αξονας διαφορικου για GS 1150 ADVENTURE
 

καλησπερα
ψαχνω για αξονα διαφορικου για GS 1150 ADVENTURE, ο δικος μου διαλυθηκε. απο οτι ειδα ειναι ακριβο ανταλλακτικο οποτε μαλλον θα ψαχω για μεταχειρισμενο. Αν εχει καποιος υποψην του κατι θα βοηθουσε πολυ.Ειναι το παρακατω ανταλλακτικο στο REALOEM (αριθμος ανταλλακτικου 26117671303 ) και δεν ειναι το ιδιο με το 'απλο' 1150 GS.

Απάντηση: αξονας διαφορικου για GS 1150 ADVENTURE
 

Είχα δει στο eBay, αλλά δεν ξέρω αν υπάρχει ακόμα. ..
Όμως αν τα καρέ είναι καλά επισκευάζεται ο άξονας με άριστα αποτέλεσματα. ..

R1200GlamorusSpecial

Απάντηση: αξονας διαφορικου για GS 1150 ADVENTURE
 

Σωστός..και μπορείς να τον κανεις και με γρασσαδορακι !!


Sent from my Nokia 6110

Απάντηση: αξονας διαφορικου για GS 1150 ADVENTURE
 

Απάντηση: αξονας διαφορικου για GS 1150 ADVENTURE
 

ο αξονας που μου χαλασε ηταν ηδη επισκευασμενος στο σταυρό. ειχα γραψει σχετικα στο αλλο φορουμ. παραθετω το link . δουλεψε τελεια για 10.000χλμ.ομως τωρα διαλυθηκε.
το link:
Αξονας Διαφορικου-Κι ομως επισκευαζεται - BMWbikers - Forum

Απάντηση: αξονας διαφορικου για GS 1150 ADVENTURE
 

Η επισκευη του δηλαδη, ειχε γινει στον Σαρογλου ετσι; οχι σε καποιον αλλο!

Απάντηση: αξονας διαφορικου για GS 1150 ADVENTURE
 

Απάντηση: αξονας διαφορικου για GS 1150 ADVENTURE
 

δεν επιμενω, απλα λεω οτι ο αξονας εχει ηδη 100.000 χλμ, εχει χαλασει 2 φορες, με την προηγούμενη επισκευη εκανα 10.000χλμ. ισως να φταιει κατι αλλο , που να δημιουργει το προβλημα.. δεν ξερω.. ειμαι ανοιχτος σε προτασεις φυσικα.

Απάντηση: αξονας διαφορικου για GS 1150 ADVENTURE
 

ναι εκει εγινε..

Απάντηση: αξονας διαφορικου για GS 1150 ADVENTURE
 

Σαν οδηγός είσαι ήρεμος; Τι εννοω: είσαι "πάντα" με μια ταχύτητα πάνω απο την σωστη; Σου σκορτσάρει συχνά η μηχανη κατα τις πιθανον, ομαλές και αργες επιταχυνσεις σου; Αν ναι, τότε προσπάθησε να κανείς τις αλλαγές ταχυτήτων σε περισσότερες στροφές, και προσπάθησε να αποφευγεις τέτοια σκορταρίσματα. Ή αν δημιουργεις με κάποιο άλλο τροπο, πάσης φύσεως σκορταρίσματα, απέφυγε το σαν το διάολο!
Όλοι αυτοί οι κραδασμοι μεταφέρονται και επηρεάζουν τα πάντα στην μηχανη.
Απο τα γρανάζια του κιβωτιου, τα ρουλεμαν του, το πολυσφηνο του δίσκου με τον πρωτεύοντα άξονα του κιβωτιου ταχυτήτων, τον άξονα με τους σταυρούς και τα πολυσφηνα του, το πηνιο και την κορώνα καθώς και τα ρουλεμαν αυτών, λασκαρουν βιδες...... Ότι μπορείς να σκεφτείς με λίγα λόγια!!!!

Αν όντως, δεν έγινε καλη δουλεια κατα την επισκευη/τοποθέτηση του ή των σταυρών, και συντρέχει και ο παραπάνω λόγος, τότε είναι μια εξήγηση για τα 10.000χλμ που στο παρουσίασε πάλι. Όπως είπε και ο Θεολόγος, είναι παρα πολυ λίγα τα χλμ!!!