Αγαπητοί συμφουρίτες ίσως πολύ από εσάς έχετε ήδη διαβάσει σε
άλλο ποστ σχετικά με ένα πρόβλημα που παρουσιάστηκε στην μηχανή μου (GS1200, 2005) στην διάρκεια μιας εκδρομής στον Ταύγετο.
Το ποστ αυτό σκοπό έχει ενημερώσει όλους τους φίλους έτσι ώστε να αποφύγουν μία μεγάλη ταλαιπωρία με κόστος 16 ευρώ και όχι να αρχίσουν οι διαξιφισμοί του GeorgeP με τον Μanosamo.
Οι φωτογραφίες έχουν παρθεί από το αντίστοιχο ιταλικό gsforum πράγμα που δείχνει ότι πρόκειτε για ένα πρόβλημα που δεν συνέβει μόνο σε μένα αλλά δυστυχώς αποτελεί μία ακόμα ϊδιοτροπία" της μηχανής - μην γελάς GeorgeP
-
Ορίστε λοιπόν η πρώτη φωτογραφία....
Ο ταχυσύνδεσμος είναι το Νο 10 ...
και εδώ ζωντανός..αλλά σπασμένος όπως μπορείτε να δείτε 1 cm πάνω από το o-ring.
και εδώ το σπασμένο κομμάτι έχει μείνει καρφωμένο πάνω στην βάση της τρόμπας...
και τέλος μία φωτογραφία της τρόμπας για έχετε μία ξεκάθαρη εικόνα για το θέμα μας.
Να γράψω επίσης ότι είναι ακριβώς ίδιο και στο ADVENTURE.
Τώρα τι έμαθα ψάχνοντας....
Οι ψαγμένοι λοιπόν λένε :
1. Καλό είναι να το αλλάζουμε προληπτικά στα 3-4 χρόνια
2. Να έχουμε πάντα ένα καβάτζα στα εργαλεία μας, το μόνο πρόβλημα για να το αλλάξουμε μόνοι μας είναι ο κολιές της μαμάς που κόβεται πολύ δύσκολα, αν τελικά το αλλάξουμε βάζουμε ένα κολιεδιάκι (σφικτήρα) του εμπορίου και τον χαλαρώνουμε όποτε θέλουμε..
3. Έχω ακούσει για ένα μεταλικό της Wunderlich, αλλά δεν πρόλαβα να ψάξω, αν κάποιος φίλος έχει κάποιο link παρακαλώ να το ανεβάσει...
Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα σε όλους....