To κροτάλισμα στο ξεκίνημα είναι από τον τεντωτήρα της καδένας. Λόγω κατασκευής πρέπει πρώτα να "αναβάσει" λάδια (τα δευτερόλεπτα που λέγαμε) και μετά δουλεύει. Ο σχεδιασμός του έχει πλεόν αλλάξει για να εξαλείψει αυτό το πρόβλημα.
Δες αναλυτικές οδηγίες αντικατάστασης εδώ
Cam-chain tensioner replacement - Photo Journal - ADVrider
Το κροτάλισμα στις πολύ υψηλές θερμοκρασίες μετά από πολύ δούλεμα του κινητήρα, αν τα διάκενα σε βαλβίδες και κοκοράκια (rocker) είναι ΟΚ, είναι φυσιολογικό. They all do that. Πάντως όσο πιο κοντά στο κάτω όριο είσαι στο διάκενο στα κοκοράκια τόσο πιο ήσυχα θα δουλεύει το μοτέρ. Αλλά είναι λίγο παίδεμα η ρύθμισή του. Και μετά πρέπει να ρυθμίσεις βαλβίδες και να συγχρονίσεις κυλίνδρους.