[kostas-patra]

σκέφτομαι να αγοράσω το 1100 και αρχίζω να ρωτάω γνώμες από γνωστούς και συνεργεία, για το τί ζημιές βγάζει και πόσο κοστολογούνται

οι περισσότεροι μάστορες με αποτρέπουν τονίζοντας ιδιαιτέρως τον θέμα με την αλλαγή δίσκου πλατώ κάθε 30-40kkm, με κόστος φοβερό και τρομερό

ένας μάλιστα μου έδωσε και ενδεικτική τιμή γιατί είχε το ίδιο μηχανάκι. ####3000 ευρώ#### γουάτ; του λέω;
παραπάνω από τα μισά είναι το κόστος των ανταλλακτικών και μετά είναι τα εργατικά γιατί θα πρέπει να λυθεί το μηχανάκι στη μέση

τρώω το πρώτο πατατράκ

ο δεύτερος, πιο κοντά στη γή, μου έδωσε μια τιμή, τιμή φιλική επαρχίας,
####1000 ευρώ#####
και η διαφορά του λέω; με τον προηγούμενο;
ασε, εκείνος είναι κλέφτης, πάει να βγάλει από τη μύγα ξύγκι μου λέει, κουνώντας το κεφάλι με νόημα και υποτιμητικό ύφος
500τα ανταλλακτικά και 500 η εργασία

το λέω σε φιλαράκια και αρχίζουν οι μούντζες και τα γέλια

πόσο αλέκο;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ζχχαχαχαχαχαχαχα

500 και με το ζόρι, χώρια που η ζωή του δίσκου φτάνει τα 80kkm αν δεν είσαι κανίβαλλος

αρχίζω να ψάχνω
το ακριβό και καλά συνεργείου ενός γάτου στα βόρεια προάστια μου είπε τιμή κομπλέ 480ε, στην περίπτωση που χρειαζόταν μόνο δίσκο και χτένι, με εργασία

τις προάλλες ένας φιλαράκος κατέβασε άξονα κιβώτιο και άλλαξε δίσκο μόνος του, με οδηγό το μάνιουαλ ανα χείρας, την κοινή λογική και δυό τρία άρθρα από ξένα φόρα
κόστος αλλαγής; μην τα ρωτάς, μόνο τα ανταλλακτικά, τα οποία έκανανμε απλό δίσκο γύρω στο 120 και ενισχυμένο κοντά στο 200 κομπλέ, δίσκος-πλατώ-χτένι-τσιμούχες

από τα 3000 στα 200 υπάρχει απόσταση, δεν νομίζεις;
το συμπέρασμα φίλοι μου είναι απλό, όπου σε βρούν θύμα, σε γδέρνουν

υπάρχει ένας νόμος της αγοράς που λέει πως πριν προβείς σε συμφωνία, πάρε τουλάχιστον 3 προσφορές, από 3 διαφορετικούς προμηθευτές και αν βρείς μεγάλες διαφορές, ψάξε το κι άλλο