View Single Post
  #1  
Παλιό 28-09-2010, 07:55
ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ's Avatar
ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ Ο/Η ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2008
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ
Μoto: R 1200 GS ADV - R 1200 RT - X9 500 EVO - VESPA 200E '86
Μηνύματα: 84,759
Προεπιλογή Έρχεται νέα απόσυρση

Tο υπουργείο Οικονομικών. Μελετά κίνητρα για την απόσυρση παλαιών αυτοκινήτων και την αγορά καινούριων με σημαντική μείωση των τελών ταξινόμησης.





Αν η εισήγηση γίνει δεκτή, για ένα καινούριο αυτοκίνητο 1.600 κυβικών εκατοστών, φορολογητέας αξίας 20.000 ευρώ, που σήμερα έχει τέλος ταξινόμησης 4.000 ευρώ, η φορολογική επιβάρυνση θα μπορεί να μειωθεί έως και 2.000 ευρώ με ανάλογο όφελος για τον αγοραστή.

Υπενθυμίζεται πως από τις αρχές του έτους ως τα τέλη Αυγούστου, 2.000 επιχειρήσεις του κλάδου αυτοκινήτου έβαλαν «λουκέτο», 9.000 εργαζόμενοι έχασαν τη δουλειά τους ενώ η πτώση των πωλήσεων άγγιξε το 65%.

Το ίδιο διάστημα τα έσοδα του προϋπολογισμού από τέλη ταξινόμησης μετά βίας ξεπέρασαν τα 200 εκατομμύρια ευρώ.

«Πράσινα τέλη»

Το μέτρο της απόσυρσης εξετάζεται να προωθηθεί σε συνδυασμό με τις αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας, μέσω των οποίων όσοι έχουν νέα αυτοκίνητα απορρυπαντικής τεχνολογίας θα επιβαρύνονται λιγότερο.

Οι υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών προετοιμάζουν διορθωτικές κινήσεις μετά το περυσινό κύμα αντιδράσεων και τη μαζική κατάθεση πινακίδων, καθώς κυρίως για παλαιά ΙΧ μεγάλου κυβισμού τα ισχύοντα τέλη κυκλοφορίας θεωρούνται εξοντωτικά.

Ο Γ. Βασιλάκης στην "Πρώτη Γραμμή"

Άγνοια για το θέμα, δήλωσε ο Γιώργος Βασιλάκης, Πρόεδρος της Ένωσης Εισαγωγέων Αυτοκινήτου. Τόνισε πως το μέτρο αυτό θα ήταν μια απάντηση στην κρίση που περνά ο κλάδος του αυτοκινήτου.

Ο κ. Βασιλάκης είπε επίσης πως το κράτος εισέπραττε από τα νέα αυτοκίνητα 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ το χρόνο, πέρυσι το ποσό αυτό έπεσε στο 1,1 δισ. ευρώ και φέτος οι εισπράξεις θα είναι 660 εκατομμύρια ευρώ.
Πηγή: Τα Νέα
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων,
ο έξυπνος ... του εαυτού του,
αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!!
Reply With Quote