ακτινολόγηση ADVE ...
 

χαιρετώ τα μέλη ... ;)

μιας και είμαι για νέα αλλαγή ελαστικών, σκέφτηκα να κάνω και μια ακτινολόγηση για να βελτιώσω τον ελαφρύ συντονισμό του μπροστινού σε ταξίδι, μιας και οι ζάντες (ως γνωστόν) του 1200 ΔΕΝ είναι και από τις πιο ίσιες ...:mad:

Anyway,μετά από πολλά τηλεφωνήματα & ψάξιμο στο forum κατέληξα σε 3 μαστόρους:
1) monomoto - 100€/ζάντα : ο αρχικά "μοναδικός" που κάνει τη δουλειά.
2) περιστεράς - 100€/ζάντα : αυτός που μου πρότεινε η BMW ως συνεργαζόμενο συνεργείο.
3) Κουτζής - 50€/ζάντα : μόλις χθες έμαθα για αυτόν, οπότε καμία πληροφορία (απλά μου είπε στο τηλέφωνο "όσο έρθουν, δεν γίνονται και καρφί ίσιες..."

Παρακαλώ τις προσωπικές σας εμπειρίες (όσοι έχετε) μιας και για ακτινολόγηση σε 2 ζάντες (εμπρός & πίσω) οι τιμές απέχουν πολύ !!!!

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Αγγελε Καλημέρα έκανα πριν 20 ημέρες στον Κουτζη μια χαρά και καλή δουλειά με ΜΟΝΟ 50 γιούρια

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Κι εγώ "ΚΟΥΖΗ" προτείνω, έκανα πριν 4 μήνες, με κόστος 80 μπρος-πίσω
(χρεώνει αναλόγως τη "δουλειά" και το χρόνο του!!! :re18:)

Και μετά από ταξίδι σε πάρα πολύ κακή άσφαλτο (Ουκρανία-Ρωσία) δεν έχω νιώσει τίποτα και είναι ακόμα όπως όταν τις έφτιαξε!!!

(Μπορείς να βάλεις και λάστιχα σε αυτόν)

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Οι 3 παραπάνω συν το ΜΟΤΟΡΟΔΑ στη Λεωφόρο Αλεξάνδρας ασχολούνται με ακτινολόγηση BMW. Γενικά υπάρχει μεγάλη συζήτηση αναφορικά με την ακτινολόγηση στις ζάντες της αντβε. Η επίσημη εταιρεία αν δεν κάνω λάθος δεν προτείνει ακτινολόγηση ούτε αναλαμβάνει η ίδια την εργασία. Στο επίσημο μάνιουαλ περιγράφεται η "εκτίμηση" των ακτίνων με το αυτί μετά από χτύπημα με κάποιο σιδερένιο αντικείμενο, κάτι σαν το κούρδισμα της κιθάρας και οι ροπές στη σύσφιγξη (5 Νm περίπου).
Η αμοιβή επίσης "παίζει" από 40-100 ευρώ ανάλογα με το πόσο θα ασχοληθεί ο "μουσικός" με τη ζάντα σου .
Έκανα πρόσφατα στο μπροστινό τροχό στο Μονομοτο και έμεινα ευχαριστημένος.
Η δουλειά γίνεται κάπως έτσι (στο τέλος δείτε πως γίνεται ο έλεγχος και με το αυτί!)

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

100 ευρα πριν 2 χρόνια στο μονομοτο για εμπροσθια. ... αποτέλεσμα κανένα. ..

50 ευρα στον Κουζη πριν 2 μηνες ...,, : αποτελεσμα αρνητικό

Φορεσα τις κραματος που ειχα κ καλα για τα καρου. .. κ σφυριζω αδιαφορα. ..ουτε τρέμουλο ούτε ρεμούλα

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

το τελευταιο γιατι το ειπες...,πάνω που ετοιμάζομαι να πάρω να ακτινες!!!

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Και έχει απόλυτο δίκιο!
Οι πιο πολλές, δεν έρχονται απολυτα ίσιες ότι και να κανείς. Το σημείο που έχει σχεδον πάντα το πρόβλημα, είναι το σημείο που γίνεται η συγκολληση της κατα την κατασκευή της απο το όποιο εργοστάσιο!

Το γνωρίζω απο προσωπική πείρα και αυτο ;)!!!

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

:Απορία:

εμένα η εμπρός χάνει ένα δάκτυλο (δεξιά-αριστερά) όταν την είχα βάλει τελευταία φορά στο μηχάνημα ευθυγράμμισης ...

δηλ. παίζει και να μείνει ίδια ???

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Ρεμούλα δεν είναι να πληρώνεται κάποιος χωρίς να σου προσφέρει αποτελεσμα?
Γιατί να πάρεις ακτίνες?????


Διάβασες τι γράφω παραπάνω?
Βεβαίως αν τωρα φευγει 1 δαχτυλο, μετά θα φευγει 3/4 του δαχτυλου...

Σέβομαι τις περιπτώσεις των συντροχων που έμειναν ευχαριστημένοι,

αλλά στην περίπτωση μου καμμία διαφορά μετά την επισκευή!

Η προσωπική μου γνώμη είναι, ότι για να "ερθει" η ζάντα,

πρέπι να αποσυναρμολογηθεί από τις ακτίνες να πάει σε μηχανουργείο με πρέσσα κ τόρνο

και εκει να γινει προσπάθεια ισιώματος...

Κατόπιν να περαστούν πάλι επάνω κέντρο και ακτινες

και να ακτινολογηθεί προσεκτικά

Δεν έρχετε το ένα "δάχτυλο" στράβωμα, μόνο με ακτινολόγηση


...

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

[QUOTE=siraxanz;959498]Ρεμούλα δεν είναι να πληρώνεται κάποιος χωρίς να σου προσφέρει αποτελεσμα?
Γιατί να πάρεις ακτίνες;;;;

Μόνο για αισθητικούς λόγους!

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Το ένα δάκτυλο που λες, είναι υπερβολικά μεγάλο παιξιμο.
Εννοείται πως με την ακτινολογιση θα έρθει. Στο σημείο όμως που υπάρχει η κολληση εσωτερικά της, το πιο πιθανο είναι να σου κάνει "σκαλοπάτι". Δεν θα φαίνεται εύκολα με το μάτι, μα με το γραφτη θα το βλέπεις καθαρά!!!

Πρέπει να κανείς ακτινολογιση. Έχεις "επικίνδυνη" απόκλιση, αρκετά μεγάλη!

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Επειδή γράφεις ότι με ακτινολογηση θα έρθει.
Μήπως μπορείς να φτιάξεις κ τις δικές μου?
Η πίσω φεύγει 6 χιλ κ η εμπρός είναι εκκεντρη 5 χιλ..,
Εννοείται ότι θα πληρώσω αφού τις δω στο ζυγοσταθμιστη ότι ειναι οκ
Θα σου έχω μεγάλη υποχρέωση. ..

R1200GlamorusSpecial

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Το επιθυμητό αποτέλεσμα σε αυτές τις ζάντες, έτσι όπως τις κατασκευάζουν βεβαίως βεβαίως, είναι να έχεις το λιγότερο δυνατο "παιξιμο".
Απο δικιά μου πείρα,σε διάφορες ακτινιλογισεις, στο συγκεκριμένο σημείο της κολλησης, πάντα αφήνει ψεγαδι!!!
Άρα, χωρίς να θέλω να υπερασπιστώ κάποιο συνεργείο, στην συντριπτική πλειοψηφία αυτών των ζαντων, αυτο συμβαίνει!
Όταν λοιπόν καποιο συνεργείο, στο φέρει σε αυτο το σημείο, δεν μπορει να κάνει κάτι άλλο, άρα, δεν συμφωνώ με την λέξη "ρεμουλα"!


Σε αυτο το σκέλος θα διαφωνησω. Το ένα δάκτυλο είναι παρα πολυ, και εννοείται ότι θα έρθει. Φυσικά (πάντα βάση πιθανοτητων) μέχρι το σημείο που προανέφερα!!!

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Πάντως στην περίπτωση μου δεν διορθώθηκε τπτ, παρόλο που πλήρωσα ότι μου είπανε. ...
Έχουν εφεύρει κ την καραμέλα ότι δεν έρχονται στο μηδέν κ όλα καλά....


R1200GlamorusSpecial

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Χάρη, η ζαντα και χωρίς το λάστιχο της επάνω, αν την βάλεις στο ζυγοσταθμιστη, ακομα και ακτινολογιμενη, ειναι ΣΧΕΔΟΝ σιγουρο οτι θα σου λέει να βάλεις κάποιο βαρακι!
Θα έχεις σίγουρα δει την ζαντα σου στο εσωτερικό της. Στην κολληση, οι περισσότερες απο αυτές, είναι κακοκολλημενες (δεν εννοω κακή/επικίνδυνη κολληση, μα χωρίς "φινιρισμα")! Με το χέρι σου αισθάνεσαι άνετα το ανάγλυφο που κάνει. Απο αυτήν και μόνο την ανομοιομορφια στην ποσότητα του υλικού, θα σου λέει να βάλεις πχ 5 ή 7γραμμαρια βαρακι!
Εκει που θα πετύχεις το καλύτερο δυνατο αποτέλεσμα με τον γραφτη, εκει σταματας! Απλά ελπιζεις να πλησιάσει το... τέλειο!!!

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Και άντε Χάρη, ότι τα 6 χιλιοστά δεν στα έφεραν. Τα 5 χιλιοστά στο πάνω κάτω γιατί δεν τα έφεραν;
Αν δεν έκαναν ούτε αυτο, τότε έχω κάποιες αμφιβολίες με το αν ασχολήθηκαν τον ελαχιστο χρονο με τις ζάντες σου!!!

Ράμπα έχεις;

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Η bmw δίνει το στεφάνι σκέτο σαν ανταλλακτικό;

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Δικια μου απορία ήταν, γιατι ειναι να πάρω κατι ζάντες, και η μπροστα εχει χτύπημα στο στεφάνι, και ψάχνω τροπο επισκευής!

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Καλησπέρα και από εμένα...
Αν σου χάνει ένα δάχτυλο κοίτα μην και δεν φταίει η ακτινολόγηση. Εγώ έκανα πέρυσι ακτινολόγηση μπροστά και πίσω στην Αχαρνών (το έχω αναφέρει ξανά σε άλλο thread) γιατί η πίσω έπαιζε σαν την δικιά σου. Η μπροστά ήρθε καρφί αλλά με την πίσω είχαμε ένα θεματάκι.. Τελικά το θεματάκι πίσω ήταν γιατί το κέντρο του τροχού ήταν όχι στραβό, αλλά θεόστραβο! (Μόνο άσφαλτο με ευλαβική χρήση για όποιον ρωτήσει...) Τσπ, άλλαξα κέντρο και ο τροχός έγινε καρφί και αυτός...
Με λίγα λόγια αν σου παίζει τόσο πολύ τσέκαρε και αυτό γιατί αλλιώς τζάμπα θα πάει η ακτινολόγηση...

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Μηπως φοράς tourance? εγω με το που τα άλλαξα με νεα ουτε ακτινολογηση ουτε τιποτα ,παρόλο που έδειχναν τα συμπτώματα προς τα εκει.
Ελατωματιικη παρτίδα

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

τον περασμενο μηνα....εκανα ακτινολογηση στον πισω τροχο και αφου "λυθηκαν" οι ακτινες, ανακαλυψαμε στραβο κεντρο απο κατασκευη
ενω η BMW...λεει οτι δεν πωλουνται μερη της ζαντας σαν ανταλλακτικα, βρηκα μαγαζι που φερνει απο αμερικη κεντρο ζαντας καινουργιο
τσεκαρετε και τα κεντρα λοιπον, γιατι μπορει να μην φταει η ακτινολογηση;)

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Ερώτησης,

πες οτι θέλω να πετ'άξω τις ακτίνες και τα στέφανα απο το adve....


υπάρχει κάτι άλλο στην αγορά που να μαπίνει>??


και να έχω και το rdc....


αν το εχει κάνει κανένας να μας πεί!


boxer.....



περιμένω το χέρι σου:ye33:

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Σε ακτίνα εχω δει τις ζάντες της twalcom που ειναι πανέμορφες, η τιμη τους γύρο στα 1500€, αλλα θέλουν σαμπρελες!.., αλλα πιο βασικό οτι οι ακτίνες ειναι στο κέντρο, άρα σε περίπτωση στραβωματος έρχονται πιο εύκολα(μάλλον)

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Τα caponord ηταν τα πρωτα με ακτινα...χωρις ζαντα....και δεν.....στραβωναν...:u59:

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Δε θέλεις ακτίνες καθόλου?
Τότε πας σε ζάντες αλουμινίου , χυτές, από GS. Κι αυτά έχουν RDC. Το οποίο νομίζω είναι κολλημένο στη ζάντα κι αν αλλάξεις το παιρνεις και το βάζεις στην καινούρια (στεφάνι εν προκειμένω).
Η΄ρωτάς για άλλη μάρκα ακτίνες και στεφάνια?

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

:o:o
Eννουσα κατι αλλο σε ακτινες,παντα:ye33: και σωστοΝεύρα στεφανι:u59:

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Μακριά το Κολοράντο αλλά ο τύπος είναι αστέρι στη δουλειά του

WoodysWheelWorks

http://www.woodyswheelworks.com/bmwsuperlite.html νέοι τροχοί με άλλα κέντρα για GSA

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Στεφάνια excel χρησιμοποιεί!
Δεν είναι ανάγκη να πάει κανείς στο Κολοράντο:D:D:D
Ούτε να χρεωθεί έξοδα αποστολής από εκεί;)

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Ναι αλλά κάνει και την τοποθέτηση των κέντρων με τις ακτίνες. Αυτό ποιός το κάνει αξιόπιστα εδώ; :(

Απάντηση: ακτινολόγηση ADVE ...
 

Αφού το έκανε ο gsmaniac....
Το γράφει πιο πάνω. Αλλαγή κέντρου.
Νταξ, μην κάνουμε τα πάντα "μεγάλη δουλεια"....
Σκεφτείτε ότι καμιά 15αρια χρόνια πριν , το 90% των μοτο είχε ακτίνες;););)
Λιγοστέψαν τα μαστόρια, αλλά δεν εξαφανίστηκαν κιόλας!