|
BMW R 1200 GS.
Κινητήρας Τύπος Αεροελαιόψυκτος δικύλινδρος κινητήρας boxer, τετράχρονος, ένας εκκεντροφόρος και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, κεντρικός άξονας εξισορρόπησης Διάμετρος x διαδρομή 101 mm x 73 mm Κυβισμός 1,170 cc Ισχύς 77 kW (105 ίπποι) στις 7.500 σ.α.λ. Μέγ. ροπή 115 Nm στις 5.750 σ.α.λ. Σχέση συμπίεσης 12.0 : 1 Τροφοδοσία καυσίμου / διαχείριση κινητήρα Ηλεκτρονικά ελεγχόμενος ψεκασμός/Ψηφιακή μονάδα διαχείρισης κινητήρα BMS-K με διακοπή παροχής καυσίμου, ανάφλεξη με δύο μπουζί Εξαγωγή καυσαερίων Τριοδικός καταλυτικός μετατροπέας κλειστού βρόχου, προδιαγραφές εκπομπής καυσαερίων EU-3 Απόδοση / Κατανάλωση Καυσίμου Τελική ταχύτητα Πάνω από 200 km/h Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km με σταθερή ταχύτητα 90 km/h 4.3 l Κατανάλωση καυσίμου ανά 100 km με σταθερή ταχύτητα 120 km/h 5.5 l Τύπος καυσίμου Σούπερ αμόλυβδη βενζίνη, αριθμός οκτανίων 95 (RON), ο αυτόματος έλεγχος προανάφλεξης επιτρέπει τη λειτουργία με καύσιμο 91 οκτανίων (RON). Ηλεκτρικό Σύστημα Εναλλάκτης Τριφασικός εναλλάκτης 720 W Μπαταρία 12 V / 14 Ah, χωρίς ανάγκη συντήρησης Μετάδοση ισχύος Συμπλέκτης Ξηρός μονόδισκος, με υδραυλική λειτουργία Κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων συνεχούς εμπλοκής με ελικοειδή γρανάζια Κίνηση Με άξονα μετάδοσης Πλαίσιο / φρένα Πλαίσιο Δύο τμημάτων αποτελούμενο από εμπρόσθιο και οπίσθιο τμήμα, στηριγμένα πάνω στο συγκρότημα κινητήρα - κιβωτίου ταχυτήτων Ανάρτηση / θέση μπροστινού τροχού BMW Motorrad Telelever; ράβδος διαμέτρου 41 mm, κεντρικό ελατήριο, μηχανικά ρυθμιζόμενη προφόρτιση ελατηρίου σε 5 θέσεις Ανάρτηση / θέση πίσω τροχού Αλουμινένιο μονό ψαλίδι με BMW Motorrad Paralever. Ελατήριο WAD (απόσβεση ανάλογα με τη διαδρομή), υδραυλικά ρυθμιζόμενη προφόρτιση (συνεχώς μεταβαλλόμενη) από τη ροζέτα, ρυθμιζόμενη επαναφορά Διαδρομή ανάρτησης μπροστά/πίσω 190 mm / 200 mm Μεταξόνιο 1,507 mm Γωνία κάστερ 101 mm Γωνία τιμονιού 64.3° Ζάντες Από χυτό αλουμίνιο Εμπρός ζάντα 2.50 x 19" Πίσω ζάντα 4.00 x 17" Εμπρός ελαστικό 110/80 R 19 Πίσω ελαστικό 150/70 R 17 Μπροστινό φρένο Διπλό δισκόφρενο, πλευστοί δίσκοι διαμέτρου 305 mm, σταθερή δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων Πίσω φρένο Μονός δίσκος διαμέτρου 265 mm, πλευστή δαγκάνα δύο εμβόλων ABS Προαιρετικό εξάρτημα: BMW Motorrad Integral ABS (μερικώς αυτόματο), μπορεί να απενεργοποιηθεί Διαστάσεις / βάρη Μήκος 2,210 mm Πλάτος (με καθρέπτες) 935 mm Ύψος (χωρίς τους καθρέπτες) 1,450 mm Ύψος σέλας, χωρίς φορτίο 850 / 870 mm Καμπύλη στο εσωτερικό του ποδιού, χωρίς φορτίο 1,890 / 1,940 mm Βάρος χωρίς φορτίο, έτοιμο για οδήγηση, με γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμων 1) 1) 229 kg Βάρος κενό 2) 2) 203 kg Επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 440 kg Ωφέλιμο φορτίο (με τον στάνταρ εξοπλισμό) 211 kg Ωφέλιμη χωρητικότητα ρεζερβουάρ 20.0 l Ρεζέρβα περίπου 4.0 l Τα τεχνικά στοιχεία αναφέρονται στο κενό βάρος (DIN) 1) Σύμφωνα με την οδηγία 93/93/ΕΟΚ με όλα τα υγρά, πληρούμενο ρεζερβουάρ κατά τουλάχιστον το 90% της ωφέλιμης χωρητικότητας 2) Βάρος χωρίς φορτίο και χωρίς τα υγρά |
Απάντηση: BMW R 1200 GS.
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
|
ΑΛΚΙΒΙΑΔΗΣ
QUOTE=Arkas;28651]
ΚΑΛΗΜΕΡΑ Πόσο κάνει η κούκλα? Υπάρχει χρηματοδοτικό πρόγραμμα ? |
Απάντηση: BMW R 1200 GS.
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: BMW R 1200 GS.
ποτε??
ποσο?? |
Απάντηση: BMW R 1200 GS.
όχι τα 4 είναι μέσα στα 20
αλλά και πάλι τα 20 δεν είναι 20... 21-22 θα έλεγα |
Απάντηση: BMW R 1200 GS.
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
. |
Απάντηση: BMW R 1200 GS.
:sm7::sm7:
|
Απάντηση: BMW R 1200 GS.
Τσουβάλια με ελιές???Και όχι μόνο!!!!:sm7::sm7::sm7::sm7:
|
Απάντηση: BMW R 1200 GS.
γιατι παλι αεροψυκτο?πως και δεν σκεφτονται τη λυση της υδροψυξης????
|
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 02:10. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!