Κατ’αρχάς το road book είναι ένα βιβλίο που δίνει η οργανώτρια λέσχη σε όλα τα πληρώματα που δηλώνουν συμμετοχή, το οποίο περιγράφει με απόκλιση δέκα μέτρων ολόκληρη την διαδρομή ενός αγώνα. Περιγράφει όλες τις διασταυρώσεις και την σωστή πορεία που πρέπει να ακολουθήσουμε, τις ακριβείς αποστάσεις από διασταύρωση σε διασταύρωση, τα υπολειπόμενα χιλιόμετρα είτε μέχρι το τέλος της Ε.Δ. είτε μέχρι τον επόμενο Σ.Ε.Χ., την συνολική απόσταση μεταξύ των δύο Σ.Ε.Χ. τον ιδανικό χρόνο κάλυψης της διαδρομής, τα ακριβή σημεία που θα είναι τοποθετημένοι οι ενδιάμεσοι και οι φύλακες μιας Ε.Δ., τα ακριβή σημεία που θα είναι τοποθετημένα τα οχήματα βοηθείας (ασθενοφόρα- πυροσβεστικά- γερανοί κλπ.) καθώς και την μέση ωριαία ταχύτητα.
* Τουλίπα 6 Στα συνολικά 3.01 χλμ (από την εκκίνηση της ε.δ.) και στα 1,70 χλμ απο την προηγούμενη τουλίπα θα αφήσουμε έναν δρόμο πίσω αριστερά μας και υπολείπονται αλλά 6.65 χλμ για να τελειώσει η ε.δ. και αλλά 33.07 έως τον επόμενο σεχ.
* Τουλίπα 7 Στα συνολικά 3,23 χλμ από την εκκίνηση της ε.δ. και 0.22 χλμ από την τουλίπα 6 θα αφήσουμε έναν δρόμο λοξά δεξιά μας και υπολείπονται άλλα 6.43 χλμ μέχρι το τέλος της ε.δ. και άλλα 32.85 μέχρι τον επόμενο σεχ.
* Τουλίπα 8 Στα συνολικά 3.77 χλμ από την εκκίνηση της ε.δ. και 0.54 χλμ από την τουλίπα 7 θα αφήσουμε έναν δρόμο αριστερά μας και υπολείπονται άλλα 5.89 χλμ μέχρι το τέλος της ε.δ. και άλλα 32.31 χλμ μέχρι τον επόμενο σεχ
* Τουλίπα 9 Στα συνολικά 4.67 χλμ από την εκκίνηση και 0.90 χλμ από την τουλίπα 8 στο δίχαλο θα πάμε λοξά αριστερά και υπολείπονται άλλα 4.99 χλμ μέχρι το τέλος της ε.δ. και άλλα 31.41 χλμ μέχρι τον επόμενο σεχ.εδω βλέπουμε ότι υπάρχει και το σύμβολο “s” στο πλάι που υποδηλώνει ότι υπάρχει ενδιάμεσος στην συγκεκριμένη διασταύρωση.
* Τουλίπα 10 Στα 4.82 χλμ από την εκκίνηση και στα 0.15 χλμ από την τουλίπα 9 αφήνουμε έναν κάθετο δρόμο δεξιά μας και υπολείπονται άλλα 4.84 μέχρι το τέλος της ε.δ. και άλλα 31.26 χλμ μέχρι τον επόμενο σεχ.
Η ανάγνωση βέβαια του road book δεν γίνεται όταν τρέχουμε στον αγώνα, αλλά κατά την διάρκεια των αναγνωρίσεων και του γραψίματος του δρόμου.
Είναι πολύ σημαντική η προσεκτική ανάγνωση του road book ακόμη και από έμπειρους οδηγούς ,διότι υπάρχουν πολλά παραδείγματα όπου γνωστές ε.δ. έχουν αλλάξει από προηγούμενα χρόνια, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται λάθος σημειώσεις, γεγονός που θα πέσει στην αντίληψη του πληρώματος μόνο κατά την διάρκεια του αγώνα. Δηλαδή πολύ αργά.
Επίσης και στις “απλές” διαδρομές πρέπει να ακολουθείται πιστά το road book διότι μπορεί ο οργανωτής για λόγους δικούς του να έχει αλλάξει την απλή διαδρομή που συνδέει δυο ε.δ. και ο απρόσεκτος να πάει από άλλον δρόμο από αυτόν που ορίζει το road book.
Εδώ θα πρέπει να τονίσουμε ότι όποιος παρεκκλίνει από την πορεία που ορίζεται από το road book η όποιος δεν περάσει από κάποια τουλίπα ειδικής διαδρομής, είναι αυτομάτως και χωρίς κάποια αιτιολόγηση “εκτός αγώνος”.
Σε γενικές γραμμές, όσο καλά και να ξέρουμε έναν αγώνα, το road book δεν πρέπει ποτέ να λείπει από τα χέρια ενός οδηγού, τόσο κατά τον αγώνα όσο και κατά τις αναγνωρίσεις.