[deauman]

καλημέρα φίλοι μου,

δε θέλω να σας απογοητεύσω αλλά αν και χτες ήμουν από το πρωί μέσα στα Ιταλικά motositeγια πληροφορίες για τα νέα Honda (deuman=Deauville) ενθουσιάστηκα με τη Crosstourer, που ας μοιάζει λίγο στο DR800 τη GSAκαι στη Tenere, θα αποτελέσει ορόσημο για τη κατηγορία με το κινητήρα βελούδο του VFRτο Deltaboxκαι το DualClutchκιβώτιο συνειδητοποίησα πως θα όταν έρθει την άνοιξη θα κοστίζει γύρω στα 15000+ euro.
Επειδή και εγώ όπως και οι περισσότεροι αγόρασαν τη motoπου τους άρεσε και όχι αυτή που πραγματικά χρειάζονταν έχουμε όλοι μπει σε μια διαδικασία κάθε δύο χρόνια που το marketingτων εταιριών πρέπει να δικαιολογήσει το παχυλό του bonusνα βγάζει νέα μοντέλα και μας έχουν πείσει ότι είμαστε αναγκασμένοι να τα πάρουμε με ανταλλαγή της καλής μας ώστε να μη χάσουμε το 60% των χρημάτων μας μετά από τέσσερα χρόνια, ήμαρτον. Ναι στην εξέλιξη (ABS, injection, Cat, ….) αλλά εμείς οι Μοτοσυκλετιστές αγοραστές να δίνουμε αξία και στα υπέρογκα ποσά που απαιτούνται για τα νέα μοντέλα που με κόπο βγάζουμε.
Όσοι θα θελήσουν να την αποκτήσουν θα πρέπει να χαρίσουν στη κυριολεξία τις καλές τους moto (GS,Varadero,V-strom, Tiger….) σε τιμές εντελώς εξευτελιστικές, διότι λόγω των κερδοσκόπων που χτυπούν τη χώρα μας τα τελευταία 10 χρόνια μας έχουν αναγκάσει να πιστέψουμε πως η μοτοσυκλέτα μας που οι περισσότεροι έχουν πάρει με δάνειο με 800 δόσεις δεν αξίζει τίποτα “Λόγω κρίσης”.
Σχεδόν όλοι στο forumέχουν motoμε ABS, injection, ESA, ++++ , πόσοι κάνουν πάνω από 10000χλμ ανά έτος ???, οι μηχανές σας χρειάζονται serviceμια φορά το χρόνο (όσο και να κάνει) και επίσης σχεδόν όλοι θα τις πουλήσουν σε τρία χρόνια για το νέο μοντέλο που θα είναι πιο βαρύ πιο Hightecκαι πιο Πουλμουρ, με μόνο 30000χλμ. Όλες οι Motoαντέχουν για τουλάχιστον 100000χλμ με σωστή συντήρηση ακόμα και οι ντελικάτες Ducati.
Τα τελευταία 20 χρόνια ενημερώνομαι ανελλιπώς για τα θέματα της Μοτοσυκλέτας και θα συνεχίσω γιατί το γουστάρω. Τώρα στα 37 μου βλέπω πως έχω χάσει πολύ χρόνο όχι για την ενημέρωση αλλά στο ότι τις motoπου είχα (ακόμα και η πρώτη μου Jawa 350 το 1991) δε τις απόλαυσα γιατί όλος ο τύπος προσπαθούσε να με πείσει να τη πουλήσω για τα φανάρια κάποιας άλλης.

Χαίρομαι τους φίλους από το forum που μπορούν και ξεζουμίζουν τη motoτους και αυτοί δεν είναι πάνω από 5 – 6 και έχω υποσχεθεί στον εαυτό μου πως θα τους πλησιάσω χρήση της καλής μου.

Είμαι μαζί με τους λίγους που μπορούν να αποκτούν τα νέα μοντέλα, αλλά κρίμα να τα βλέπει μόνο το γκαρσόνι στη καφετέρια, ας τα δει και λίγο η Πίνδος…..και οι υπόλοιποι που τα αποκτούν με δάνεια, πωλήσεις ακινήτων (αν είναι δυνατόν) ας κάνουν ένα καλό πλύσιμο στη καλή τους, ας βγουν λίγο έξω από το κλουβί τους με καλή παρέα (το forumδιοργανώνει όμορφες εκδρομές) και ας τους κάψει και λίγο λάδι (nooffense) αλλά και να τους πέσει στο νεροφάγωμα, μετά από μερικές μέρες δεν θα θυμούνται τη πτώση αλλά το driftarismaμε δευτέρα στη φλαταδούρα κάπου στα βουνά της χώρας μας !!!!

Εν κατακλείδι θα συνεχίσω να ποστάρω στα νέα μοντέλα γιατί από ότι καταλαβαίνω εκτιμώ περισσότερο τη μοτοσυκλέτα που ήδη έχω.

Όπως έχει γράψει και ένας συντάκτης του Moto“Η καλύτερη μοτοσυκλέτα για ταξίδι είναι αυτή που ήδη έχεις”

Υ.Γ δείτε παρακάτω τι γράφεται στο Τύπο και αναρωτηθείτε à

Σε ζοφερό σκηνικό διαπραγματεύονται πλέον τα ελληνικά ομόλογα, οδεύοντας ολοταχώς σε spread 1.000 μονάδων πριν το τέλος του έτους, καθώς μάλιστα «σέρνεται» στα τραπεζικά dealing room έντονη φημολογία, ότι τελικά η αναθεώρηση των δημοσιονομικών στοιχείων από την Eurostat θα αποκαλύψει έλλειμμα της τάξεως του 16% του ΑΕΠ!