[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από sansiro.sugata

Μιλησε η εμπειρια!! Thanks!!
Παντως παιδια , πραγματικα ελπιζω να μην ειναι και κατι σοβαρο.
εχει κανει 40.000 κλμ . και οδηγω μεση ταχυτητα 90 με 120
το επισημο εγχειριδιο , δειχνει οτι αν πηγαινεις με 909 κλμ/ωρα , καιει 4.6 lt/100 klm!! φοβερο!!

Κυριολεκτικα η εμπειρια διότι και μη εχοντας ποτε 1100 δεν βλεπω, απο τις φωτογραφιες τουλαχιστον, ''ποτηρακια'' κατω απο τους αυλους εισαγωγης!!

Παντως αυτα που λεει η καθε ''μαμα'' περι καταναλωσης μην τα εμπιστευεσαι διότι αν π.χ. σε μια εβδομαδα γραφεις 300κμ ταξιδιωτικα κμ και η εξωτερικη θερμοκρασια ειναι 2 βαθμοι Κελσιου το υποτιθεμενο σε όλες τις περιπτωσεις 4,9λ/100κμ με 90 κμ παει περιπατο κι ευκολα γινεται 6λ/100κμ με 90κμ!!!!
Ακομα αν γραφεις 100κμ την εβδομαδα μεσα στην πολη ανεξαρτητως εξωτερικων συνθηκων πάλι αυτο το 4,9 παει περιπατο και γινεται και 7!!!!!!!
Λάβετα ολα αυτα υπόψιν σου και ξεκινα ανθρωπε μου απο τα απλα πραγματα με πρωτο να γεμισεις το ρεζερβουαρ μεχρι πανω τα μπούνια και να περιμενεις να αναψει το λαμπακι της ρεζερβας, μετα ξαναγεμισε μεχρι επανω και κανε την πραξη L : km X 100 = L/100km!!! όπου L=λιτρα που εβαλες την δευτερη φορα (μεχρι τα μπουνια γεμισμα), km=τα διανυθεντα κμ μεχρι να γεμισεις ξανα για δευτερη φορα!! αν το αποτέλεσμα αυτο δεν ικανοποιει πάνε στο φίλτρο αερα και μετα στο φλοτερ!!! Αν ΟΛΑ αυτα δεν αποδωσουν ΤΟΤΕ το ψαχνεις διαφορετικα!!!!
Και για το τέλος, αν καποιος αισθητηρας, μπεκ, ηλεκτρονικη μοναδα και γενικα όποιο ηλεκτρονικο καλουδι (το φλοτερ δεν συμπεριλαμβανεται γιατι ειναι μηχανικό) ειχε προβλημα, τα BMW, όπως και όλα τα ψεκαστα, εχουν στο ταμπλο ενα διαγνωστικο λαμπακι που αναβοσβηνει κι αναλογα των αναλαμπων υποδικνυει τον π.χ αισθητηρα που εχει προβλημα!!! Η BMW εχει κι αυτη κατι αναλογο, δεν ξερω αν ειναι λαμπακι ¨η κατι άλλο παντως εχει κατι τις κι αυτη ισως πιο εξελιγμενο απο τους υπόλοιπους κατασκευαστες!!! Αν εκει δεν εχεις ενδειξη βλαβης μην προχωρας σε ''χειρουργια''!!!!!