Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Michael Chatzilias
Σταύρο, Μάριε, Κωστή,
Χάρη σας έχω πολλές και αξιόλογες πληροφορίες.
Μάριε, δεν ξέρω την γλύστρα, δεν θα είναι μια συγκεκριμένη αλλά πολλές και διάφορες. Κάποιες θα έχουν 10%, κάποιες θα έχουν 35% και πολλές φορές θα χρειαστεί το αυτοκίνητο να είναι μέσα στον νερό, άλλες στο χώμα και άλλες στο τσιμέντο. Εξαρτάται από την γλύστρα στο εκάστοτε μέρος.
Μου αρέσει το Cherokee 3.7 από εμφάνιση, έχει low, έχει δυνατή ελκτική ικανότητα, και είναι ένα καλό οικογενειακό 4x4 σε πολύ μικρή τιμή. Δεν μου αρέσει η κατανάλωση, αλλά τα παραπάνω είναι πιο σημαντικά αφού το αυτοκίνητο δεν θα χρησιμοποιείται για καθημερινή χρήση.
|
Δεν έχεις πρόβλημα να το βγάλεις από οποιαδήποτε γλύστρα.... και με οποιεσδήποτε συνθήκες!!!
Στην κατανάλωση φίλε μου καλέ.... θα έχεις θέμα ειδικά όταν θα ρυμουλκείς.... θα πονέσει...
Το Cherokee βάρους λιγότερο από 2 τόνους... με "ελαφρύ" πόδι... στην Εθνική και μέχρι 120km ήταν περίπου στα 20lt/100km χωρίς να ρυμουλκεί... και το Volvo 2.500CC Turbo... 2.2 τόνους... ήταν κάτω από 19lt/100km... σέρνοντας τροχόσπιτο 1.5 τόνου.... και κινούμενος στα 130-140km...
Θα με θυμηθείς αν καταλήξεις στο Cherokee..
Πάντως... αν καταλήξεις σ'αυτό και σε βολεύει το Μαρούσι... θα σε πάω να σε γνωρίσω στους ανθρώπους... και να στο προσέξουν στα service αλλά και να έχεις και μόνιμη έκπτωση σε ανταλλακτικά, σέρβις και εργασία!!!
Τι άλλο θα κάνω για σένα....??
