[ckk]

Αρχική Δημοσίευση από spacemail66

Δυστυχώς οι εταιρείες κάνουν παιχνίδι μόνες τους... Ορίζουν τιμές σε ανταλλακτικά και σέρβις και μάλιστα για να δικαιολογήσουν τα αδικαιολόγητα έχουν ορίσει και τιμοκατάλογο με χρονοχρέωση για κάθε εργασία
Βέβαια ακόμη και οι μηχανικοί σε πολλές περιπτώσεις καταλαβαίνουν την υπερβολή και "κόβουν" σε κάποιες περιπτώσεις από τα εργατικά.
Το περίεργο είναι επίσης με τα ανταλλακτικά: Χρειάστηκα κάποια στιγμή βάσεις για κεθρέπτη για το Triumph το οποίο στην αντιπροσωπεία κόστιζε 25€. Επειδή μου έμοιαζε υπερβολικά με τη βάση του V-Strom πήγα σε μία SUZUKI το δοκίμασα και αφού διαπίστωσα πως ακόμη και τα ενδεικτικά βελάκια ήταν ίδια το πήρα στα 11,50€
Αυτή την εβδομάδα θα πάω για σέρβις (70.000χλμ) την μπουμπού σε συνεργείο στον Πειραιά (παλιό επισκευαστή BMW), αντί για τον Γέρακα που μου πέφτει αρκετά μακρυά. Μου το σύστησε φίλος και όπως έμαθα δεν ανήκει πια στους επίσημους επισκευαστές BMW αφού δεν είχε δυνατότητα να φιάξει "κάθετη" μονάδα, ωστόσο η δουλειά είναι εγγυημένη και όταν χρειάστηκε με εξυπηρέτησε πάρα πολύ γρήγορα και ικανοποιητικά. Γυρίζοντας από το σέρβις θα σας πω τις εντυπώσεις μου γύρω από τις τιμές και την ποιότητα της δουλειάς.

(το postάρισα και σε άλλο θέμα, αλλά κολλάει και εδώ)
Παιδιά μόνο τυχαία δεν είναι τα οικονομικά αποτελέσματα των βιομηχανιών αλλά και των τοπικών αντιπροσώπων αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών. Παγκόσμια και πολλά χρόνια οι εταιρείες με τους μεγαλύτερους τζίρους – κέρδη είναι αυτές των αυτοκινήτων και καυσίμων.
Και για να πάμε και στο θέμα, δεν είναι μόνο το να πουλήσουν το όχημα. Εισπράττουν και από τα service και ανταλλακτικά. ΛΗΣΤΡΙΚΑ ΠΟΛΛΑ. Όταν χρεώνουν την εργατοώρα €80 (όπως Porsche), τα ανταλλακτικά στις τιμές που τα χρεώνουν… Κάπου έγραψα χθες στο forum για την ΛΗΣΤΕΙΑ στην τσέπη μας. Δεν μπορούμε όμως να κάνουμε και αλλιώς. Το ρισκάρουμε να μην αλλάξουμε λάδια σε ένα χρόνο? Με μεγάλες πιθανότητες δεν θα πάθουν τίποτα, αλλά το ρισκάρουμε? Εμένα ας πούμε για τα 50,000 χλμ μου είπαν ότι θα με χρεώσουν κοντά στα €200.
Και γιατί να αλλάζουμε τα λάδια ανά 5,000 χλμ, ενώ οι προδιαγραφές τους είναι για τουλάχιστον 15,000 χλμ? Τι… ξίνισμα θα πάθουν? Μηχανολόγος είμαι και οι γνώσεις μου δεν μου επιτρέπουν να μου φέρονται έτσι οι αντιπροσωπείες. Αφήνω τα λάδια στην βάρκα μου ένα χρόνο και δεν παθαίνουν τίποτα. Άρα σηκώνουν και λίγο παραπάνω, λόγω tech specs tolerance. Και όχι δίπλα στην θάλασσα, ΜΕΣΑ στην θάλασσα. Το σκέφτομαι σοβαρά να το καθυστερήσω ως τα 60,000 χλμ χωρίς…
ΤΟ ΠΟΛΥ ΒΑΣΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΜΑΣ ΠΕΙΣ ΤΙΣ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΣΟΥ ΑΠΟ ΤΟ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ.