Καταπονημένος, αλλά όχι λυγισμένος (ακόμα)
 

Καλησπέρα παιδιά. Χρωστάω στο Forum φωτό από ραγισμένο κάρτερ GS1100 πριν και μετά την επέμβαση από τον Μαστρο Κώστα τον τσιμπήδα. Ήθελα να τις ανεβάσω και να έχω την μπουμπου δίπλα μου, αλλά η μοίρα με χτύπησε για δευτερη φορά. Βλέπετε, δεν θέλησε η κυρία να απαρνηθει την Αθηνα και να με ακολουθησει στο νησί. Προτίμησε να είναι παρατημένη έξω από ένα φιλικό μπαράκι και να τσεκάρει τον κόσμο που μπαινοβγαίνει... Ψυχολογία ΜΗΔΕΝ!!! Για να σοβαρευτούμε και λίγο, η μηχανή μάλλον έμεινε από αισθητήρα καυσίμου (μετά από πλύσιμο). Το έχω ξαναπάθει (να μείνω), αλλά όταν μπήκε στο μπούστερ, πήρε μπροστά μια χαρα. Δεν άλλαξα τίποτα. Η μηχανή τώρα είναι στο Γαλάτσι και εγώ στην Νάξο! Αν κάποιος ξέρει κάποιο συνεργείο στην περιοχή θα με βοηθούσε πολύ... την έχω κουβαλήσει πολλές φορές με φορτηγά και τα έχω πάρει στο κρανίο με τα 50αρικα που σκάω... Αν λοιπόν γνωρίζετε κάποιον "ανθρωπο" εκεί κοντά ρίχτε τηλ. Επίσης αν υπάρχει καμιά ιδέα για επιδιώρθοση της ζημιάς επι τόπου καλοδεχούμενη...
:yz:yz:yz

Απάντηση: Καταπονημένος, αλλά όχι λυγισμένος (ακόμα)
 

κάποιος από Αθήνα θα σου δώσει πληροφορίες σίγουρα, καλό ξεμπέρδεμα και γρήγορα να την ξανακαβαλήσεις!!!;)

Απάντηση: Καταπονημένος, αλλά όχι λυγισμένος (ακόμα)
 

Νικόλα, έχεις pm .... ;)

Απάντηση: Καταπονημένος, αλλά όχι λυγισμένος (ακόμα)
 

αισθητήρας ανάφλεξης, αλλιώς hes, hall effect sensors, είναι ένα πιατάκι μεταλλικό, πέριξ του εκκεντροφόρου, ακριβώς από κάτω από το ράουλο του πιάνει ο ιμάντας του δυναμό.

είναι μια εύκολ σχετικά διαδικασία, αρκεί να μπορέσεις να σηκώσεις το ρεζερβουάρ, σα σημαδέψεις την παλιά θέση του αισθητήρα, να έχεις ένα νέο ανα χείρας και να τον περάσεις προσεκτικά
καινουριος πάει πανάκριβα
ο σπύρος από πάτρα μπορεί να σε βολέψει , συν με πλήρεις οδηγίες εγκατάστασης
αν δεν μπεί σωστά θα χεις θέμα με την αβάνς

τα εργαλεία που θα χρειαστείς δεν είναι εξειδικευμένα, εκτός από το tester, το οποίο φτιάχνεται εύκολα ή δανείζεται ή αγοράζεται από τον λόρενς ή τον σπύρο

ότι χρειαστείς πες
με το τηλ ανα χείρας, και με πλούσιο φωτ υλικό, δεν θα χρειαστείς κανένα μάστορα

αν μετά το πλύσιμο μούλιασμα της μηχανής, αφήσεις ανοιχτό το πιάτο-καθρέφτη του δυναμό, μπορεί να μην χρειαστείς τίποτα από τα παραπάνω και το εργαλείο να πάρει από μόνο του μπροστά
αν έριξες αρκετές μιζιές, έχεις βραχυκυκλώσει την καλωδίωση

Απάντηση: Καταπονημένος, αλλά όχι λυγισμένος (ακόμα)
 

Παιδιά σας ευχαριστώ για την ανταπόκριση. Φίλε Κώστα, είσαι κατατοπιστικότατος, αλλά είμαι άσχετος και με ελάχιστο χρόνο στη διαθεσή μου επί του παρόντος. Με παίρνει να ανέβω Αθήνα μόνο για καμιά μέρα το πολύ. Αν μπορείς σε παρακαλώ να μου πεις που θα βρω το πιάτο-καθρέφτη δυναμό μήπως και καταφέρω και την κατεβάσω στο νησί και ασχοληθώ μετά πιο διεξοδικά. Επίσης, αν έχει βραχυκυκλώσει η καλωδίοση πως το αντιμετοπίζω?