[Carduelis]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Καρντιά μου......εχω σταματησει εδω και καιρο να ανεβαζω τις ανακλησεις των BMW στα φορα!!!! Ειναι τοσες πολλες που ο κοσμος βαρεθηκε να τις διαβαζει και να τις σχολιαζει!!! Πιο πολλα κμ γραφουν στο πηγαινε ελα στα συνεργεια παρα στους δρόμους!!!!
Αντ' αυτου τους εδωσα τα παρακατω σαιτς για να ενημερωνονται απο πρωτο χερι αφου καθε ανακληση οποιουδηποτε οχηματος περναει πρωτα απο την VOSA και την NHTSA πολυ πριν βγουν στα blogs!!
Παντως την συγκεκριμενη δεν την ειδα....ακομη!!!!!!!! Η Ελλαδα εξαιρειται της Ευρωπαικης νομοθεσιας (αμφιβάλλω) ¨η κανουν το παπί οι εδω? (το πιο πιθανον)

http://www-odi.nhtsa.dot.gov/recalls/recallsearch.cfm
http://www.vosa.gov.uk/vosa/apps/recalls/default.asp
http://www.motorcyclistonline.com/motorcycle_recalls/index.html

Για κερασακι τους δινω και το παρακατω diary αυτου του αμοιρου ανθρωπου, αλλα θελει ωρα για να το μελετησει κανεις!! Οποιος εχει την ορεξη......be my guest!!

http://bmwr1200gsservicehistory.blogspot.com/

μεταφερω απο το ''review of the first 100k miles''

''New, the bike cost $18,610, including panniers and top box. The "extraordinary" costs below, if paid out-of-pocket (a number of them were covered by warranty), would run another $15,000 - 80% of the cost of the new bike. (Parts, labor and tax rates vary widely, however based upon my first-hand experience, this is a fairly reasonable estimate.)

I think it's time for another "conversation" with BMW of North America. What I would like to ask them: "is this considered normal 'wear and tear'?" If so, you might want to budget a bit higher when considering the purchase of a new BMW R1200GS (and check if the new "extended warranties" cover the following items.)

Το να σου πέσει ελαττωματικό μοντέλο μπορεί να συμβεί σε κάθε κατασκευαστή και είναι ατυχία. Το να επιμένεις να το κρατάς και να μην το ξεφορτώνεσαι όμως το συντομότερο είναι απλώς βλακεία!