Σωστά. Το αντισπίν στο ποτάμι σε "αιχμαλωτίζει" και χάνεις ότι γκάζι θες όταν το θες.
Το αντισπίν μπαίνει αμέσως μόλις δει τις στροφές της πίσω ρόδας να διαφοροποιούνται της μπροστά. Δεν σου μειώνει την ισχύ, αλλα σου κόβει την ανάφλεξη στιγμιαία για να μην ανεβάζει κι άλλο στροφές ο κινητήρας. Αν και οι δυο ρόδες πήγαιναν βάρκα γιαλό πλαγιασμένες, δεν το "καταλαβαίνει", ούτε το απασχολεί η κλίση της μηχανής.