|
Odyssey vs Yuasa vs Fu kuyama
Γνωριζω οτι η Odyssey PC-535 ειναι η καλυτερη λυση και με 3 χρονια εγγυηση.Ομως κοστιζει 145€ για Θεσσαλονικη μεσω της ομαδικης του forum.
Η Yuasa YTX14-BSειναι αυτη που βαζει πλεον η BMW αντι της δευτερης Exide που μαλλον μολις αποτελειωσα, και κοστιζει 64€.Και αυτη μαλλον θα συνοδευεται απο 1 ή 2 χρονια εγγυηση. Υπαρχει και η φθηνοτερη λυση.Fu kuyama YTX14-BS με 40€. Εχει κανεις εμπειρια απο τις παραπανω μπαταριες με 1200GS και τελικα αξιζει να δωσω διπλα ή και τριπλα λεφτα γiα την Odyssey?Θα εχει δηλαδη διπλασιο ή και τρiπλασιο χρονο ζωης απο τις αλλες?Επισης, η Odyssey μπορει να μπει σε οποιονδηποτε φορτιστη?Εχει δοκιμαστει στο φορτιστη lidl? Σκοπευω να τη βαζω τακτικα στο συντηρητη-φορτιστη αφου η χρηση της μηχανης πλεον δεν ειναι πολυ συχνη.Σχεδον ποτε δεν κανει μικρες αποστασεις σε κινηση και βγαινει μονο σε ανοιχτο δρομο για τουλαχιστον 30 χλμ τη φορα καθε βδομαδα.Δεν εχει servo ή εξτρα συσκευες που τραβανε ρευμα. Αν βαλω τη Fu(c)kuyama:D παιζει να χαλασω τιποτα? Θένκς!:) |
Απάντηση: Odyssey vs Yuasa vs Fu kuyama
προχωρα με την κουρτινα 2 ... αν ειναι να μην βαραθεις την συντηρηση...
η κουρτινα 1 δεν χρειαστηκε φορτιστη ουτε μετα απο 1.5 μηνα, κάποιοι μιλάνε για 7-8 χρονια κ προχωραει η κουρτινα 3 ειναι μαπουλα απο το περιβολι, λειψα στοιχεια κλπ... καταλαβαινεις οτι, οτι πληρωνεις παιρνεις ε? |
Απάντηση: Odyssey vs Yuasa vs Fu kuyama
Απόσπασμα:
Νόμιζω πως τα αξίζει, αν και τελικά ο χρόνος θα δείξει. Μετά από ένα χρόνο χρήσης και με θερμοκρασίες γύρω στους 0 βαθμούς αυτές τις μέρες, γυρνάει τη μίζα για πλάκα. Α και μετά από 8 ώρες που δούλευαν συνεχώς τα alarm επειδή τα είχα ξεχάσει αναμμέναΝεύρα, έδωσε πάλι ρεύμα σαν να μην τρέχει τίποτα.;) |
Απάντηση: Odyssey vs Yuasa vs Fu kuyama
Απόσπασμα:
:Απορία::Απορία::Απορία: Αν είχε και ΄μουρίτσα΄ ζήλιας, θα την έβαζα και αυτήν. Μετά από 4 ή 5 αλλαγές μπαταρίας - πάντα εντός εγγύησης / άρα χρόνος μικρότερος των 6 μηνών - νά είναι καλά ο Παναγιωτόπουλος, πήγα και χθες αφού ξαναέμεινα. Λογικά εκεί μου είπαν ότι: Το δυναμό φορτώνει στις πάνω από 2,500 στροφές. Άρα ξεχνάω μικρές διαδρομές, ένεκα πολλές 'μιζιές' Ξεχνάω προβολάκια Ξεχνάω θερμαινόμενα grips Γενικότερα ξεχνάω... την μηχανή για τρεις ημέρες αν θέλω να αλλάξω μπαταρία εντός εγγύησης, για να γίνει πληρέστατος έλεγχος. Έχουν γίνει ήδη οι ανάλογοι 5-6 έλεγχοι των προηγούμενα αναφερομένων αλλαγών και ο εγκέφαλος δεν έδειξε τίποτα άλλο από την βλάβη της χαμηλής τάσης, λόγω χαλασμένης μπαταρίας. Από ότι έχω καταλάβει - ODYSSEY - με κλειστά μάτια. Είναι και επένδυση και δεν σε αφήνει να σπρώχνεις εν μέσω Συντάγματος :yz. |
Απάντηση: Odyssey vs Yuasa vs Fu kuyama
Με την ευκαιρία της συζητησης εδω...
η odyssey φορτωνει κανονικα απο το μπριζακι με τον μαμα φορτιστη? |
Απάντηση: Odyssey vs Yuasa vs Fu kuyama
Απόσπασμα:
|
Απάντηση: Odyssey vs Yuasa vs Fu kuyama
Απόσπασμα:
Οχι βεβαια!!!!! Στις συχρονες κατασκευες τα δυναμο φορτωνουν τις μπαταριες 14 κομα κατι απο το ρελαντι διοτι εχουν ισχυρες γεννητριες.......... Απο εκει και υστερα παιζουν ρολο οι καταναλωσεις, αν για παραδειγμα το βολτομετρο δειχνει 14,5 βολτ στο ρελαντι οταν αναψεις την μεγαλη σκαλα στα φωτα ¨η τα προβολακια, ¨η τα θερμαινομενα γκριπ (ενα-ενα ¨η ολα μαζι) η φορτωση, στο ρελαντι, θα πεσει και τα 14,5 θα γινουν 11. Τοτε θα χρειαστουν στροφες για να φορτωνει στα σωστα 14,5 βολτ. Γιαυτο και στον ελεγχο του συστηματος φορτωσης της μπαταριας οι κατασκευαστες (π.χ. για Βαραντερο) λεει ''η μεγαλη σκαλα στα φωτα εν λειτουργια και στροφες στις 5000'' Παιζει ρολο και η γεννητρια, η γεννητρια π.χ. στο Βαραντερο ειναι 360 βαττ και στο ρελαντι το δυναμο φορτωνει με 14 βολτ, αν η γεννηττρια ηταν 90 βολτ, οπως συνεβαινε στα παλιοτερα οχηματα τοτε ναι θα ηθελε λιγο γκαζι για να φορτωσει στα 14 βολτ με τις καταναλωσεις ολες κλειστες.............. Αλλα η GS και ολα τα συχρονα οχηματα εχουν ισχυρες γεννητριες και δεν χρειαζεται το ελεχιστο γκαζι ................... |
Απάντηση: Odyssey vs Yuasa vs Fu kuyama
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Δυο ακομη ερωτησεις. Γνωριζει κανεις αν θα μου χρεωσει κατι ο Τρικαλιωτης αν τον επισκεφτω μονο για να σβησει τα σφαλματα χαμηλης τασης μπαταριας? Γιατι η μαμα μπαταρια φαινεται στα χαρακτηριστικα της bmw οτι εχει χωρητικοτητα 14Ah, ενω στο site της κατασκευαστριας γραφει 12Ah?Και ποιο ειναι το σωστο απο τα δυο? |
Απάντηση: Odyssey vs Yuasa vs Fu kuyama
Απόσπασμα:
Η κουρτινα 3 ενδεχεται να κρατησει περισσοτερο απο καθε αλλη μπαταρια. Ειχα μια τετοια ''μαπουλα απο το περιβολι'' (οχι ιδια μαρκα) η οποια κρατησε 5,5 ολοκληρα χρονια χωρις συντηρητες μπαταριας. Ειναι που θα πεσεις, αλλα και οι YASA χαλαγαν στο πρωτο 6μηνο μια περιοδο κι ας ηταν απο απο Εκαλιωτικο περιβολι!! |
Απάντηση: Odyssey vs Yuasa vs Fu kuyama
Απόσπασμα:
Όχι η θεία μου η Έφη. Και όταν μιλάει ο Ζαρατούστρα (Παναγιωτόπουλος) εγώ και το μηχανολογικό μου δίπλωμα καθόμαστε προσοχή. Επίσης ο Ζαρατούστρα έβλεπε το πολύμετρο και μου είπε ότι μου είπε. Και το έβλεπα και γώ...:hmmm:. Δεν έβλεπε την κρυστάλλινη σφαίρα. Μπορεί το μηχανάκι μου να έχει πρόβλημα. Οπότε πάει το μηχανάκι. :sm7: Πάνε ΚΑΙ τα τρία αυτοκίνητα, που στις 800 στροφές ρελαντί - ντιμάρουν τα φώτα. Για δοκιμάστε και τα δικά σας, μήπως δεν είναι μόνο τα δικά μου αυτοκίνητα χαλασμένα. Μήπως και τα μηχανάκια... Μήπως και το πολύμετρο.... Ή μήπως... :hmmm: Α, αυτό δεν θέλω ούτε να το σκέφτομαι. :) |
| Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 09:12. |
vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!