Χωμάτινα ελαστικά αλα καρτ!
 

Θέλω να έχω τα χωμάτινα λάστιχα σε ένα δεύτερο ζευγάρι ζάντες
και τα ασφάλτινα σε τι? πάλι σε ακτινωτές η και σε χυτές?
Τι πρακτικές ακολουθούν οι χωμάτινοι συμφορουμίτες?
Επίσης αν κάποιος το έχει κάνει,
ταιριάζουν από τα απλά GS1200 οι χυτές ζάντες στο adv1200?
Βαρέθηκα να πηγαίνω στον λαστιχά κάθε τόσο και επειδή θα
είμαι αρκετό χρόνο με την μπουμπού την χοντρη(r1200gs adv 2008)
λέω να κάνω την κίνηση με αμοιβά ζαντολάστιχα.

Παρακαλώ γνώμες how to!:)

Απάντηση: Χωμάτινα ελαστικά αλα καρτ!
 

εγω λεω φιλε να βρες ενα φθηνο ζευγαρι ζαντες με ακτινες και κρατα αυτες που εχεις με τα ασφαλτινα!!;)

Απάντηση: Χωμάτινα ελαστικά αλα καρτ!
 

Συμφωνώ δεν είμαι κολημένος με τις χυτές απλά ψάχνω για ολική λύση!
Γιατί πιστεύεις ότι είναι πιό εύκολο να βρώ με ακτίνες? και φθηνές???
Τι δεν ξέρω? υπάρχουν αφτερ μαρκετ?
Γιατί νομίζω ότι με ακτίνες είναι πιό ακριβές...
Για πες μου πιο αναλυτικά.:)

Απάντηση: Χωμάτινα ελαστικά αλα καρτ!
 

πριν απο ενα χρονο εψαχνα για ενα φιλο και ειχα βρει απο πατρα 350 ευρω την πισω ζαντα σε αριστη κατασταση...υπαρχουν μαγαζια που πουλανε μεταχηρισμενα πραγματα για gs...εγω τον ειχα βρει στο μοτο.


οσο για τις χυτες δεν ξερω να σου πω γιατι δεν μου αρεσουν και δεν το εχω ψαξει καθολου!!

για παρε τηλ κανενα μαγαζι bmw και ρωτα αν εχουν κανενα ζευγαρι,κανε και κανενα παζαρι!!!;)

Απάντηση: Χωμάτινα ελαστικά αλα καρτ!
 

Εδω και ενα χρονο φοραω σε απλο gs του 2004 ακτινωτες απο αντβε χωρις καμμια μετατροπη εκτος απο τις βιδες του πισω τροχου που αλλαχτηκαν με πιο μακριες .Αρα χρειαζεσαι απλα και ενα σετ πιο κοντες βιδες για τον πισω τροχο αν καταληξεις σε χυτες..
Εχω κρατησει τις χυτες για χρηση στο χωμα ακολουθωντας τις οδηγιες του Σπανου κι αυτο γιατι η ακτινολογηση σε στραβες ακτινωτες ειναι μια πολυ σκοτεινη υποθεση.(Προσωπικα πιστευω οτι ΔΕΝ γινεται).
Νομιζω παντως οτι το αντβε με τις χυτες και χωματινα θα δειχνει πολυ παραταιρο..

Απάντηση: Χωμάτινα ελαστικά αλα καρτ!
 

Παράταιρο χμμμμ, δεν με νοιάζει αλλά με οδηγείταιστο να μείνω με τις ακτίνωτές, να έχω τα χωμάτινα πάλι σε ακτινωτές η και σε χυτές!
Δηλαδή με μπερδέψατε:sm7: γιατί και οι δύο απόψεις σωστές!

Καλύτερα λοιπόν να βρώ 2 με ακτίνες και να βάλω για χωμάτινα
η να βάλω τα χωμάτινα σε χυτές ε ρε κάτι προβλήματα..

Ο Μαθιουδάκης ακούει???

Απάντηση: Χωμάτινα ελαστικά αλα καρτ!
 

αν δεν είσαι κάθε σκ στο βουλκανιζατερ για παρασκευή βάλε,δευτέρα βγάλε,που σημαίνει οτι έχεις ένα σοβαρό κόστος ετησίως,νομίζωπως είναι πολύ πιο φτηνό το βάλε βγάλε του βουλκανιζατερ.Ασε που ελέγχουν και τις ζάντες σου γενικώς.

Απάντηση: Χωμάτινα ελαστικά αλα καρτ!
 

Εγω αυτο που εκανα οταν ειχα το GS ηταν το εξης:

Ειχα παρει ροποκλειδα, εβγαζα τις ζαντες, τις φορτωνα στο αμαξι και τις πηγαινα για αλλαγη. 15ευρω μου επαιρναν, αντι για 30ευρω αν πηγαινα την μηχανη με τα λαστιχα μαζι.

Γνωμη μου ειναι να φορας συνεχεια τα χωματινα λαστιχα, να πηγαινεις με χαμηλες ταχυτητες (μεχρι 120χλμ, αλλωστε η βενζινη εχει ακριβηνει παρα πολυ :) ) και θα εισαι μια χαρα.

Τ ασφαλτινα λαστιχα τα εβαζα 3-4 μηνες το καλοκαιρι και οχι μετα απο καθε χωματινη χρηση.

Σιγουρα το καλυτερο θα ηταν να εχεις ενα 2ο ζευγαρι ζαντες, αλλα οπως και να το κανεις, κοστιζουν.

Απάντηση: Χωμάτινα ελαστικά αλα καρτ!
 

Το αυτό που είπε ο απο πάνω (emix)...
Μόνιμα 50/50 χωμάτινα (πχ TKC 80) να μην έχεις και προβλήματα με τα τακάκια από τις αλλαγές (δεν θα αλλάζεις και τις δισκόπλακες κάθε φορά ε; ). Μέχρι 120 χλμ/ώρα δεν παθαίνουν ζημιά και στρίβεις το ίδιο καλά μόλις συνηθίσεις το Parkinsonιακό τρέμουλο. Αν είναι να πας μεγάλο ταξίδι αλλάζεις λάστιχα.

Απάντηση: Χωμάτινα ελαστικά αλα καρτ!
 

Όπως και εσύ και εγώ μόνος τις αλλάζω αλλά μου πέρνει χρόνο και αλλιώς να τις έχεις έτοιμες.
Χαλαρά σε 15 λεπτά είναι έτοιμες αν κάτι γίνει και θες αλλαγή τοπίου;)
Δεν τα θέλω τα χωμάτινα συνέχεια φορεμένα αλλά και δεν θέλω να χάνω τις βολτες στα γύρω βουνα.
Το κόστος είναι σημαντικό αλλά προσανατολίζομαι στην αλλόκοτη λύση:
Ακτίνες με τα EXP και χυτές με τα TC80...
Ίδωμεν:)
Σε δουλεια να βρισκόμαστε
Είναι και το κόστος:(