|
4.000 περιπτώσεις αλά... Λιάπη
Πάνω από 4.000 είναι οι περιπτώσεις ιδιοκτητών οχημάτων οι οποίοι, σύμφωνα με καλά ενημερωμένες πηγές, προκειμένου να γλυτώσουν φόρους τοποθετούν στα οχήματα τους πλαστές ή βουλγάρικες πινακίδες.
Γι’ αυτό άλλωστε, το ερχόμενο διάστημα οι ελεγκτές του ΣΔΟΕ, σε μια προσπάθεια να διαπιστώσουν αν τα αυτοκίνητα οι πινακίδες των οποίων έχουν παραδοθεί βρίσκονται ακινητοποιημένα στο σημείο που έχουν δηλώσει οι ιδιοκτήτες τους, αναμένεται να ξεκινήσουν επισκέψεις… κατ' οίκον. Αφορμή για την έρευνα στάθηκε το γεγονός ότι το τελευταίο χρονικό διάστημα είχε παρατηρηθεί ότι όλο και περισσότεροι πολίτες που είχαν καταθέσει πινακίδες, επισκέπτονταν την γειτονική Βουλγαρία, δημιουργούσαν μια εικονική εταιρεία καταβάλλοντας μόλις 300 ευρώ και εν συνεχεία «φορούσαν» στο αυτοκίνητό τους βουλγαρικές πινακίδες κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα το Δημόσιο να χάνει από φόρους εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ. Η κινητοποίηση των «ράμπο» της ναυαρχίδας του υπουργείου Οικονομικών ξεκίνησε πριν από περίπου ένα μήνα όταν, μετά από γιγαντιαία επιχείρηση που έλαβε χώρα την περίοδο 25 - 28 Οκτωβρίου 2013, στελέχη της υπηρεσίας σε συνεργασία με άνδρες της ΕΛ.ΑΣ., ακινητοποίησαν περίπου 80 πολυτελή αυτοκίνητα προκειμένου να τα ελέγξουν. Όλα τα ακινητοποιημένα οχήματα τα οποία ήταν «παρκαρισμένα» στις εγκαταστάσεις του Σ.Δ.Ο.Ε. ήταν πάνω από 2.000 κυβικά και έφεραν βουλγαρικές πινακίδες κυκλοφορίας. Ζητούν στοιχεία Στις 2 Οκτωβρίου του 2013, το Σ.Δ.Ο.Ε., με έγγραφο που απέστειλε στην Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων ζήτησε να του αποσταλεί αρχείο με στοιχεία και πίνακες που αφορούν στην κατάθεση-παράδοση πινακίδων οχημάτων κυβισμού μεγαλύτερου των 1928cc, για την περίοδο 1 Ιανουαρίου 2012 - 31 Δεκεμβρίου 2012 και την υπαγωγή τους σε καθεστώς φορολογικής ακινησίας. Όπως αναφέρεται μάλιστα στο έγγραφο «για να είναι επεξεργάσιμο το ζητούμενο αρχείο θα διευκόλυνε να είναι σε μορφή Excel και να περιέχει σε αντίστοιχες στήλες το νομό, τη ΔΟΥ (κωδικό και περιγραφή), το ΑΦΜ, το επώνυμο-επωνυμία του ιδιοκτήτη, τη διεύθυνση, τον τόπο ακινητοποίησης του οχήματος (αν υπάρχει), τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος και τον κυβισμό του». http://www.zougla.gr/greece/article/...osis-ala-liapi |
Απάντηση: 4.000 περιπτώσεις αλά... Λιάπη
Άλλη περίπτωση είναι αυτή. Καμία σχέση με τού Λιάπη. Ο Λιάπης είχε πλαστές πινακίδες, δεν είχε ασφάλεια, ούτε καν δίπλωμα οδήγησης. Αντιθέτως, όλα τα αυτοκίνητα που αναφέρει το δημοσίευμα είναι νόμιμα.
Δεν απαγορεύεται να φτιάξεις εταιρεία σε χώρα τής Ε.Ε. Ούτε απαγορεύεται να έχεις νομίμως αυτοκίνητο με πινακίδες άλλης χώρας τής Ε.Ε. Επειδή χάνουν έσοδα απ' αυτό προσπαθούν εναγωνίως να το παρουσιάσουν σαν παράνομο. Δεν είναι! Δεν υπάρχει τίποτα το μεμπτό σε αυτό από την στιγμή που πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας στην χώρα που έχουν ταξινομηθεί και βγαίνουν από την Ελλάδα στο χρονικό διάστημα που προβλέπεται -εάν προβλέπεται. Ας ήταν έξυπνοι και ικανοί να κρατήσουν όλον αυτόν τον κόσμο, τα αυτοκίνητα και τα τέλη κυκλοφορίας στην Ελλάδα με λογική φορολογία. ΥΓ: Διευκρίνηση. Αναφέρομαι στα αυτοκίνητα που έχουν ξένες πινακίδες, όχι στα ακινητοποιημένα που κακώς κυκλοφορούν. Αυτά κακώς κυκλοφορούν. |
Απάντηση: 4.000 περιπτώσεις αλά... Λιάπη
Απόσπασμα:
Διαβασε τον νομο καλλυτερα για αυτα με τα κοκκινα. Απαγορευεται (ακομα) ρητως και δια ροπαλου ελλην υπηκοος ο οποιος φορολογειται στην ελαλδα κι εχει μονιμο τοπο κατοικιας την ελλαδα να κυκλοφορει εντος αυτης αυτοκινητο με πινακιδες εξωτερικου ¨η ΕΕ. Η μονη περιπτωση που επιτρεπεται ο ελλην υπηκοος να ειναι κατοικος εξωτερικου οπου και θα φορολογειται ¨η εργαζεται!!!!! Επισης, το αυτοκινητο που θα φερει τις ξενες πινακιδες πρεπει να ειναι ταξινομημενο στο εξωτερικο για να ειναι νομιμο και στην ελαλδα με ξενες πινακιδες. Δεν μπορεις δλδ να καταθεσεις τις ελληνικες πινακιδες, να το βγαλεις στο εξωτερικο οπου θα του φορεσεις ξενες πινακιδες και να το ξαναβαλεις στην ελλαδα.....ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ! Μπορεις να πας στο εξωτερικο να φερεις αυτοκινητο με ξενες πινακιδες ταξινομημενο στην χωρα των πινακιδων του (το αποδικνυουν τα εγγραφα του) και να του περασεις Ελληνικες πινακιδες. Αυτο το αυτοκινητο μπορει να κυκλοφορησει σε ολη την ΕΕ διοτι το επιτρεπουν οι κανονες και οι νομοι της ΕΕ...η ελλαδα ομως εχει παρει εξαιρεση για τα εν ελλαδι ταξινομημενα οχηματα καθως κι εξαιρειται κι απο το δικαιωμα να παει ο ελληνας και να αγοραει οχημα στην Γερμανια και να το κυκλοφορει στην ελαλδα με π.χ Γερμανικες πινακιδες. Αν πιαστει ελληνας απο την Διας ¨η την τροχαια να οδηγει αυτοκινητο με ξενες πινακιδες ενω φορλογειται στην ελαλδα η ποινη ειναι α) επιτοπου κατασχεση του αυτοκινητου και β) προστιμο το διπλασιο των δασμων του οχηματος που οδηγει αν εισαγοταν σημερα στην ελαλδα. Αν δεν ειναι στην παραγωγη σημερα υπολογιζονται οι δασμοι της τελευταιας ημερομηνιας εισαγωγης του. το ΣΔΟΕ λοιπον ορθα ψαχνει αυτους που ψαχνει ως ανω ποσταρισμα μου!!!! Υ.Γ.Στα λεω αυτα διοτι η δουλεια μου μεταξυ αλλων ειναι μεσα στο Τελωνειο (τα πλοια της κρουαζιερας δουλευω) και το θεμα εχει συζητηθει με τους Τελωνειακους του Ζ' Τελωνειου Πειραιως, οπου καταθετουμε τα δηλωτικα εισαγωγης. και που ειναι σχετικως υπευθυνο. |
Απάντηση: 4.000 περιπτώσεις αλά... Λιάπη
Η Ελλάδα ως συνήθως εξαίρεση! Εχουμε διαβρώσει με τις μαλαkίες μας όλη την Ευρώπη. Ηθελα να' ξερα πόσα έχουν δώσει και που για να υπάρχει η εξαίρεση!
|
Απάντηση: 4.000 περιπτώσεις αλά... Λιάπη
Απόσπασμα:
Όχι βέβαια! Το είπες και μόνος σου άλλωστε (με τα μπλε). Ε, ακριβώς αυτό κάνουν και όσοι έχουν ξένες πινακίδες: δηλώνουν κάτοικοι εξωτερικού και εργάζονται εκεί. Εικονικές ή όχι οι εταιρείες, αυτό το λέει η κυβέρνηση εγώ δεν έχω τέτοια στοιχεία. Τώρα, αν νομίζουν οι κυβερνώντες ότι λένε ψέμματα ή ότι οι εταιρείες είναι εικονικές, ή ότι...ότι... ας το αποδείξουν και ας τους προσάγουν στην δικαιοσύνη. Μέχρι να το κάνουν δεν υπάρχει ουδέν μεμπτόν από την στιγμή που οι άνθρωποι έχουν εταιρείες έξω και άρα ας το βουλώσουν! |
Απάντηση: 4.000 περιπτώσεις αλά... Λιάπη
Οδηγώ περιστασιακά ΙΧΕ αυτοκίνητο με Βουλγάρικες πινακίδες
Το αυτοκίνητο είναι φίλου μου Βούλγαρου ο οποίος μπαινοβγαίνει στην Ελλάδα Δεν κάνει φορολογική δήλωση εδώ. Λέγοντας περιστασιακά μπορεί να το οδηγήσω 1 φορά την εβδομάδα για 10 εως 50 χλμ και πιό αραιά χρονικά διαστήματα, γιατί το αυτοκίνητο τον περισσότερο χρόνο είναι στην Βουλγαρία... Είμαι παράνομος όταν το οδηγώ? |
Απάντηση: 4.000 περιπτώσεις αλά... Λιάπη
Όχι εφόσον έχει ταξινομηθεί στη Βουλγαρία.
Sent from my iPad using Tapatalk HD |
Απάντηση: 4.000 περιπτώσεις αλά... Λιάπη
Απόσπασμα:
Σωστόςςςς!!! +1200advenrnturata!!! να προσθέσω για το Γιώργη. οτι υπάρχει και ο νόμος φορολογική απαλλαγή σε χώρες εντός ΕΕ αν κανεις δήλωση στην Ελλαδα.... παιρνεις απαλλαγή απο Βουλγαρια και........ Τούμπαλιν:ye33::ye33::ye33::ye33::ye33: Απλα οι καρεκλοκενταρυροι εχουν τρελαθει που χάνουν το παραδάκι.... ΔΕ λεω...καποια οχήματα με ξένες πινακίδςες είναι παράνομα:rolleyes::rolleyes::rolleyes: αλλα όπως ειπε και ένας ΤΙΤΑΝΑΣ:p ποιλιτικός αλλο το νομότυπο άλλο το ηθικο:sm3::sm3::sm3::sm3: σσ αν μπορουσα να εχω και εγω εταιρεια ρουμανια βουλγαρια και περιξ θα το έκανα....:ye32::ye32::ye32::ye32: μακάρι αυτα που μας παίρνει καθε λίγο το κράτος να είχαν πραγματικά ΑΝΤΑΠΟΔΟΤΙΚΗ ΑΞΙΑ:cool::cool::cool::cool: |
Απάντηση: 4.000 περιπτώσεις αλά... Λιάπη
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: 4.000 περιπτώσεις αλά... Λιάπη
Θα πρέπει να έχει κάνει αντίστοιχη μεταβολή στην ασφαλιστική εταιρία, ότι μπορεί να το οδηγεί άλλος κ με δίπλωμα στην ελλάδα. Συνήθως ούτε η ασφάλεια είναι ενήμερη, ούτε το αυτοκίνητο έχει δηλωθεί ότι μπηκε ελλάδα. Αλλιώς η ασφαλιστική βάζει ασφάλιστρα πολύ αυξημένα, έτσι καμιά βουλγάρικη δεν καλύπτει.
Βασικά μη σου τύχει να τρακάρεις με τέτοιο όχημα, δηλώνεται ανασφάλιστο και πας για επικουρικό. Ο δε οδηγός και ιδιοκτήτης τέτοιου οχήματος έχει μπλέξιμο για μια ζωή στα δικαστήρια με αγωγές εναντίον του τόσο από το κράτος όσο κ από το θύμα. Έχει παραγίνει το κακό και κάνεις το σταυρό σου κάθε που βγαίνεις στους δρόμους.. |
Απάντηση: 4.000 περιπτώσεις αλά... Λιάπη
Απόσπασμα:
Ποια πρόσωπα εκτός αυτού που αρχικά παρέλαβε το Ι.Χ. μεταφορικό μέσο με καθεστώς προσωρινής εισαγωγής, μπορούν να το οδηγούν; Κατ' εξαίρεση, επιτρέπεται να οδηγούν τα μεταφορικά μέσα και άλλα πρόσωπα εκτός του δικαιούχου, ύστερα από έγκριση του τελωνείου και εφόσον τα άλλα πρόσωπα έχουν δικαίωμα προσωρινής εισαγωγής μεταφορικών μέσων, με τους ίδιους όρους και προϋποθέσεις που έχει και ο δικαιούχος που εισήγαγε στο όνομά του το μεταφορικό μέσο. Για να δοθεί η έγκριση του τελωνείου, ο δικαιούχος πρέπει να δηλώσει τα τρίτα πρόσωπα που επιθυμεί να οδηγούν το αυτοκίνητό του και τα τρίτα πρόσωπα πρέπει να παρουσιαστούν στο τελωνείο και να αποδείξουν ότι έχουν το ίδιο ακριβώς δικαίωμα με το δικαιούχο. Δεν απαιτείται έγκριση του τελωνείου για την οδήγηση του μεταφορικού μέσου, όταν πρόκειται για τον ή τη σύζυγο, τα παιδιά και τους γονείς του δικαιούχου προσώπου, εφόσον βέβαια έχουν και οι συγγενείς του αυτοί, το ίδιο δικαίωμα με το δικαιούχο. |
Απάντηση: 4.000 περιπτώσεις αλά... Λιάπη
Απόσπασμα:
γιαυτο και το ΣΔΟΕ, αν διαβαζες ολο το κειμενο της ειδησης θα το εβλεπες, εχει ζητησει πληροφοριες απο τις Βουλγαρικες αρχες για τις δραστηριοτητες αυτων των εταιρειων....... Παντως ο νομος ειναι σαφης, αυτοκινητο ταξινομημενο στην ελλαδα με πινακιδες κυκλοφοριας επανω του ¨η χωρις πινακιδες λογω καταθεσης των ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ να φορεσει πινακιδες αλλου κρατους μελους ¨η οχι της ΕΕ και να κυκλοφορησεις νομιμα στην ελλαδα. Ενα οχημα ταξινομημενο στην ελλαδα για να ''φορεσει'' ξενες πινακιδες πρεπει να διαγραφει απο το μητρωο οχηματων του Υπ. Συγκοινωνιων και απο το τηρουμενο αναλογο μητρωο στην εφορια. Για να διαγραφει ενα οχημα γινεται με δυο τροπους α) αποσυρση και β) πωληση σε αλλοδαπο. Η (β) περιπτωση θελει μια διαδυκασια επιπονη και δαπανηρη αφου κατα την διαγραφη λογω πωλησης σε αλλοδαπο πληρωνεται επιτοπου ο αναλογων φορος αφου η πωληση λογιζεται ως εσοδο του πωλητου! Αν δεν γινει αυτο τοτε ο ιδιοκτητης του θα ειναι παντα χρεωμενος σε εφορια και Υπουργειο με ενα οχημα κι ας μην εχει πινακιδες.......αν το αναζητησουν οι αρχες και δεν το εχει εκει που εχει υποδειξει οτι θα το ειχε στην υπευθυνη δηλωση που εκανε κατα την καταθεση πινακιδων....ζητω που καηκε ΠΙΑ!!!! Ο νομος επισης ειναι σαφης για τους Ελληνες οι οποιοι ζουν, εργαζονται ¨η συνταξιοδοτουνται απο/στην Ελλαδα......ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ να εχουν στην κατοχη τους και να κυκλοφορουν αυτοκινητο με ξενες πινακιδες οιασδηποτε χωρας. Εξαιρεση ΔΕΝ γινεται ΟΥΤΕ και για τους αλλοδαπους της ΕΕ, οι οποιοι εντος 6μηνου και κατόπιν σχετικης παρατασης που φθανει μεχρι δυο χρονια πρεπει να βγαλουν το οχημα στο εξωτερικο. Εντουτοις, εξαιρεση γινεται για τους Ελληνες μονιμους κατοικους εξωτερικου, οπως αναγραφεται ευκρινως στο διαβατηριο τους απο την Ελληνικη Πρεσβεια της χωρας διαμονης των και οι οποιοι εχουν το ιδιο δικαιωμα με τους υπηκοους χωρων τηςε ΕΕ ω αναφερω πιο πανω. Εξαιρεση επισης γινεται για τους ελληνες φοιτητες εξωτερικου οπως επισης προκυπτει απο την σχετικη σφραγιδα της ελληνικης Πρεσβειας της χωρας στην οποια φοιτουν οι οποιοι επισης εχουν τα ιδια δικαιωματα με τους πολιτες της ΕΕ κι ελληνες μονιμους κατοικους εξωτερικου ως ανω. Καμια εξαιρεση δεν γινεται για ολους τους αλλους ελληνες οι οποιοι διατηρουν ΑΦΜ στην ελλαδα!!! Ελληνες οι οποιοι φορολογουνται και διαμενουν στην Ελλαδα δεν δικαιουνται να εχουν αυτοκινητο με ξενες πινακιδες στην κατοχη τους. Ελληνες οι οποιοι οποιοι φορολογουνται και διαμενουν στην Ελλαδα αλλα ΚΑΙ στο εξωτερικο επισης δεν δικαιουνται να εχουν αυτοκινητο με ξενες πινακιδες στην κατοχη τους διοτι κατα τον νομο η ελλαδα ειναι η χωρα καταγωγης κι αποδοσης φορων. Πολλοι ομως ειναι οι Ελληνες οι οποιοι εχουν δραστηριοτητες στην Ελλαδα για τις οποιες φορολογουνται αλλα και δραστηριοτητες στο εξωτερικο για τις οποιες φορλογουνται στο εξωτερικο. Ειναι γνωστο τοις πασοι οτι αυτοι οι ελληνες αγοραζουν ενα αυτοκινητο στο εξωτερικο και στην χωρα των επαγγελματικων δραστηριοτητων τους με το οποιο ερχοντα και στην Ελλαδα, κανεις δεν θα τους σταματησει στα Τελωνεια Πατρων, και Βορειων συνορων με την ΕΕ ενω θα τους σταματησουν οπωσδηποτε στα υπολοιπα. Αν ομως τους σταματησει η Διας/τροχαια στην συγγρου π.χ. κι επιδειξουν Ελληνικο διαβατηριο το οποιο δεν φερει πιστοποιηση και σφραγιδα Ελληνικης πρεσβειας εξωτερικου ως ανω τοτε ο ιδιοκτητης ¨η και ο οδηγος του ειναι υπολογοι του νομου και το σκαφος (οχημα) κατασχεται παραυτα!!! Το πρόστιμο για τις παραπανω περιπτωσεις για ένα αυτοκίνητο 1600 κυβικών είναι 5.000 ευρώ! Αν μάλιστα αποδειχθεί ότι σκοπός του ιδιοκτητη ήταν να καταστρατηγήσει τους νόμους κατά την εισαγωγή του αυτοκινήτου, επί τούτου για να αποφύγει την ελληνική φορολογία, διώκεται και για λαθρεμπορία, που επισύρει ποινή φυλάκισης από 11 μήνες έως 5 χρόνια. Δεν είναι τόσο απλό. στα παρακατω λινκς θα βρειτε μερικες πληροφοριες αλαλ δεν ειναι οι μονες εινια ομως αρκετες για να παρετε μια ιδεα. Εγχειρίδιο 1072/2008 (1/4/2008) -Εγχειρίδιο των συνηθέστερων ερωτημάτων που υποβάλλονται από τους πολίτες και των αντίστοιχων απαντήσεων, σε τελ (απο το αρθρο 64 και κατω) Αρθρα (16/01/2009) ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΕΙΣΑΓΩΓΗ - Ποια πρόσωπα δικαιούνται να κυκλοφορούν στην Ελλάδα αυτοκίνητο με αλλοδαπές πινακίδες κυκλοφορίας |
Απάντηση: 4.000 περιπτώσεις αλά... Λιάπη
..... μήπως όλα αυτά ισχύουν για οχήματα με πινακίδες εκτός ΕΕ?
Πως θα ξέρει ο Τελώνης κ γενικότερα ο ελέγχων υπάλληλος πότε μπήκε ο αλλοδαπός στην Ελλάδα? ...εδώ στην περιοχή μου αυτοκίνητα με Ρουμανικές πινακίδες, εκτελούν μεταφορικό έργο... συγκεκριμένα συλλέγουν επιβάτες από την Αργολική πεδιάδα και τους μεταφέρουν σε ορισμένο σημείο από όπου με λεωφορεία ταξιδεύουν προς Ρουμανία κ τανάπαλιν... Πως ξέρουν οι Ελληνικές αρχές τις ημερομηνίες? Με δεδομένο ότι σε λίγο δεν θα υπάρχει ούτε συνοριακός έλεγχος μεταξύ των κρατων της ΕΕ:confused: |
Απάντηση: 4.000 περιπτώσεις αλά... Λιάπη
Απόσπασμα:
Εν συντομια, ΟΧΙ αυτα δεν ισχυουν για τα οχηματα εκτος ΕΕ αλλα για ΟΛΑ τα οχηματα με ξενες της Ελαλδος πινακιδες........... αποδειξεις ημερομηνιων Ο πολιτης ΕΕ και καθε αλλοδαπος μη υπηκοος χωρας ΕΕ, ο οποιος οδηγει οχημα με ξενες πινακιδες εντος Ελλαδος, υποχρεουται κατα τον τροχονομικο ελεγχο (κι αυτο μονον για την Ελλαδα) να επιδειξει δημοσιο εγγραφο στο οποιο να αναγραφεται η ημερομηνια εισοδου του κι εισαγωγης του οχηματος στην χωρα. οσοι ερχονται με φερρυ απο ιταλια το σχετικο εισητηριο στο οποιο αναφερεται και η πινακιδα του οχηματος ειναι μια χαρα. Στις αλλες περιπτωσεις π.χ Ρουμανια, Βουλγαρια πρεπει να σταματησει στο τελωνειο και να δηλωσει το οχημα και τον οδηγο του ωστε να ειναι νομιμος κατα την κυκλοφορια του οχηματος στο εσωτερικο της χωρας για τον χρονο που του επιτρεπεται να κανει αυτο δλδ 90ημερες για τον ιδιο και 6 μηνες για το αυτοκινητο. Γινεται, μην με ρωτησεις το πως διοτι ειναι ολοκληρη ιστορια να σου εξηγησω. Παντως με απλα λογια οι αλλοδαποι μπορουν να ζητησουν παραταση των 90 ημερων για αλλες 90, οι μεν υπηκοοι της ΕΕ την παιρνουν χωρις προβλημα και αλλες απαιτησεις οι δε υπηκοοι τριτων χωρων με αποδειξη εισαγωγης ξενου συναλλαγματος ωστε να δικαιολογησουν τα εξοδα διαμονης τους στην χωρα. Δεν εχει σημασια οτι κανεις δεν το κανει, σημασια εχει ο νομος τι λεει και τι ζημια επιφερει σε τροχονομικο ελεγχο αν δεν τηρηθηθουν τα ως ανω. Το μεταφορικο εργο που περιγραφεις ειναι παρανομο, αν το καταγγειλετε στην αστυνομια θα πρεπει να συληφθουν οι παρανομουντες και να τους επιβληθουν προστιμα και κατασχεσεις οχηματων. Αν παρ ελπιδα η αστυνομια ειναι απροθυμη τοτε ο εισαγγελεας θα ειναι προθυμοτατος μετα μαλιστα και απο καταγγελια περι απροθυμιας της αστυνομιας. Αν η αντιδραση ειναι υποτονικη τοτε το σωματειο των τοπικων ταξιτζηδων πρεπει να καταφυγει στον τοπικο τυπο....εκει θα λυθουν πολλα. Να ξερεις ομως οτι, θα πρεπει να αποδειχθει αυτο το μεταφορικο εργο, διοτι κι εσυ κι εγω και ο καθενας μας φορτωνει στο ιδιωτικο αυτοκινητο του τον θειο, τον ανηψιο, την γκομενα (και λεει οτι ειναι συγγενεις) και ποσους αλλους και τους παει στα ΚΤΕΛ στο αεροδρομιο και αλλου.....αυτο δεν ειναι παρανομο για κανεναν μας/τους!! Παρανομη μεταφορα των ως ανω θεωρειται ΜΟΝΟΝ εκεινη για την οποια εχει εισπραχθει κομιστρο......δλδ εγω που παω τον ''Χ'' στο αεροδρομιο του εχω παρει χρηματα αλαλ λεω οτι ειναι θειος μου....ΑΝ αποδειχθει αυτο τοτε εχω φυλακιση και προστιμο υψηλοτατο!. Για πληροφορηση σου ουτε σημερα ελεγχεται κανεις ερχομενος απο ΕΕ ¨η απερχομενος για ΕΕ......... δεν υπαρχει κανενος ειδους ελεγχος ουτε σε οχηματα (Ι.Χ) ουτε σε ανθρωπους.....εκτος κι αν συντρεχουν αλλοι λογοι βεβαια. |
Απάντηση: 4.000 περιπτώσεις αλά... Λιάπη
Απόσπασμα:
Αλλά ωραία, καμιά αντίρρηση! Μέχρι, λοιπόν, να λάβουν τα στοιχεία από την Βουλγαρία -εάν τα λάβουν- και να αποδειχτεί -εάν αποδειχτεί- ότι είναι παράνομα, να το βουλώσουν και να μην μάς πρήζουν τ' ######@ με τις ξένες πινακίδες. Μέχρι τότε είναι νόμιμα! Άσε, δηλαδή, που δεν αποτελεί παράβαση το να μην έχει έσοδα μια εταιρεία, άρα πώς και ποιος καθορίζει το αν είναι εικονική? Γι' αυτό δεν θα βρουν άκρη. Γουστάρω να την έχω κλειστή την επιχείρησή μου εφ' όσον πληρώνω κανονικά Ενοχλώ κανέναν? Έχω άλλα έσοδα και την συντηρώ από 'κει. Η γιαγιά μου είχε ένα μπακαλικάκι 3χ3 στην κορυφή ενός βουνού, όπου έμπαινε ένας πελάτης κάθε έξι μήνες έως τρία χρόνια, αλλά το διατηρούσε μέχρι τέλους για να φτάσει να πάρει σύνταξη μια μέρα. Το πρόβλημά τους -και το ξέρουμε πολύ καλά- είναι ότι χάνουν φράγκα. Γι' αυτό και η τόση πρεμούρα με τις ξένες πινακίδες. Ας ήταν δίκαιο σύστημα με λογικά ποσά να μην εξαναγκάζουν τον κόσμο να φεύγει έξω. |
Απάντηση: 4.000 περιπτώσεις αλά... Λιάπη
Απόσπασμα:
απο εκει και υστερα αν εχεις(-τε) προηγουμενα με το κρατος εμεις οι απεξω χεστηκ@με....... Τον νομο ομως αν τον παραβεις θα πληρωσεις, ειτε εχεις ειτε δεν εχεις προηγουμενα........και οπως προλκυπτει απο αυτον τα οχηματα που εχουν ταξινομηθει στην ελαλδα και σημερα φερουν βουλγαρικες πινακιδες ειναι παρανομα.......απλως γλυτωνουν την κατηγορια της λαθρεμποριας! |
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 19:41. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!