[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από Carduelis

Ερώτηση:
Την προηγούμενη φορά που έπλυνα τη μοτο με πλυστικό μηχάνημα είδα μετά θολωμένο το τζάμι στο ένα από τα δύο φώτα του κεντρικού φαναριού.
Την επόμενη μέρα η υγρασία είχε φύγει μόνη της δίχως να κάνω κάτι.
Μια και η μηχανή είναι προγραμματισμένη για το σέρβις των 10.000 χλμ αύριο τι κάνω; υπάρχει ενδεχόμενο αντικατάστασης ή στεγανοποίησης; στη μηχανή έχουν μπει φώτα xenon εκτός επίσημου αντιπροσώπου και ήδη την προηγούμενη φορά είχαν "γκρινιάξει" και άκουσα "μουρμούρες" περί πιθανής απώλειας της εγγύησης της μπαταρίας κλπ.

Ρε Νοτη, αχ βρε Νοτη!!!!!!!!!!

Εχεις BMW GS και την πλενεις με πιεστικό? εμεις εδω με τα γιαπωνεζικα και δεν το πλησιαζουμε που δεν εχουμε και κανενα προβλημα και το κανεις εσυ στην GS? Ημαρτον!!!!!

Για να σοβαρευτουμε, ΠΟΤΕ την μοτοσυκλετα με πιεστικο, ουτε βενζιναδικου (ειδικα αυτο) ουτε σπιτισιο αν δεν ξερουμε που θα αποφυγουμε να ριξουμε την πιεση!!!! Το φαναρι και τα οργανα ειναι δυο εξ αυτων, τα κεντρα των τροχων, οι αρθρωσεις των αναρτησεων (αμορτισερ) και του ψαλιδιου καθως και ο λαιμος του τιμονιου ειναι τα υπόλοιπα!!!!!!!
Επιπλεον των παραπανω για την GS ισχυει το μακρια η πιεση απο τις τσιμουχόφλαντζες στον ψαλιδο-άξονα διοτι η πιεση τις διαπερναει κανοντας μεγάλη ζημια στα ρουλεμαν, τσιμουχες και οτι άλλο βρισκεται μεσα εκει!!!!!

Τωρα αφου εφυγε η υγρασια δεν κανεις τιποτε άλλο!! Ακομα και καινουριο να βαλεις παλι θα το περασει το νερο της πιεσης (ισως και του ψιλοβροχου) οποταν ξεχασε το!!!!
Αν θελεις να εισαι ΟΚ 100% βγάλε την φυσα της λαμπας και περασε την με αντισκωριακο/αφυγραντικο σπρευ επαφων, αφησε την να στεγνωσει και τοτε το ξεχνας το θεμα για παντα!!!! Μονον μην του ξαναριξεις πιεση.......δεν την αντεχει!!!!!! Γενικα δηλάδη τα GS δεν αντεχουν τις πιεσεις αλλα αφου αυτο σου αρεσει...τι να σε κανουμε!!!