Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από cbak
Καλημέρα σ’ όλους,
Ετοιμάζομαι για καλοκαιρινές αποδράσεις με παρέα και μετά από 2 χρόνια κάτοχος R1200GS 11/08 (έχω πάθει , έχω διαβάσει και έχουν δει διάφορα τα μάτια μου), γεννιέται μια μικρή αβεβαιότητα.
Αυτό που με ανησυχεί ιδιαίτερα είναι τα πιθανά προβλήματα που μπορεί να βγάλει ο πρωταγωνιστής στη διάρκεια των διακοπών. Όπως και να το κάνουμε υπάρχουν μερικά προβλήματα που αν σκάσουν μπορεί να ξενερώσουν όλη την παρέα ….
Τι γίνεται λοιπόν αν μείνεις από αντλία βενζίνης στη μέση του πουθενά, σ’ ένα από τα ωραία νησιά της πατρίδας μας χωρίς δυνατότητα μεταφοράς της μηχανής?
Αναρωτιέμαι αν μπορώ να αντιμετωπίσω άμεσα το πρόβλημα? Μπορώ να παρακάμψω την αντλία, και αν ναι πως? Αξίζει να έχω μαζί μου το ρελέ αντλίας της βενζίνης? Υπάρχει κάποια πατέντα, πως δουλεύει και που την τοποθετώ?
Με το φίλτρο της βενζίνης? Μπορώ να κάνω κάτι παρόμοιο? πως αλλάζει?
Φυσικά μπορεί να σκάσει το οτιδήποτε.. ότι μπορώ κάνω για να μειώσω τις πιθανότητες!!
Το μηχανάκι θα κάνει το servis των 25000 χλμ, θα πάρω και λαδάκι, κιτ επιδιόρθωσης ελαστικών, καλώδια για μπαταρία, τορκ κλειδιά και ότι άλλο προτείνεται και φυσικά να μπορώ να το επιδιορθώσω.. (γκουρου πάντως δεν είμαι!!!).
......κάθε ιδέα χρήσιμη....
|
καλημερα, καλο ειναι να εχεις ενα δευτερο ρελε της αντλιας βενζινης. αν δεν εχεις, μπορεις με δυο καλωδια να συνεχισεις. ξεβιδωνεις τον χαλασμενο, κοβεις το φισακι του και τα δυο καλωδια που εχει το φις, τα προεκτεινεις και τα συνδεεις στους πολους της μπαταριας. με απευθειας συνδεση θα δουλευει συνεχεια η αντλια (ακομα και οταν ειναι κλειστος ο κεντρικος διακοπτης) οποτε καλο ειναι να εχεις ενα διακοπτη για να παρεμβαλεις στο ενα καλωδιο. προσωρινη λυση βεβαια μεχρι να γυρισεις και να τοποθετησεις ενα καινουργιο ρελε. οποτε το καλυτερο ειναι να εχεις ενα παντα μαζι σου.
για φιλτρο εχει μια σιτα η οποια δε χρειαζεται αλλαγη.