Πίεση ελαστικών (στην άσφαλτο)...
 

Πρόσφατα τέθηκε "πλαγίως" το θέμα αλλά τελικά δεν το αγγίξαμε.

Είναι μεγάλο θέμα και οι απόψεις περί αυτού έχουν και... οπαδούς!

Υπάρχουν βέβαια και οι αδιάφοροι με το θέμα, αλλά αυτοί συνήθως οδηγούν τόσο κάτω από τα όρια της μηχανής (δεν λέω ότι πρέπει να είμαστε στην τσίτα συνεχώς) που δεν καταλαβαίνουν και τόση διαφορά. (!)

Στις μηχανές που έχω οδηγήσει μέχρι τώρα έχω δει ΣΑΦΩΣ διαφορετική συμπεριφορά ακόμα και με ακόμα και με 4-5 διαφορετικά PSI. Αυτό δεν με έχει εμποδίσει να "πάρω" άτομο που νόμιζε ότι με είχε αλλά ο μόνος λόγος που με δυσκόλεψε ήταν ότι είχα σχεδόν μηδέν πίεση στο πίσω :P αλλά αυτό είναι θέμα άλλου thread. ;)

Λοιπόν ας πούμε για την 1200GS... ο κατασκευαστής (βλέπε "η μαμά") λέει αν θυμάμαι, 2.2 Atm (32 PSI) μπροστά, 2.5 Atm (36 PSI) πίσω...

Η Bridgestone (να πάρουμε την εταιρία που τυχαίνει να φοράω τώρα) λέει 2.5 (36) μπροστά, 2.9 (42) πίσω!

Η διαφορά του ενός από τον άλλο είναι μεγάλη! Ποιος έχει δίκιο;

Από τη μια έχουμε την εκάστοτε "μαμά" που μιλάει για το πως συμβουλεύει να έχεις τα λάστιχα σου με βάση το βάρος της μηχανής, ίσως τις ταχύτητες που υπολογίζει να έχεις ως μέσο όρο με βάση το χαρακτήρα και τις δυνατότητες της, αλλά ακόμα και πιθανά το είδος των αναρτήσεων ή και "απλά" μελέτες που έκανε.

Ο κατασκευαστής του λάστιχου όμως... ξέρει το λάστιχο του. Ξέρει πως ζεσταίνεται, σε ποια πίεση κρατάει το σχήμα που θέλει αυτός κλπ. και τελικά ξέρει ουσιαστικά σε ποιες μηχανές απευθύνεται (συνήθως δεν είναι παραπάνω από κάποια συγκεκριμένα λίγα μοντέλα) άρα δεν είναι ξένος και στο τι βάρος αναμένει να έχει επάνω στο λάστιχο κλπ.

Εγώ τείνω να εμπιστεύομαι τον κατασκευαστή του λάστιχου.

Ποια η άποψη σας για το θέμα;

Απάντηση: Πίεση ελαστικών (στην άσφαλτο)...
 

Όπως είχα γράψει κ παλαιότερα,

δεν πρέπει να "τρελαινόμαστε" με τις "ακριβείς" πιέσεις ...;)

Και εξηγούμαι ...

α) Η διαφορά - στο μέσο όρο μεταξύ "μαμάς" μοτό κ εταιρίας ελαστικού - είναι 2 Psi ....

β) Η εταιρία ελαστικών, κατασκευάζει το ελαστικό για διάφορες μοτό,

που μπορεί να έχουν διαφορά βάρους 20, 30 κιλά κ προτείνει μια μέση πίεση ...

γ) Την ίδιου τύπου μοτό καβαλάει αναβάτης 70 κιλών κ αναβάτης 100,110,120,130 ......κιλών.....

δ) Επειδή μετράμε την πίεση στα λάστιχα άλλος πρωί πρωί που φεύγει για τη δουλειά του

κ άλλος το μεσημέρι που γυρίζει (πάντα με λίγα χιλιόμετρα από το σημείο που ξεκίνησε),

η εξωτερική θερμοκρασία συμβάλει σε πλασματική πίεση (μικροπράγματα βέβαια)

ε) Επειδή από βενζινάδικο σε βενζινάδικο,

από βενζινάδικο σε ηλεκτρονική μέτρηση μοτό,

από βενζινάδικο σε ηλεκτρονική ένδειξη μοτό κ με ψηφιακό όργανο χειρός,

δεν υπάρχει ποτέ απόλυτη ακρίβεια σε βαθμό 1 psi ή 0,07 bar.....

στ) Επειδή, κ να έχουμε βάλει τη σωστή πίεση (34 psi - την "μέση" τιμή),

ανάλογα με την χρήση που θα κάνουμε την συγκεκριμένη μέρα,

(πρωί ή μεσημέρι ή βράδυ - γρήγορη ή "χαλαρή" βόλτα)

οι αυξομειώσεις θα είναι διαφορετικές .....

Γι' αυτό, το 34 με το 32

καθώς και το 34 με το 36, δεν "παίζουν" τόση μεγάλη σημασία ....

Μιλάμε για 0,14 bar ...τιμή δηλαδή,

που πολύ δύσκολα την "πιάνει" σε ακρίβεια το όργανο του βενζινάδικου ...;)



.

Απάντηση: Πίεση ελαστικών (στην άσφαλτο)...
 

Eτσι ειναι Νικο...

Απάντηση: Πίεση ελαστικών (στην άσφαλτο)...
 

όταν μιλάει για ελαφρύτερους, γιά μάς λέει ....(Varaδες ):sm7::sm7::sm7:


Σε όλα τάλα, συμφωνώ απόλυτα να μην ψάχνουμε για ψύλους στάχυρα ...;)

Απάντηση: Πίεση ελαστικών (στην άσφαλτο)...
 

:sm8:


Και στου δυο σας για το θέμα και τις απαντήσεις

Απάντηση: Πίεση ελαστικών (στην άσφαλτο)...
 

Εγω οτι γραφει τι manual....και ας μην ειμαι ΜΕΟΝΙ ευτυχως που ειναι αλλοι εδω μεσα......ΞΕΚΑΒΑΛΙΣΤΕ ΤΟ ΚΑΛΑΜΙ ΜΕΡΙΚΟΙ!!!!!!!!!!!!

Απάντηση: Πίεση ελαστικών (στην άσφαλτο)...
 

ok guys ευχαριστώ για τις γνώμες (keep them coming)

δεν μπορώ να πω ότι κατάλαβα ακριβώς την απάντηση του Δαναού...

Απάντηση: Πίεση ελαστικών (στην άσφαλτο)...
 

αμα ισχύει το κάθε psi = 0.07 bar, μιλάμε για ψίλους στ' άχυρα που λέει και ο φίλος πιο πάνω ....;)

Απάντηση: Πίεση ελαστικών (στην άσφαλτο)...
 

Απάντηση: Πίεση ελαστικών (στην άσφαλτο)...
 

Αν κατάλαβα καλά το πνεύμα των παιδιών περί "ψύλων" ...

είναι για την δική μου παρατήρηση περί 2 psi ή 0,07 bar/psi .....;)

Δεν είπε κανένας να μην ελέγχουμε τακτικά την πίεση των ελαστικών μας ... :)




.