Θέμα: Resistor tuning
View Single Post
  #4  
Παλιό 31-08-2010, 13:21
ortho Ο/Η ortho βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Sep 2009
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ, ΚΑΡΕΑΣ
Μoto: F 650 GS 2001, tweety!
Μηνύματα: 7,766
Προεπιλογή Απάντηση: Resistor tuning

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από CPretenteriS Εμφάνιση μηνυμάτων
Ενδιαφέρον.... σίγουρα θα έχεις αύξηση κατανάλωσης βέβαια... έστω και λίγο...
να σου πω την αλήθεια, αυτό μπορεί να συμβεί, μπορεί κι όχι.
το σύστημα δουλεύει σε φάση επιτάχυνσης, με σταθερό γκάζι και σε πολλές στροφές ούτε ο αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα ούτε ο "λ" παίζουν ρόλο, αν τα κατάλαβα σωστά.

από την άλλη σε μικρές ταχύτητες μπορείς να πηγαίνεις με μία σχέση κάτω, μιά και μειώνεται ο κραδασμός.

σε κάθε περίπτωση θα το ψάξω περισσότερο το θέμα, ίσως το πιό σωστό θα ήταν να μπει ένα ποτενσιόμετρο για να μπορώ να ρυθμίζω την αντίσταση ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρασία

αυτός είναι ένας πίνακας που έφτιαξε ένας γερμανός χρησιμοποιώντας το GS 911, δείχνει την αντίσταση του σένσορα σε συνάρτηση με τη θερμοκρασία:

Tabelle Lufttemperaturfühler

-19° 54,7 kOhm
-4° 20,0 kOhm
-2° 18,7 kOhm
1° 14,3 kOhm
7° 11.75 kOhm
12° 8,95 kOhm
16° 7,6 kOhm
20° 6,15 kOhm
26° 5,17 kOhm
30° 4,53 kOhm
35° 4,07 kOhm
43° 3,34°Ohm
Reply With Quote