|
1150 Γυρίζοντας το τιμόνι, σβήνει!
Είπαμε, είναι αντρικά μηχανάκια,
Αλλά το να περνάς λασπωμένη βρόχινη λιμνούλα, δίπλα σε αλυκή, με σαθρό έδαφος και στο μέσο της, όπως κουνάς το τιμόνι να σβήνει, ούτε ο o Τζακ Νόρρις δεν το θέλει!:D Το πρόβλημα το βρήκα μεν, αλλά θέλω συμβουλές και τις γνώσεις σας. Τέσσερα καλώδια, ενώνονται κάτω από το τιμόνι, στον σκελετό. Ήταν κολλημένα με καλάι στις συνδέσεις. Ξεκόλλησε το ένα, και όταν δεν έκανε επαφή, η "Λύκαινα" έπαθε black out. Το ξανακόλλησα με καλάι, αλλά στρίβοντας το τιμόνι, τα καλώδια κινούνται, με αποτέλεσμα σήμερα να με αφήσει με 2 ξεκολλημένα καλώδια από τα 4. Υπάρχει λύση να μεγαλώσω τα καλώδια και να τα σταθεροποιήσω περισσότερο, αλλά η απορία μου είναι : Είναι αυτή η σύνδεση από το εργοστάσιο ή απλά ο προηγούμενος ιδιοκτήτης έκανε αυτή τη πρόχειρη λύση του καλάι , και έμεινε έτσι? Γίνετε 4 σημαντικά γυμνά καλώδια, απλά να κολλάνε ή υπάρχει κάποιος σύνδεσμος? Αν ναι , να τον βάλω εγώ, να ξεμπερδεύω. Συγνώμη αν δεν μπόρεσα να εξηγήσω ακριβώς το πρόβλημα και δυστυχώς δεν τράβηξα μια φωτογραφία και προς το παρόν η μηχανή είναι μακρυά σε φιλικό παρκιγκ, αλλά ελπίζω κάποιος να κατάλαβε. Ευχαριστώ. |
Απάντηση: 1150 Γυρίζοντας το τιμόνι, σβήνει!
1 Συνημμένο(α)
Εντάξει, παραμιλάω μόνος μου αλλά...
Μήπως θα έπρεπε να έχει μία φίσα σαν την πράσινη της φωτογραφίας? |
Απάντηση: 1150 Γυρίζοντας το τιμόνι, σβήνει!
commander k nivo ειναι η λυση σου το εχουν το θεμα κ μπορουν να σε βοηθησουν
|
Απάντηση: 1150 Γυρίζοντας το τιμόνι, σβήνει!
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: 1150 Γυρίζοντας το τιμόνι, σβήνει!
Έχει κοπή κάποιο από τα καλώδια και ποιο κατω........ΚαΝονικά πρέπει να αλλάξεις την καλωδίωση και το κόστος αυτής στα 80 εύρο....... για να το πας στο μάστορα ενωνεις το κόκκινο και το πράσινο άλλα για σιγουριά να μας πει και ο Νivo αν είναι τα σωστά χρώματα.....!!:)
|
Απάντηση: 1150 Γυρίζοντας το τιμόνι, σβήνει!
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Άρα, κάτι υπάρχει εδώ! :) Τους περιμένω να μπουν λοιπόν! :D |
Απάντηση: 1150 Γυρίζοντας το τιμόνι, σβήνει!
Απόσπασμα:
Δεν θυμάμαι ποια χρώματα. Κόκκινο το ένα, νομίζω. Αλλά και τα 2, μόνο στις ενώσεις. Μόνο εκεί. Γι' αυτό ρωτάω. Η ένωση είναι με καλάι. Να επαναλάβω το κόλλημα, όπως έκανα και πριν 2 εβδομάδες? Αλλά και πάλι, το τιμόνι τις κουνάει και ξεκολλάνε. Είναι η τρίτη φορά που ξεκολλάνε μέσα σε ένα μήνα. Μήπως κανονικά υπάρχει κάποια ασφαλέστερη σύνδεση? (Αύριο το απόγευμα θα μπορώ να βγάλω φωτογραφία, για να εξηγήσω καλύτερα) |
Απάντηση: 1150 Γυρίζοντας το τιμόνι, σβήνει!
Για να σου κοπουν ετσι πρεπει να ειναι καπου
πιασμενη η πλεξουδα και ζοριζετε στο στριψιμο. Ξεκινα απο εκει και μετα διορθωσε το προβλημα:);) |
Απάντηση: 1150 Γυρίζοντας το τιμόνι, σβήνει!
Απόσπασμα:
ΟΚ. Θα κοιτάξω την πλεξούδα, και ήδη κάπου πάει το μυαλό μου. Ευχαριστώ πολύ. |
Απάντηση: 1150 Γυρίζοντας το τιμόνι, σβήνει!
λοιπον επειδη σε βλεπω να κολας και να ξανασυμβαινει ,αν κοπηκανε τα καλωδια κατω απο το διακοπτη με κολημα μονο στα υπαρχον καλωδια δε γινετε τιποτα,μια λυση ισως προσωρινη ειναι ,βγαζεις την καλωδιωση μονο,στις δυο ακρες εχει τις 2 φισες,μια κατω απο τα κλειδια και στην αλλη ακρη την πλαστικη που παει στην κεντρικη καλωδιωση,παιρνεις ενα καλης ποιοτητας καλωδιο ,μετρας ποσο θελεις αφηνοντας περιθωριο να γυρναει το τιμονι ανετα και απλα κολας τις ακρες ,αν θες το κανεις και στα 4η5 αν θυμαμαι,για να μην σε αφησει στο δρομο ενωνεις το πρασινο με το κοκκινο απο την μερια που ερχονται απο την κεντρικη καλωδιωση .......αυτα !!
|
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 10:19. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!