Ίσως στην TRIUMPH κάναν αντιγραφή του 800, αλλά τα τέλια χτυπάγαν από καιρό, και οι κατασκοπευτικές δίναν και παίρναν ότι το μοντέλο πήγαινε προς τα 'κει. Και όντως, η αντιγραφή, ξεπέρασε το πρωτότυπο σχεδιαστικά. Η "μαμά" αν ήθελε, θα έκανε κάποιες διορθώσεις οπτικές τουλάχιστον (αν δεν ήθελε να επενδύσει και σε τεχνικές) στο 800άρι της, εν όψει ανταγωνισμού, αλλά επαναπαύεται καθώς φαίνεται στα ίδια. Μόνο κάθε 6μηνο πετάει χρωματικές αλλαγές στο 1200, πότε επετειακό το βαφτίζει, πότε πότε triple, πότε επετειακό του επετειακού και όλα καλά. Στο 800άρι, ούτε μια σέλα δε λέει να βελτιώσει, που απ' την αρχή πονάει εκεί.
Μακάρι να φέρει τον ανταγωνισμό η TRIUMPH, και με 100 αλόγατα θα σπέρνει, αλλά αν πάει στα 10+ ευρώ το "γυμνό", με τα απαραίτητα καλούδια θα πετάξει η τιμή του αρκετά θαρρώ.
Η μοτό πάντως υπόσχεται πολλά, και είναι κουκλί! Και η εταιρεία φτιάχνει μόνο μοτοσυκλέτες ... ούτε παπιά, ούτε σκούτερ, ούτε αυτοκίνητα. Έχει το περιθώριο έρευνας στο μοντέλο, και ελπίζουμε να αποφύγει το δυνατόν τις "παιδικές αρρώστειες".