
19-08-2010, 10:33
|
|
Senior Member
|
|
Ημερομηνία εγγραφής: Nov 2009
Περιοχή: ΠΕΡΑΜΑ-ΑΕΚΑΡΑ
Μoto: Varadero 1000
CBR 600F4
Honda C70 6V
|
|
Απάντηση: VARADERO '07 Ο Ανταγωνιστης του GS!
Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από gepol
Μιας και αναφέρονται όλες οι "σχολές" εδώ. Βλέπω πως οι ιταλοί είναι οι πιο θαρραλέοι με την τεχνολογία, ακολουθούμενοι απο τους Γερμανους και τελευταίοι οι Ιάπωνες.
Αυτό που θέλω να πώ και είναι ενα πράγμα που δεν ξέρω αν με λυπεί η με παραξενεύει είναι η πολιτική/στρατηγική των Ιαπώνων. Ξεκίνησαν με το φτηνο να μπουν στην αγορά, συνέχισαν με το αξιόπιστο για να κρατήσουν την θέση τους και τώρα τι?
Βλέπουμε κάτι τρελές ανακλήσεις βλέπουμε παροχές (2000000 χρόνια εγγύηση κλπ). αναρωτιέμαι που πάνε. Να μην σας πώ πόσο μετάνιωσα που πήρα το υβριδικό το Honda.
Αν πάρουμε την μοτοσυκλέτα, η ποιότητα έχει φθήνει σε τραγικό βαθμό, η τεχνολογία έχει φρενάρει (και δεν θέλω να ακούσω περί C-ABS διότι δεν αγοράζεις φρένα - μοτό αγοράζεις). H Honda λοιπόν έχει μείνει πίσω με κάτι αψυχολόγητα μηχανάκια αποτυχίες πχ Τransalp, DN1, VFR1200(ναι το θεωρώ αποτυχημένο πριν καν βγει στην αγορά).
Τι συμβαίνει άραγε? Η παγκόσμια κριση?? 
|
100% συμφωνω Γιωργο
|