[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από arman

Αυτή είναι η πρόχειρη και η απλοϊκή εξήγηση που την έχω ακούσει χρόοοονια τώρα.
Η πραγματικότητα είναι η εξής.Μου την έχει εξηγήσει και αρχιμηχανικός σε συνεργείο αυτοκινήτων.
Η μαμά και κάθε μαμά, βάζει ανταλλακτικά και στην προκειμένη τακάκια, για χρήση του μέσου αναβάτη. Πρέπει δηλαδή να είναι:
Τόσο σκληρά, ώστε να έχουν διάρκεια
Τόσο μαλακά, ώστε να μην τρώνε τον δίσκο.
Τέτοιας ποιότητας, που να μην σφυράνε.
Τέτοιας ποιότητας που να μην μαυρίζουν με τη σκόνη τους τη ζάντα.
Τόσο μαλακά, που να πιάνουν γρήγορα και εύκολα χωρίς πίεση στην μανέτα.
Τέτοιας πάστας που να είναι "οικονομικά" (Μην βιαστείς φίλε-οικονομικά, όχι φτηνά)
Σίγουρα υπάρχουν καλύτερα.Ακόμα και αγωνιστικά,Αλλά δεν είναι για τον μέσο αναβάτη.
Αλλού υπερισχύουν και αλλού πονάνε. (σκληρότητα, σφύριγμα, τιμή, μακροζωϊα κ.λ.π.)
Για αυτό, τα μαμά προϊόντα είναι πάντα τα <<σχετικά καλύτερα>> για τον μέσο αναβάτη.

Οπως νομιζεις φιλε μου.......ειδικα αφου σου το ειπε αρχιμηχανικος εταιρειας αυτοκινητων που φανταζομαι εχει κανει διατριβη στα υλικα κατασκευης ΟΛΩΝ των τακακιών τοου εμποριου....οι αλλοι περισσευουνε!!!!

Παντως καλο θα ηταν να κανεις μια ερευνα στο διαδικτυο (π.χ. http://www.hotrod.com/techarticles/chassis/hrdp_1003_brake_pad_technology/index.html) να μαθεις ΚΙ ΕΣΥ τι σημαινει τακακι, προδιαγραφες αυτων, οργανικα, μεταλλικα και ημιμεταλικα πριν εμπιστευτεις τα λεγομενα του οποιουδηποτε αρχιμηχανικου!! ετσι θα αποφασιζεις μονος σου τι τακακι ειναι καλυτερο για τις δικες σου οδηγικες ικανοτητες!!!

Και να ξερεις οτι, υπαρχουν τακακια με το διπλασιο χρονο ζωης απο τα μαμα τα οποια δεν σφυριζουν, δεν σκονιζουν, φρεναρουν καλυτερα, εχουν καλυτερη αισθηση στην μανετα, δεν τρωνε τον δισκο κ.λ.π., κ.λ.π!! Και φυσικα στοιχιζουν φτηνοτερα απο τα ''μαμα''!!!