[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από syan

Σε ορισμένα έχεις δίκιο...αλλά δεν είναι ακριβώς έτσι τα πράγματα Βασίλη..
π.χ. RT και R θέλουν 98άρα απο το βιβλίο τους...(12:1 συμπίεση)

R -RT - GS
Compression ratio12.0 : 1
Fuel typeUnleaded premium, octane rumber 98 (RON), automatic knock control permits operation with minimum octane number 95 (RON)

Οπως λενε και τα ασπρα γραμματα κατω απο τα κοκκινα η μοτοσυκλετα διαθετει αυτοματο ελεγχο πειρακιών, κοινως αντιπειρακικο αισθητηρα, κι ετσι επιτρεπεται η χρηση 95 οκτανιων βενζινη!!!!!
επιπλεον ειναι και η μονη απο οσ γνωριζω μοτοσυκλετα η οποια μπορει να καψει και ακτω απο 90 οκτανια (λογω του αισθητηρα αυτου) ταξιδευοντας σε χωρες οπου τα 90 οκτανια ειναι πολυτελεια!! Υπαρχουν πολλα παραδειγματα οπου αυτο εγινε!!

Τα οκτανια οπως γραφω και στα παραπανω ποστ μου ειναι ενας αντικροτικος αριθμος και τιποτε άλλο!!! Δεν εχει καμια σχεση με την αποδοση του κινητηρα ουτε με την οικονομια βενζινης!!!! Η συμπιεση 12:1 δεν ειναι τιποτε πμπροστα στο 13:1 άλλων σουπερσπορ μοτοσυκλετων οπου συνισταται βενζινη 95 οκτανιων!!
Το αντικροτικο προσθετο των αμολυβδων βενζινων ειναι κυρίως κυκλικοί αρωματικοι υδρογονάνθρακες οπως το βενζολιο!!! Οσο και να προσθεσετε απο αυτο για να ανεβασετε τα οκτανια την ιδια αποδοση θα παρετε απο τον κινητρα σας σαν να ειχε απλη 95 οκτανιων!!!! Τόσο απλα!!!

Αν βαζετε βενζινη 95 οκτανιων και κτυπησει πειρακια τοτε εχετε μια αποδειξη οτι η βενζινη ειανι καργα νοθευμενη με πετρελαιο!!!!!
Το 99% των GS βαζουν βενζινη 95 οκτανιων χωρις να κτυπανε πειρακια!!!

Η βενζινη 100 οκτανιων που πωλειται στην ελλαδα, σε ερευνα που εγινε προσφατα, ηταν απλη αμολυβδη νοθευμενη με τουλουολη (μοιαζει με το νεφτι) ή οποια τουλουολη εχει αντικροτικο αριθμο 140!! δηλαδη 140 οκτανια!!!!!!!

Για μενα η 100 οκτανιων βενζινη ειναι πεταμενα λεφτα, χωρια που η τουλουολη κανει κακο στον κινητηρα!!!


Για ολες τις πληροφοριες περι βενζινων διαβαστε εδω (ειδικα τη νουμερο 2 παραγραφο) http://robotpig.net/__automotive/fuel-e.php?page=1