[batman]

...τελικά πήγα στο φίλο να δούμε τι άποψη είχε...Καταρχην,όταν έβαλα μπροστά,ακουγόταν το θορυβάκι,μέχρι να φτάσω κει,και εκει ζεστό και κρύο,δεν ακουγόταν τίποτα.Τέλος πάντων.Λύσαμε με το Δημήτρη και τα δυο καπάκια,μου έδειξε και το μηχανισμο πως δουλευει,αναλυτικά και με σχέδια,μου ρύθμισε βαλβίδες,(αν το δεις είναι σχετικά εύκολη δουλειά,ίσως θέλει και ένα ζευγάρι χέρια ακόμη για να γυρίζει τη ρόδα μέχρι να έρθουν οι στρόφαλοι στη σωστή τους θέση,)με διάκενα σύμφωνα με το manual της clymer 0,15mm kai 0,30mm.Πριν τις ρυθμίσει,τις μέτρησε και είχαν πάνω απο 0,10mm ανοχή,λέγοντας μου οτι είναι αδικαιολογητα μεγάλο κενό για βαλβίδες που είχαν ρυθμιστεί υποτίθεται πριν 6000χλμ..Συν τις αλλοις,για να βγουν τα καπάκια,πρέπει να μετακινηθεί το προστατευτικό κάγκελο (sw motech νομίζω οτι είναι) που όταν το κάναμε,διαπιστώσαμε οτι η βάση της ποδιάς στο κάγκελο αριστερά,είχε κοπεί καιρό,γιατί στο σπάσιμο είχε σκουριάσει.Απο αυτά,συμπεράναμε,οτι το κάγκελο δεν έχει μετακινηθεί,εδώ και πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα και μάλλον βαλβίδες επίσης δεν είχαν ρυθμιστει για χιλιάδςες χιλιόμετρα.Πάντως χέρι στη φωτιά δεν βάζω.Ομως σε ένα συνεργείο που θα ξεβιδώναν κάγκελο σπασμένο,(δεν λέω να κάναν μια κόλληση που είναι 5 λεπτά υπόθεση,)δεν θα μου το λέγαν τουλάχιστον?
Τέλος πάντων.Το κάγκελο κολλήθηκε,οι βαλβίδες γίναν,όλα στη θέση τους και τέλος.Αυτό που μου είπε ο φίλος μου και διασταύρωσα με έναν άλλο φίλο με ktm 950,αποπ το μηχανικό του,έχει ακούσει αυτό για κάποιους θορύβους που ακούγονται περιστασιακά και όχι μόνιμα(άρα είναι μηχανικό πρόβλημα).Οτι απλά έχει πέσει η στάθμη λαδιού και θέλει συμπλήρωμα.Ξέρετε κάτι γιαυτό?Ισχυει?Εγώ πάντως το λάδι το κοιτάω και το συμπληρώνω τακτικα.Πάντως έχω το νού μου απο δω και πέρα και αν ξανακουστεί θόρυβος,βλέπουμε..