαφορα??

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Το περπατησες;Πρεπει να παει ανω των 30 χλμ/ωρα για να δειξει σωστα το RDC.

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Ναι.Το πηγα απο το συνεργειο στο σπιτι.
Ερωτηση.
Ποιο απο τα 2 θα πρεπει να εμπιστευομαστε???
Την τρομπα του συνεργειου/βενζιναδικου η το RDC???

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Κοιτα 2.5 με 1.8 bar ειναι μεγαλη διαφορα.Εγω παντως εμπιστευομαι το RDC που μπορει να εχει 0.1 η 0.2 bar διαφορα οχι παραπανω.

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Προσωπικα καυσιμα και αερα βαζω απο συγκεκριμενο βενζιναδικο για ευνοητους λογους... :D
Επομενως υπολογιζω με ακριβεια την πιεση καθε φορα, με διαφορα της ταξεως 0,15-0,2 σε σχεση με το RDC της μπεμπας μου. ;)
Δηλαδη οταν η ενδειξη στο βενζιναδικο γραφει 2,5 το RDC δειχνει 2,3. :cool:

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Έψαξες βενζινάδικο ή απλά σου έτυχε??????????

:sm7::sm7::sm7::sm7:

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Δημήτρη, μη ξεχάσεις να παίξεις ΛΟΤΤΟ!
:D:D:D

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Θες να μου πεις 6 νούμερα?
Για ξεκίνα :p

Απάντηση: R1200GSA - computer και μέτρηση πίεσης ελαστικών
 

Όχι βρε παιδιά. Παραννόηση έγινε... Μάλλον έχετε δίκιο...