Aντε να πω κι εγω το μακρυ μου και το κοντο μου στο θεμα!!!!
Οι
τυπου Ξενον λαμπες, αυτες που εχουν 50%, 30%......περισσοτερο φως σαν τις blue Vision Phillips ¨η τις Osram Nightbraker δεν ειναι παρα κοινες νορμαλ λαμπες Η4, Η1 κ.λ.π με αλλο αεριο μεσα το οποιο προσδιδει ενα κατι τις πιο λευκο φως! Υπαρχει διαφορα, η οποια μπορει να γινει διακριτη αν βαλουμε μια μαμισα και μια π.χ. blue Vision Phillips αναμενες την μια διπλα στην άλλη!!
Αυτες οι οποιες πραγματικα δινουν κατασπρο φως ειναι οι ΡΙΑΑ (
PIAA BULBS) αλλα ειναι πανακριβες!!!
Κοινα στοιχεια αυτου του τυπου οι λαμπες εχουν τα κατωθι:
1- ΔΕΝ φεγγουν πιο μακρια απο τις μαμισιες
2- δινουν πιο ασπρο φως απο τις μαμισιες και αυτο ειναι που βοηθαει πραγματικα αφου ξεχωριζεις καλυτερα τα αντικειμενα στον δρόμο και οχι η αποσταση που φτανει η δεσμη αφου ειναι η ιδια με τις μαμισιες!
3- ΠΟΛΥ μικροτερη διαρκεια ζωης!!! Σε καθημερινη χρηση, σε μια μοτοσυκλετα όπως το Βαραντερο που δεν εχει διακοπτη να κλεινουν τα φωτα κατα την διοαρκεια της ημερας, καμια λαμπα αυτου του ειδους δεν ξεπερασε τους 9 μηνες εργασιας!!!!!! Ακομα και οι εξελιγμενες ΡΙΑΑ anti-vibrating δεν ξεπερασνα το 10μηνο!!
Οι τελευταιες που εβαλα ηταν οι Osram Nightbraker που ''κρατησαν'' 6 μηνες η μια και 8 η άλλη!! Αντιθετα οι απλες OSRAM που φοραει κι απο την ''μαμα'' ειναι επανω 2,5 χρόνια και δεν εχουν παθει τιποτε!!! Το ιδιο ειχα παρατηρησει και στο ΜΚ2 (2003-2007) απο το οποιο περασαν ολες οι λαμπες αυτου του τυπου (Phillips, Osram, Piaa κ.λ.π)! Εναν προχειρο υπολογισμο που εκανα περυσι μου εβγαλε 400ε σε .....λαμπες!!! Ετσι για να δω τι παιζει!!!!!
Συμπερασμα (δικο μου): δεν αξιζει ο κοπος και το χρημα!!!!!
Τα πραγματικα συστηματα Xenon ειναι η καλυτερη λυση ΜΟΝΟΝ αν το συστημα φαναρι (γυαλι και καθρεπτης) μπορει να διαχειριστεί τα Kelvin της οποιαδηποτε λαμπας Xenon!!
Σε αντιθετη περιπτωση ειναι αδυνατον να ρυθμιστουν σωστα (αφου το φως διαχέεται αλλοπροσαλα), εμεις εχουμε την εντυπωση οτι φεγγουν καλυτερα (φυσικο ειναι αφου εχουν περισσότερο φως) αλλα εχουμε μαμήσει τους αντιθετα ερχομενους οδηγους!!!!
Αυτο το τελευταιο ειναι και η αιτια που στο σχεδιο νομου για τα ΚΤΕΔ απαγορευεται η χρηση xenon σε οχηματα οπου δεν υπαρχει πιστοποιηση της κατασκευαστριας εταιρειας (ΜΟΝΟΝ στην εγκριση τυπου του οχηματος και οχι του καθε τυχαρπαστου κατασκευαστη xenon) οτι μπορουν να δεχτουν στο ιδιο φαναρι ¨η σε άλλο ΤΗΣ ΙΔΙΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗς ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ (π.χ. ΤΟΥΟΤΑ) τα συστηματα xenon!