[soter3gm]

Αποτέλεσμα ένα για τους απρόσωπους κυβερνητικούς γραφειοκράτες

Τα κράνη ΣΗΜΕΙΩΝ που είχαμε ήταν όλα πλαστικός-που ξεφλούδισαν, και κανένας δεν κόστισε περισσότερο από $100. Πώς έκαναν; Κλώτσησαν την άκρη. Σε αυτό που πρέπει να θεωρηθεί ιστορία Cinderella επικεφαλής-αντίκτυπου, τα σημείο-μόνα κράνη από Z1R παραδοθείς τη λιγότερη μέση δύναμη γ headform μέσω όλων των επιδράσεων από οποιαδήποτε άλλα στη δοκιμή.

Και υπερείχαν ακόμα στο μεγάλος-χτύπημα, αντίκτυπος 150-τζάουλ —ένα φύσημα 66 τοις εκατό σκληρότερο από οποιαδήποτε πραγματική δοκιμή ΣΗΜΕΙΩΝ για ένα μέσου μεγέθους κράνος.

Το Z1R ζρπ- ί συνεχώς μας κατέπληξε. Μετά από όλη τη δοκιμή, το εξωτερικό κοχύλι του φάνηκε ουσιαστικά αβλαβές: Η μικρή οδική αναφυλαξία επί των τόπων αντίκτυπου που προκλήθηκαν από την επίμονη επιμονή μας στο χτύπημα του πραγματικού πεζοδρομίου δεν φάνηκε όχι χειρότερη από θα αναμέναμε εάν το κράνος είχε πέσει από το κάθισμα σε μια στάση υπολοίπου.

Όταν τραβήξαμε το ζρπ- ί χώρια, eps είχε ραγίσει και είχε συμπιέσει επί των τόπων αντίκτυπου, ακριβώς όπως είναι υποτιθέμενο για να κάνει, και ακριβώς όπως έκανε σε κάθε άλλο κράνος. Αλλά δεν είχε έρθει πουθενά κοντά να φτάσει υπήρξε ακόμα μια ίντσα ή περισσότερος να αντίκτυπος-απορροφήσει τον αφρό που αφέθηκε. Και το πλαστικό κοχύλι φάνηκε απολύτως αβλαβές, από το εσωτερικό καθώς επίσης και το εξωτερικό, ακόμη και όπου είχε πάρει την τρομακτική άκρη που χτυπήθηκαν και το μεγάλο τρεις-μετρητή bash.

Αυτό επεξηγεί ακριβώς πόσο σκληρά πρόκειται να πει από το εξωτερικό εάν ένα κράνος έχει πάρει ένα αυστηρό χτύπημα. Και γιατί δεν πρέπει ποτέ, να αγοράσετε πάντα ένα χρησιμοποιημένο κράνος.
Τα σκληρότερα χτυπήματα

Έτσι τα μαλακότερα κράνη ΣΗΜΕΙΩΝ ήρθαν μέσω των δοκιμών μας με την προστασία στις εφεδρείες. Αλλά αμφιβολία που καθυστερήθηκε, παρά όλα είχαμε δει: Πώς θα έκαναν σε ένα τέρας, κακός-μεγάλος αντίκτυπος;

Έτσι αποφασίσαμε να τους σκοτώσουμε. Τρέξαμε το Z1Rs επάνω η εγκατάσταση γεώτρησης δοκιμής ένα την τελευταία φορά. Όχι μόνο στο 10-πόδι, ύψος δοκιμής Snell 150-τζάουλ, αλλά όλος ο τρόπος στην κορυφή της εγκατάστασης γεώτρησης: 3,9 μέτρα, ή 13 πόδια. Αυτό το χτύπημα θα ήταν σε 8,5 μέτρα ανά δευτερόλεπτο, μια ενέργεια 185 τζάουλ. Αυτός υψηλότερος και σκληρότερος από οποιοδήποτε υπάρχοντα τυποποιημένο αντίκτυπο κρανών. Και, όχι συμπτωματικά, το ίδιες ύψος και η ενέργεια που απαιτήθηκαν στο COST 327 πρότειναν τα πρότυπα, αυτό που μπορεί να αντικαταστήσει την τρέχουσα προδιαγραφή οικονομικής επιτροπής για την Ευρώπη 22-05. Κάναμε το ένα που χτυπήθηκαν στο πεζοδρόμιο και ένα στο αμόνι συγκρατήσεων —τα ίδια χτυπήματα που απαιτήθηκαν στην πρόταση δαπανών. Τους κάναμε στο πίσω μέρος των κρανών, στο κέντρο, επειδή αυτή ήταν η μόνη θέση που δεν τους είχαμε χτυπήσει πριν.

Έτσι αυτή η τελευταία δοκιμή δεν είναι άμεσα συγκρίσιμη με άλλους. Αλλά παρουσίασε, σε κανέναν αβέβαιο όρο, ακριβώς πώς η αντίσταση —και πόσο προστατευτική —ένα ανέξοδο κράνος μπορεί να είναι

Το μέγιστο Gs για τα χτυπήματα τεράτων ήταν 208 για τον αντίκτυπο συγκρατήσεων και 209 για τον αντίκτυπο επίπεδος-πεζοδρομίων. Ακριβώς μερικό Gs περισσότερο, δηλαδή από πολλά από τα σνελλ-εκτιμημένα κράνη που διαβιβάζονται στο επτά-πόδι τους χτυπά στο επίπεδο αμόνι. Και ακόμα και μετά από αυτά τα μέγα χτυπήματα, τα eps σκάφη της γραμμής δεν ήταν ακόμα πουθενά κοντά καταναλωμένος
Το ζρπ- ί είναι επίσης καλά τελειωμένο, ήρεμο και πολύ άνετο, αν και ίσως λίγο απότομα στον εξαερισμό. Είναι επίσης ελαφριοί: Ζρπ- ί μας ζύγισε μόνο για μια ουγγιά περισσότερο από τα ελαφρύτερα κράνη στη δοκιμή, ο Arai ιχνηλάτης GTs. Τι το κόστος για όλη αυτά την άριστη απορρόφηση αντίκτυπου, η άνεση, ελαφρύς και ιδιαίτερα ανθεκτικός τελειώνουν; Σε ένα στερεό χρώμα, ένα ζρπ-1 πουλά λιανικώς για $79.95.

Τα ελάχιστα-ακριβά κράνη στη δοκιμή, οι $69.95 επιδρομείς αγοριών Pep, έκαναν επίσης καλά σε όλες τις τυποποιημένες επιδράσεις. Αλλά δεν μπορούμε να τους συστήσουμε επειδή οι φραγμοί πηγουνιών τους έχουν το μαλακό, ελαστικό αφρό, όχι eps που πρέπει να απορροφήσετε έναν αυστηρό μετωπικό αντίκτυπο. Οι συμβουλές μας πρόκειται να αναπηδήσουν για τα πρόσθετα $10 και να θεραπευθούν Z1R ζρπ-1.

Ένα άλλο κράνος που μας δίδαξαν ένα πράγμα ή δύο ήταν το Schuberths-1. Το Schuberth πιστοποιείται στα πρότυπα οικονομικής επιτροπής για την Ευρώπη 22-05, τα οποία υπαγορεύουν τις ενέργειες αντίκτυπου περιθωριακά υψηλότερες από τα πρότυπα ΣΗΜΕΊΩΝ. Όπως Z1R ζρπ-1 και το FulmerAFD4, έχει τις σχετικά μεγάλες εξωτερικές διαστάσεις, αφήνοντας το δωμάτιο στο κοχύλι για παχύτερο, και πιθανώς μαλακότερο, eps. Και όπως τα σημείο-μόνα καπάκια, ενυδάτωσε επάνω την ενέργεια όπως έναν ναυτικό ενυδατώνει επάνω Schlitz. Εάν δεν μπορείτε να παρουσιαστείτε για να φορέσετε ένα $79.95 κράνος για να πάρετε ακριβώς την άριστη διαχείριση της ενέργειας, θα αισθανθείτε πολύ άνετοι με το Schuberth, το οποίο πωλεί για $640 έως $700,