[TEOSS]

Φίλε loulou1100gs γιατί γράφεις ότι το πρώτο R1100 ήταν R (γυμνό) το οποίο κυκλοφόρησε το1995 και όχι RS (1993) όπως είναι το σωστό ; (το GS 1994)(RT 1996) (S 1999).
Το πλαίσιο στο αγωνιστικό δεν ήταν εναλλακτικό σχέδιο αλλά αναγκαιότητα για την τοποθέτηση συμβατικών αναρτήσεων ,απαραιτήτων για σκληρή εκτός δρόμου χρήση ,δες παρόμοια 1150 και 1200 (HP).
Με 4 R1100GS, (ένα κόκκινο 94 με πλαστικό ντεπόζιτο, ένα πράσινο 96 και 2 μαύρα 98αρια), να έχουν περάσει από τα χέρια μου ουδέποτε είχα πρόβλημα με τον δείκτη καυσίμου και με την κατανάλωση(και ουδέποτε έχει απορυθμιστεί… ρυθμιστής –για alfa7-) .
Γιατί 270 ως 320 αυτονομία ; Με μέση κατανάλωση 6L/100klm στα 24L έχουμε 400 χιλ .Χαλαρά σε επαρχιακό δίκτυο η κατανάλωση πέφτει στα 5 – 5,5 L … Στα ζόρικα και στα 200+ πάει στα 7 – 7,5…
Γιατί θεωρείς <<βενζινοβορο για τα σημερινά δεδομένα >> αυτόν τον κινητήρα; Σε δεκάδες διαδρομές με φίλους ,καμία μότο με 1000+ κυβικα (R1150,1200,1200adv.,KTM 990adv, Vara mk2, 3) δεν κατάφερε καλύτερη μέση κατανάλωση μικτής διαδρομής.
Τα 70.000χιλ είναι κάποιο όριο ; ΟΛΑ τα δικά μου είχαν-έχουν περσότερα( 130.000 το τωρινό).
Έχουν κάποια άξια ερωτήσεις του τύπου ¨¨μπαίνει ψεκασμός σε μοντέλα του 60-70 (με μαμά καρμπυρατέρ) ¨¨, ¨¨ μπαίνουν καρμπυρατέρ σε μαμά ψεκάσμ﨨 ;
Ο όρος patent (ευρεσιτεχνία) έχει σχέση με τα άσχετα που γράφεις : <<Πατέντα είναι να πάρεις ένα έτοιμο προϊόν και να αρχίσεις τις αυθαίρετες επεμβάσεις χωρίς γνώση, χωρίς μελέτη>>; κοιτά και κάποιο λεξικό…